一、认知实习实训报告500字以上

2008年8月10日上午8点30分，我来到了我的实习单位——深圳市海迅物流有限公司。

在向老板递交了我的个人简历之后，我被安排到了负责货运的部分。初来报到，老板让我先熟悉一下工作环境和瞭解公司的职工。

一天过去了，由於人手少，我又没有什麽工作经验，所以只是在这里打杂。我除了扫扫地、抹抹桌子、沏沏茶等等一些打杂之类的活，基本上没干什麽事情，很迷茫的感觉。

这次的工作和以往的工作很不一样，这次是和自己专业相关的行业。但是一天下来，渐渐的我发现，自己大学两年所学的知识，今天一点都用不上，感觉很无奈，很无助。

不过，这也是我要实习的原因，现在尝受到的感觉，可以作为剩下一年大学生活的执导和动力。 第二天的实习，我早上准时的来到公司，但是我因为是新人，没有固定的工作。

一时之间我不知道要做什麽好，看到别人一来到都在做自己的事情，只有我一个无所事事，觉得很迷茫，不清楚自己应该干什麽好。这时主管就叫了我进去，问我是不是没有事做？问我知不知道每天来到公司的第一件事应该做什麽？我想了一会才用不是很肯定的语气答到：“清洁”。

主管告诉我，每天来到公司做的第一件事，就是清洁，公司是没有安排清洁工的。而且做事时心中要有一个步骤，先做什麽，接著做什麽。

而且做事要分清主次，哪件先做，哪件可以后做，自己要在心中有个很清楚的谱，不然就会一团乱，每天来到都不知道要做什麽。听完主管的一番话，我心中的迷雾慢慢的开始散去。

每天来到公司的第一件事，就是先要清洁，这一点应该是在很多公司都一样的，很多企业都没有请清洁工，就是靠部门的员工自己自觉去做。现在我很清楚，每天早上上班第一件事就是先煮好水沏好一杯茶送到每一个同事的桌上。

接著就是打扫、擦桌子、倒垃圾等一系列的清洁工作。 刚开始，主管并没有安排我做什麽工作，每天都是做一些打杂之类的工作，就帮忙列印、复印、传真、接接电话还有打扫一下卫生、沏沏茶等一些基本的工作。

实习的第四天，主管让我明天早上跟一位专门负责每天去换单的同事一起去换单和递交报关资料。一到公司，那位负责换单的同事让我先将需要报关的资料选出来和将派车单的第一联撕出来。

我看到他递给我的一大堆资料，突然脑袋一片空白，到底报关需要哪些资料？哪些是派车单？以前学过的东西到了需要用的时候，已经没有什麽印象了。没有办法，只好去请教负责的同事。

同事听到我不知道要拿哪些资料时，就让我不用找了，将资料全部带上，去到报关行再找了，不然就会错过时间了。 我们到了海港大厦递交了报关资料给报关行后，那位同事才对我解释到：派车单就是托运单，报关资料就是将需要报关的柜的重柜纸、进/出口载货清单还有报关单交给报关行，报关行就会去报关。

我们报关一般只是对两个报关行，一个是客户指定的报关行，如果客户没有指定，就去公司规定的一间报关行报关即可。平时报关不用像今天这麽赶时间的，因为这个柜要赶船，所以要早点报关，才能让他赶上船。

现在我们要去做的事情就是换单，换单则是将S/O盖上公司的业务专用章和写下公司的电话还有交换单费也叫打单费，这样就可以换单了。船公司就会换提柜单给我们，只有凭著提柜单才能去提柜。

在跟著同事去换单的过程中，我发现他们要去哪个船公司换单，都会对一些认识而且需要去换单的人说，大家有相同要去的船公司就会将S/O给他，大家互相帮忙，这样有效的加快了大家的工作效率。 在回到公司，主管让我将一大叠派车单的第一联撕出来，并且对照柜号按照一个已经编排好的顺序排列好，没有派车单的就在纸上做好标志。

有一位同事看我做了一会后，就对我说：你这样太慢了，派车单上都有日期，你按照日期找出来，然后对下柜号，再写下顺序号，全部写好了再按照顺序号排起来，这样就会快很多。我按照他的方法做，果然比起我之前的做法是快很多。

看来做事不能只做不想，做事时要想出能解决问题和提高工作效率的最佳方法。 后面实习的日子，主管让我瞭解了一下公司的集装箱运输管理系统，这个系统是整个公司共用的。

在里面只要输入柜号就可以查到每一个与公司有关的柜的资料，并可将资料列印到派车单上。而且公司对拖车司机都实行了GPRS定位，司机的一举一动都在负责跟单的同事电脑里显示的一清二楚的，司机只要没有按照规定的时间装货或到达指定的地点，负责的同事就会打电话去询问司机。

在这段实习的日子中，我瞭解到我实习单位主要的业务是揽货、换单、派单、跟单、结单。 每一个过程都有他要注意的事项，揽货即接单，一般的熟客就不用问太多，新客户就要问清装卸货提空还重地点、柜型、哪个船公司的单、转关还是清关柜、是否需要“三对照”等等一些资讯，一般这些资讯都会让对方公司通过传真发给相关的同事。

接著换单，在换单时要留意是什麽船公司的单，有部分船公司（KMTC）需要公司出具保函还有需要提前约柜的船公司（CMA CGM）以及不需要换单的船公司（MSC）而且不同的船公司换单费都是不一样的，这时的运费就会有所差别。然后是派单，公司每天下午都。

二、请求一篇锦州市博物馆参观见习报告1500字左右

锦州博物馆位于锦州市古塔历史文化公园内北侧，成立于1953年，初名为辽西省地志博物馆筹备处，属地方综合性博物馆。

锦州市博物馆成立于1953年，一直设在“广济寺古建筑群”内，是地方综合性博物馆，对古建筑群进行了积极的保护与维修。馆藏文物万余件，其中商代连珠纹青铜戈和青铜铃俎为国内孤品，现已成为镇馆之宝。

2000年在广济寺古建筑群西侧新建成的博物馆馆舍，2001年12月正式开馆，占地面积7768平方米，建筑面积5600平方米。博物馆利用新馆舍推出《辽西走廊历史文明》基本陈列，同时推出《馆藏文物精品》、《馆藏瓷器》、《辽西地区民俗》专题展览，并引进《辽西地区古生物化石》、《道光廿五酒文化》等展览，在社会上产生极大影响。

锦州市博物馆自建馆以来，藏品迅速增加。目前，藏品分瓷器、青铜器、书画等16大类，计万余件。

其中一、二级文物占有一定的比例，更不乏国家孤品文物。 锦州市博物馆设有保管、陈列、宣教、古建筑保护部及保卫部等专业和行政部室。

多年来，对藏品实行科学管理，使藏品得到了应有的保护。 并陆续推出《甲午忠魂》、《辽西走廊历史文明》、《馆藏精品展》、《辽西民俗》、《馆藏瓷器》、《宗教艺术》、《辽西抗日义勇军之歌》等基本陈列。

同时还引进《辽西古生物化石》及《道光廿五出土文物》等展览。

三、参观实习报告

毕业实习是每个学生走向社会、走上工作岗位必不可少的一个重要环节，通过实习在实践中了解社会，让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我以后进一步走向工作岗位打下坚实的基础。

200X年X月X日来到了XX煤矿，作为学生的我，开始了我的第一份实习工作，如今，半年的实习生活已经结束了，回顾实习生活，感触很深，收获颇多。刚来矿实习时，我被矿上安排在绞车室上班，课本上的理论知识与实际相脱节，与实物对不上号，也不敢去亲自操作什么设备，只能看着师傅们的操作，但是我知道那是主要提升设备，操作时稍不留神就提升事故，直接危胁井下作业人员生命安全。

我想任何工作刚开始，就应该踏踏实实的干好，现在有机会了就要从各方面锻炼自己。记得在校时，有不少同学说实习比较累和无聊，而我不会，这也许是我一直有着对拥有工作的憧憬所致的吧！我利用此次难得的实习机会，努力学习，严格要求自己，虚心向师傅们求教，掌握了绞车操作要领，能够独立操作， 可以总结为：绞车操作“一严、二要、三看、四勤、五不走”的具体内容。

一严：严格执行《煤矿安全规程》和操作规程。二要：要手不离操作手把、精力集中。

三看：启动看信号、运行方向、做到启动准确平稳；运行看仪表做到运行快捷；停车看深度指示器，做到停车准确，一次到位。自己操作提升机，就能把井下那么深的煤运送到场面上，我真的感觉好高兴的啊！实习期间，我努力将自己在学校所学的理论知识向工作实践转化，做到理论与实践相结合。

在实习期间能够遵守工作纪律，不迟到、不早退，认真完成队长、班长交办的工作任务。没有经过实践烤炼的理论永远都是纸上谈兵，在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，一旦接触到工作实际，才发现了自己的许多不足之处，这时才真正领悟到“学无止境”的含义，并对煤矿生产有了更深的了解。

三月份调到矿办公室后，第一天去上班的时候，刚开始我还觉得蛮紧张的，再和他们的交流之后，我渐渐的放松了自己。我每天都坚持提前上班，可以在其他人到来之前，把每个办公桌收拾整齐，这样办公室的人一到来就可以立刻投入工作。

其实，我一直认为每个人都有他自己的优点，而且都有发挥它的地方，而我的实习经历正应了我的想法。当然，由于刚到矿办公室，对工作惯例不熟悉，有些事情我也处理得不是很恰当，但我勤于向他们请教，慢慢地也熟悉了单位的办公。

我知道第一次出错并不可怕，可怕的是一错再错。在平时，我仔细地观察办公室人员的办公方式，希望能够精益求精，更好地完成。

在办公室，闲的时候就会看看网上的一些好的文学作品，练习打打字，因为在矿办公室我主要从事打字工作、文件的分法、报纸的分法，经常要以打文件为主，我知道，这不仅要打字速度快还要对电脑熟悉，尤其是没有其他工作人员帮忙的情况下，我能够完成接待任务。刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。

在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和办公室工作人员的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。

做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。

在这段时间里大家给予了我足够的宽容、支持和帮助。 本文来自：实习报告网（www.shixibaogao8.cn）原文链接： http://www.shixibaogao8.cn/html/20090602-1511.html。

四、参观实习报告的范文模式怎么写

参观云南铜业 昆明刚铁厂 水泥厂实习报告的标准格式

正文

正文由综述、主体和总结三部分组成。正文字数为3000字左右。

1.综述

综述是报告主体部分的开端，是全篇的引子。有参观单位基本情况、岗位描述等内容。字数一般为300字左右。

2.主体

主体部分，主要是实习过程介绍、实习体会、对开设课程的建议，学生实训成果的展示和表述，是整个实习实训过程的再现，本部分占报告的大部分篇幅，字数一般2000字以上。

主体内容要求思路清晰，合乎逻辑，用语简洁准确、明快流畅；内容务求客观、科学、完备，要尽量让事实和数据说话。凡是用简要的文字能够讲清楚的内容，应用文字陈述。

3.总结

总结是实习过程的总体结论，主要回答“收获是什么”，是实习成果的归纳和总结，同时，也包括对整个实习过程的感想。

五、实训报告怎么写

我有实训总结，文秘专业的！

2011年5月30，在校领导和老师的指导下，我们开始了09文秘班校内实训。虽然校内实训只有短短的五天，但在这有限的时间里，在老师的指导下，我全身心地投入到这次实训中，在获取收获的同时也发现了自身的不足。现将实训的心得体会总结如下：

一、认真学习，查阅书籍，按时完成作业。

在第二模块办公自动化课程中，我认真学习，听老师讲解知识点，查缺补漏。WORD、EXCEL、POWERPOINT办公软件操作技能有了进一步的提高。学会了如何自动生成文档目录、使用表格冻结技术、设置PPT母板、打字速度从每分钟20个字提高到了每分钟50个字。这对我的信心的提高是一个极大的推动。

二、主动参与，积极沟通，逐步提高团队意识。

在第一模块参观档案室前，我认真听老师讲解的有关注意事项，严格遵守规章制度。组织小组成员进行题目的分析及分工讨论。参观档案室时，发现不懂的地方，积极向老师提问题，与老师进行沟通，并做好材料收集。在参观档案室结束后写总结，我认真查阅书籍、资料等，为小组作业提供资料。在第三模块情景模拟中，我积极组织小组成员进行文稿的讨论、修改，共同完成文稿，以及英语口语训练等。我们利用课余时间在教室、宿舍进行情景模拟的排练，不断地发现问题，不断地改进。在意见不一的情况下，要虚心地听取小组成员的意见，并在和议之后获得更好的方法和方案。我的意见不被小组成员采纳时，我会及时地反思，并不断地对自己的想法和思路加以修整。

三、学以致用，统筹兼顾，不断提高专业素质。

在各个实训模块中，我充分地运用自己在课堂上所学的知识，学以致用。认真进行办公软件的操作，仔细分析接待过程中应注意的礼仪问题、服装的选择及妆容等，并深入地进行实训的总结。

四、发现问题，正视不足，实现新的进步与发展，突破自我。

在实训中，我深感自身有很多知识未掌握，在许多方面与真正的秘书工作人员存在差距。比如对文书档案管理一些方法还不能灵活掌握，相关的知识点理解不够透彻；还未熟练掌握和使用办公软件；在模拟接待来访者录像过程中过于紧张等；在小组进行沟通交流时，还欠缺较高效的沟通技巧。我很感谢老师给了我们只有一次实训机会，让我在模拟工作中发现自己的问题，并有机会加以改正。只有勇于正视自身的问题、不足和弱点，不断总结经验，以更积极的态度寻求解决问题的办法，才能改进自身，提高专业水平和操作技能，实现新的进步与发展，并突破自我。

五、寻求方法，克服缺点，为今后就业做好准备。

针对自己在实训中暴露出的不足，我对自己有了新的认识。在以后的学习中，我将逐一克服这些缺点，并保持良好的精神状态及积极的学习态度，努力在以下各方面取得新突破：一是强化学习意识，切实做到五课：课前自主预习、课上认真听课、课间参与讨论、课后及时复习、课外查阅资料。二是强化团队合作意识。积极主动参与团队合作，与同学多进行学习、生活、工作等经验交流。三是强化岗位意识。牢固树立秘书工作无小事观念，全身心投入，做好领导的参谋和助手，为群众服务。四是强化沟通协作意识，保证能与他人进行有效的沟通，消除沟通障碍。五是强化效率意识，切实做到五不：不误时、不误事、不失误、不松懈、不添乱。努力提高自身的办事效率。

君子博学而日参省乎己，则知明而行无过矣。在实训中暴露不足并不可怕，可怕的是我们不能正视自己的缺憾和不足。如果我们以积极地心态去面对这些不足，及时地调整和弥补，那么，我们会在以后的学习和生活中做得更好。让我们一起努力吧！

六、求一份实习报告3000字以上 是认识土木.

土木工程认识实习报告 实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。

一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础 土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。

它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础，为今后书本与实践的结合打下基础。 紧张的两周的实习生活结束了，在这两周里我还是有不少的收获。

实习结束后好好总结一下。在实习过程中我们共进行了七项工地参观，包括故宫博物院，首钢液压车间，学校实验楼留学生公寓，两处住宅小区工地，和丰台构件厂共七天的参观。

在每次参观结束后我们都做了很认真的总结，把自己在参观时学到的，了解到的知识进行梳理，也同时为今后的学习打好基础，虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。

首先，通过实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。通过参观，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，厂房的结构，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。

比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。

在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。其次我们还对一些细部的作法有所认识，了解了设计与施工间是有距离的，要靠施工工程师在技术上给予合理设计才能保证施工的顺利和高质量。

针对每次的参观我做了以下的总结。 对于像故宫一样古老的建筑在施工上可以算是大兴土木，但以后使用的机会较少，但针对对古建筑的修复这一需要，为保存祖国的文化，古国风貌，是不可或缺的。

所以研究古建筑的构造是有必要的。对于厂房，我们今后会有单层厂房这门课程，以后走向社会我们或许现场房建设方面发展，而且本身各种建筑理论的基础知识本都是相通的，因此无论是为今后的学习还是以后投入社会的需要对厂房的认识都是必不可少的。

厂房由山墙，梁，柱，屋盖，水平支撑，竖直支撑组成。整体是钢筋混凝土结构。

在梁上设有吊车的槽钢轨道，为了使整体结构稳定，在厂房的第一段，最后一段是有行家结构的水平支撑，在进深超过六十米时，中间的某一关也要加上水平支撑。竖直支撑则是在沉重的梁上起加固作用。

而对于建筑工地，我的体会就更深了，无论是对施工过程还是对施工工艺我都产生了很大的兴趣。当今的不同建筑多采用橡胶混凝土的方式，结构杀害能够多为框架剪力墙。

对于钢筋的使用有着严格的规范，从配筋到绑扎，到架模板，再到灌浆，这一系列的工作，一项都不能出错，小小的偏差可能会酿成无法收拾的严重后果。而在施工工艺方面，脚手架，模板，包括新材料的使用都更加直观的展示在我们面前。

我们见到了满堂红式和爬升式两种形式的脚手架，施工时，柱子的模板应在浇筑混凝土后的第二天拆除，而楼板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板，要配备3—4层的楼板的模板，以便施工。单楼体抗震性能不是很好时，比如L型楼会设计抗震缝，沉降缝，缝一般设计在L拐弯处。

轻质材料是未来的主导材料，由于轻质材料总量比原有混泥土结构可减少20%，可大大减轻建筑的自重，节约资源。而最让人大开眼界的预制构件着实让人惊叹不已。

为加快施工，缩短施工周期使用预制混凝图构件是首选，尤其是大型的建筑需要，预制构件的生产减少了很多问题。虽然在运输上大型的构件有困难，但还可以使用现场预制现场装配的办法，更加高效。

但是通过在课余时间对当代建筑业进行分析，也产生了一些我个人的看法。 建筑结构设计是建筑的主要部分，他关系到建筑的安全，可靠的程度，还有是否能够满足人们的使用要求。

现在的建筑结构是从解放的时候继承下来的，所以，有很多东西虽然还是适合建筑，但是，却不适合时代的发展了，所以，建筑。

七、关于认知实习的征文1000字左右

虽说我们现在已经大三了，但我们对以后是干什么的却是一无所知，可能是以为我们是学校的第一届吧，没有学长可以咨询，对于一切我们是茫然，学校为了让我们能更加适应日益增加的工作压力，了解生产过程及以后的就业方向，学校专门为我们安排了一周的见习时间，在黄老师的带领下，我们分别参观了齐洛瓦，康富，横大，方大四家公司，通过对四家公司的见习，我们感触很大，不仅对自己的专业方面有了一定的了解，对生产过程也有了一定的认知，对我们以后的就业定位也有很大帮助。

一·见习时间安排：2011年10月10日，老师简介见习要求及内容。2011年10月11，参观南昌齐洛瓦电器集团总公司12日，南昌康富电机技术有限公司。

13日，江西恒大高新技术股份有限公司。方大新材料（江西）有限公司。

14~~21日，写见习报告。二·见习目的：1：通过对机械产品的制造过程的观察、了解，让我们初步掌握机械制造技术（包括设备、工艺、刀具、液压等）方面的基本知识及所要解决的基本问题，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。

2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和盛传实践相结合起来，培养我们的考察，分析和解决问题的工作能力。3：通过参观有关工厂，掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。

4：通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。三、认识实习内容、过程和完成的任务由于以前没去过工厂，所以对于一切充满了好奇，11号一大清早我就起来了，早早的到达老食堂门口等车了，齐洛瓦做为见习的第一站，就是好远啊，做了快一个多小时的车，要是平时我很定早就睡着了，但这一次由于见习的兴奋我一直都没有疲倦的感觉，车子一到齐洛瓦，我就迫不及待的冲下车。

第一感觉就是他好幽深啊，整个厂房绕山而建，由于他以前是军工厂，所以充满了古老的气息，一开始我还以为他是住宅区呢？ 南昌齐洛瓦电器集团总公司，位于南昌市昌北开发区麦园，占地面积25万平方米，资产总额4.2亿元，这是一个拥有50多年历史的老牌国有企业，。集团拥有各类专业技术人才300多人。

企业拥有世界最先进的德国无氟冰箱生产线，意大利全电脑控制的制作精度达到u级水平的钣金柔性设备，并配备了计算机控制的自动检测线、电脑测试房等一系列尖端的生产和检测设备。产品出口到欧美、非洲、中东、东南亚等地。

目前，公司产品成功中标国家家电下乡项目。首先，我们参观了塑料成型车间，这个车间有三台大型的生产机器，他们都是海天集团生产的大型机械。

其中我们更深入的了解了海天注塑机，采用全自动数字控制生产，液压为动力的塑料成型生产。运用高架行车注入塑料粒，减少了不少的人力，提高了生产效率。

工人只需控制按钮和在出口处接收产品，定期的检修维护机器。该车间生产主要是冰箱内部的抽屉和隔层板。

第二个车间主要负责的是模具和一些金属轴的生产，这个车间沿用的老牌国产车床，都是写用了很久的机器。操作起来非常复杂繁琐，费时还费力，生产效率也很低。

这个车间的工作者大都是手法熟练的中年男子，他们的技术比较成熟，干活认真仔细。做出来的产品基本上都很符合标准。

我们通过向他们讨论和咨询，了解和掌握了关于机械生产和机械性能的一些知识，老师傅还教我们如何控制车床，怎样选择车刀等技术。车间主任给我提供一些非常宝贵的经验，让我们受益匪浅。

更明确了我们今后学习的方向。我们来到冰箱组装车间，这个车间很大，有四条组装流水线，每条流水线做的工作是不一样的，先用插车把冰箱的壳子放到流水线上，一条流水线负责装里面的电路线路和加入制冷液及其抽气机，一条流水线负责装好抽屉，一条流水线装后板和门，一条流水线负责检验成品是否合格以及打包。

在另外一侧负责冰箱内部吸热管的组装部件，大部分是由女员工完成，因为他们的动作很快而且细心。由于这个车间操作繁多，所以怎样分配劳动力提高效率，在这个车间尤其重要。

八、急需一份3000字左右的实习报告,最好是那种范文,什么工作都可以用

实习报告 一、实习目的 1、通过专业实习，了解工厂的生产状况及生产组织和情况，了解工厂生产系统的规划组织和生产作业计划控制情况，获得实际生产知识。

2、加强理论和实际的联系，巩固所学知识，提高分析和解决实际生产问题的能力。 3、通过毕业实习，理解毕业设计专题的主要内容，为毕业设计的顺利进行做好准备。

4、通过毕业实习，深入生产现场，学习工人阶级的优秀品质和先进思想，培养实事求是的工作作风，踏踏实实的工作态度，树立良好的职业道德和组织纪律观念。 二、实习时间 2011年4月21、22、23、24日 三、实习地点 一汽-大众汽车有限公司成都分公司、四川一汽丰田有限公司 四、实习内容 1、一汽-大众汽车有限公司成都分公司参观实习 一汽成都基地为“成都一汽汽车有限责任公司”，前身为四川省旅行车制造厂，始建于1958年。

2002年10月21日加入一汽集团，2005年3月4日成为一汽全资子公司，定位于一汽在成都的基地。 一汽-大众汽车有限公司成都分公司目前主要生产德国大众品牌汽车，占地1220亩，起步规模为年产15万辆，最终形成年产35万辆轿车的能力。

预计全部项目达产后年销售收入可达到400亿元以上。成都项目将严格按照一汽-大众的质量管理体系和生产工艺标准组织生产，其产品将全面达到大众汽车品质要求。

该项目入驻四川成都，将带动一大批零部件配套企业落户四川、成都，对四川、成都汽车产业发展将具有重大推动作用。冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线已基本建设完成，处于设备调试当中，五月份NCS（速腾下一代）试产，预计11年年底前能投产。

我们在工作人员的带领下参观了捷达轿车的总装车间。总装车间的布局主要分为总装区、质检区、返修区三大部分，其中总装线包括一次内饰装配线、底盘装配线和二次内饰装配线三段共24个工位。

车间内有主要工艺设备35台，从动力总成分装到一次内饰，接着是底盘装配，再到二次内饰，到四门两盖调整之后进入整车检测线进行检测，发现问题的产品送至返修区返修，整车检测达到出厂要求之后过淋雨线清洗交车，出厂前还要进行一次质保终检。产品的整个生产过程采取QC小组进行质量控制，以保证产品品质。

总装线的内饰装配线上配有速度可控的导轨，以保证工序的节拍。底盘装配线采用半自动化生产设备，其中的关键工序、对产品质量有重大影响的工序全部有明显标识，车轮安装紧固过程全部采用机器来紧固螺栓，防止了人工操作造成的紧固程度不一致，充分保证了整车质量和安全性能。

在参观过程中工作人员还特别提醒我们不要太靠近车体，由于没有穿专门的工作服，以免衣服或包蹭伤。这些细节之处也体现出了德国汽车的严谨理念和对高品质的追求。

参观车间之后人力资源部门的工作人员为我们详细介绍了公司的产品沿革、发展历史、企业文化等多方面的内容，同学们就企业人员招聘事宜进行了咨询，工作人员耐心的为我们一一解答。 2、四川一汽丰田汽车有限公司参观实习 四川一汽丰田汽车有限公司（以下简称四川一汽丰田）是由中国第一汽车集团公司、日本丰田汽车公司、丰田通商株式会社共同出资创办的中外合资经营企业。

四川一汽丰田是丰田汽车公司在中国的第一个汽车整车项目，也是四川省目前最大的汽车合资项目，公司成立于1998年11月10日，合资期限30年，总投资9.18亿美元，注册资本3.07亿美元，中外方各占50%比例。 四川一汽丰田占地45.54万平方米（其中建筑面积12.79万多平方米，绿化面积占0.9万平方米）。

截止到2010年12月31日，公司有员工约2150人。公司引进丰田的产品和技术生产柯斯达中型客车和普拉多越野车，年生产能力为3万辆。

公司按照丰田的标准设计、新建了冲压、焊接、涂装、总装及检测生产线，通过2年的工厂建设于2001年正式投产，2001年4月，柯斯达客车正式投放市场，取得了当年投产当年创益的良好业绩。2003年5月，公司又建成普拉多越野车生产线，同年9月，开始正式生产陆地巡洋舰（LAND CRUISER）系列中的“PRADO”越野车。

2010年3月公司搬迁至成都市经济技术开发区（龙泉驿区）。四川一汽丰田于2002年12月通过了“ISO14001”环境管理体系认证，并于2003年6月通过了国家“CCC”质量体系认证。

2004年09月获得ISO9001质量管理体系认证。四川一汽丰田将以“成为中国合资企业的模范”为己任，为中国汽车工业做出更大的贡献。

观看了四川一汽丰田公司的宣传片之后工作人员带领我们参观了装配车间。车间一半为装配所需部件存放区（目前公司生产所需零部件均为外购件），另一半为装配区，整个车间内部小车通道、停靠、零部件的放置都划分有固定区域，通过看板可以清晰地了解配件的需求和配送，参观通道设置在厂房顶部，不会影响到正常生产。

装配车间设置有两条独立生产线分别生产两种车型，并且根据生产计划安排两条生产线上工人。 在四川一汽丰田公司的参观中我们还了解到了丰田企业的一些优秀的管理方法和生产方式，采用技能道场的形式培训新员工和老员工的定期培训，技能道场包括冲压、模具保全、焊接、涂。