一、谁能给我一个宣传稿的范文

为响应我校开展春季爱国卫生运动的号召，迎接第二次党代会的召开。

工程学院志愿者服务站站长刘丽影、副站长张红娇、王灵敏带领站内成员及75名志愿者于2011年4月16日组织了“美化校园”活动，对校园环境进行了清理。 在活动中队员很团结，积极的做事。

这也达到了我们预期的效果了。志愿者之间更加的团结，互助了。

希望，我们的活动能够唤醒同学们的环保意识。唤起每一位同学关注环保、关爱环境的热情，增强生态环保意识，用实际行动教育和影响身边的人们，从自己作起，从小事做起，才能使我们的校园更加美丽。

通过此次活动，不仅美化了校园的环境，更增强了志愿者们的社会责任感和保护环境的意识。让环保、生活、健康等思想认识深入人心，有助于同学们更好地生活、学习、为学校及社会环保工作积蓄力量。

通过该项活动能够锻炼队员的能力，增长他们的环保意识，让队员在活动中学会团结协作，互帮互助，还可以增强青年志愿者在同学们心中的影响力，扩大我站在校园中的活动阵地，为日后更好地开展工作打下了坚实的基础。唤起同学么们的爱心，让同学们知道，其实帮助别人既是帮助自己，并且是件快乐的事。

只要我们能从身边的事做起即可。 据悉，工程学院志愿者服务站还将陆续开展各项春季爱国卫生志愿活动。

二、集团内部要搞个质量月的宣传稿,谁能给个范文, 谢谢大佬.

公司仲卫东总经理助理主持召开了2009年度中核辽宁核电有限公司质量月活动动员大会。此次会议，公司总经理部领导非常重视，全部参加会议，徐力总经理向全体员工做了质量月活动动员讲话，他要求大家积极参与，严格按照中核集团公司文件的要求，认真组织落实质量月各项活动，并力争取得工作成果；仲卫东总经理助理对质量月活动进行全面安排和精细部署。

为使质量月活动取得实效，公司成立了以徐力总经理为组长的领导小组，设立了质量月活动工作组及办公室，安全质量处工作人员与有关部门多次协商，互相沟通，对质量月期间拟开展的活动进行了积极准备和精心策划，对公司质量月活动编制了详细的工作计划，确定了2009年度中核辽宁核电有限公司质量月活动主题为“夯实质量管理基础、做好辽宁核电前期准备”，并在8月21日以内部行文方式发出“关于开展质量月的通知”。

质量月活动将在以徐力总经理为组长的质量月领导小组指导下、在工作组和各部门主管领导的积极配合下开展工作。各相关处室依据本部门的工作特点，将陆续开展与质量相关的专题活动。质量月期间，公司将举行以“全员质量教育试卷答题”、“QC小组基础知识讲座”、“核安全法规知识培训”为主题等活动，公司内部网站上开辟了“质量月活动专栏”，随时跟踪报道质量月活动期间的先进人物和事迹，发表质量月活动宣传稿件。

质量月活动结束之后，公司将对活动取得实效的部门（专项活动）进行表彰和奖励。工作小组将根据各部门提交的自我总结报告汇编完成中核辽宁核电有限公司质量月活动总结报告，上报中核集团公司，对质量月活动进行总结，总结活动经验、发现不足之处、提出改进建议。

三、关于航天科普知识的演讲稿,急

第一颗人造地球卫星 1926年3月16日有着“火箭技术之父”称号的罗伯特•戈达德在马萨诸塞州沃德农场成功发射了世界上第一枚液体火箭，这枚火箭上升了41英尺。

第一颗人造地球卫星 前苏联于1957年10月4日发射的“卫星一号”人造地球卫星，是世界上第一颗在地球轨道运行的人造卫星。第一艘载人飞船 前苏联于1961年4月12日发射的“东方红”宇宙飞船，是世界上第一艘绕地球轨道飞行的载人飞船。

第一位宇航员 前苏联著名宇航员加加林，乘坐“东方”号宇宙飞船于1961年4月12日莫斯科时间上午9时零7分发射，在最大高度为301公里的轨道上绕地球一周，历时1小时48分钟，于上午10时55分降落在原苏联境内。第一位女宇航员 1963年6月16日瓦莲金娜•捷列什科娃驾驶的“东方-6”号航天飞船飞向太空。

使她成为世界第一女宇航员。她一共飞行了70小时40分钟49秒，绕地48圈。

第一个在太空行走 1965年3月18日前苏联发射载有别列亚耶夫、列昂诺夫两名宇航员的上升2号飞船。飞行中，列昂诺夫首次走出座舱，进入太空，离飞船5米，在船外活动12分钟，完成了目视观测、拆卸工作及其他实验。

这是人类第一次太空行走。第一次在太空实施飞船对接 1966年3月17日，宇航员阿姆斯特朗和斯考特驾驶着双子星座8号与阿金纳号宇宙飞船进行了首次成功的太空对接。

之后不久，由于飞船损伤系统突然失灵，宇航员们不得不进行紧急着陆处理。世界上第一位遇难的航天员 前苏联宇航员科马洛夫，1967年4月24日乘联盟1号飞船返回地面时，因降落伞未打开，成为第一位为航天殉难的宇航员。

第一次踏上月球 1969年7月16日，尼尔•阿姆斯特朗同艾得温•奥尔德林和迈克尔•柯林斯乘“阿波罗-11”号宇宙飞船，飞向月球。7月20日，由阿姆斯特朗操纵登月舱在月球表面着陆，当天下午10时56分他率先踏上月球那荒凉而沉寂的土地，迈出了“人类的一大步”。

第一艘登上月球的载人飞船 1969年7月20日，美“阿波罗11号”登上月球，成为世界上第一艘在月球上着陆的载人飞船。世界上第一辆月球车 1970年11月17日，航天史上的第一辆月球车搭载前苏联“月球”17号探测器登陆月球。

这是一款无人驾驶型月球车，长2.2米，宽1.6米，重756公斤，由轮式底盘和仪器舱组成，用太阳能电池板和蓄电池联合供电。第一个太空站 前苏联1971年4月发射的礼炮1号太空站，是世界上第一个太空站，并接纳了三名宇航员。

世界上第一辆有人驾驶月球车 1971年7月26日，“阿波罗”15号飞船把美国第一辆月球车———“巡行者1号”带上月面。与“月球车1号”不同的是，这是一款有人驾驶型月球车。

第一架可重复使用的航天飞机 第一架可重复使用的航天飞机是美国的哥伦比亚号航天飞机，它于1981年4月21日发射升空飞向地球轨道，绕地球飞行36圈，历时54小时20分钟。人类首次无安全索太空行走 1984年6月7日，美国航天飞机“挑战者”号宇航员布鲁斯•麦坎德利斯使用载人机动装置，离开航天飞机320英尺，完成了人类首次无安全索太空行走。

在轨工作时间最长的空间站 1986年2月20日和平号核心舱发射，和平号是苏联/俄罗斯的第3代空间站，亦为世界上第一个长久性空间站（设计成在轨多模块组装，站上长期有人工作）。和平号空间站的轨道倾角为51.6度，轨道高度300~400千米。

它是在太空工作时间最长、超期服役时间最长、接待各国宇航员最多的太空站。第一架太空望远镜 1990年4月24日，“发现”号航天飞机将“哈勃”太空望远镜送上轨道，该望远镜全长12.8米，镜筒直径4.27米，重11吨。

世界上第一位女航天飞机驾驶员 1995年1月3日至11日，38岁的柯林斯担任了代号为STS-63的任务，进行她自己的第一次太空之行。柯林斯是美国航天史上第一个航天飞机女驾驶员，而在她之前的女宇航员所从事的都是医疗、后勤支持等工作。

第一次航天飞机和空间站对接 1995年6月27日，“亚特兰蒂斯”号发射，它实现了航天飞机和俄罗斯的“和平”号轨道空间站首次对接，美国和俄罗斯宇航员在外太空互相“串门”，新闻评论说“冷战”已在地球之外结束。美俄两国太空飞行器第一次对接 1995年7月15—21日，美国的阿波罗号飞船和前苏联的联盟19号飞船在太空联合飞行，成为载人航天的首次国际合作。

航天飞机在太空最长的一次停留 1996年11月19日，“哥伦比亚”号发射，共飞423小时53分钟，创造了航天飞机停留外太空时间最长的记录。年龄最大的太空人 1998年10月29日，“发现”号搭载着77岁的参议员约翰•格伦起飞。

使他成为最高龄的“太空人”。世界上最大的空间站 国际空间站由美国、俄罗斯等16个国家合作建设，是一项庞大的工程。

1998年11月20日，俄罗斯从哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射场用“质子”号火箭将国际空间站的第一个部件 “曙光”号多功能货舱FGB）发射入轨，从而拉开了国际空间站在轨装配的序幕，装配完成后的国际空间站长110米，宽88米，大致相当于两个足球场大小，总质量达400余吨，将是有史以来规模最为庞大、设施最为先进的人造天宫，运行在倾角为51.6°、高度为397公里的轨道上，可供6~7名航天员在轨工作，。

四、车间班组质量安全宣传稿件

安全在我心中 生命在我手中 每当我们上班学习安全事故的时候，看到一个个因血淋淋的事故摧毁一个个完整的家庭的时候，总是酸涩在眼，刺痛在心，使我不禁呐喊：是什么带来了这不幸的灾难？每天，我们都能从各种媒体报道，以及自己身边人的经历看到各种安全事故给个人、家庭以及社会带来的损失与痛苦，频繁的安全事故能使任何一家企业走向衰败与死亡。

从事故分析结果上，我们总能见到这样的事实：那伤人性命、吞噬财产的熊熊烈火是那个忘记掐灭的烟头；而那从高空坠落的作业人员是因为安全带疏忽…… 其实在我们的日常生活工作当中，如果我们每个人都能将安全把握在自己手上：进入现场规定着装，戴安全帽；高空作业系安全带，按章作业；及时发现消除不安全隐患等等，就能保证自身的安全。特别是我们高压车间的全体职工，安全对我们来说，其中的重要性不言而喻。

从小的方面来看，安全直接关系到我们每一位职工的切身利益和生命，从大的方面来看，安全关系到整个企业的形象、效益和生存发展。我们只有真正做到“安全第一、预防为主”，在思想上高度重视安全，时刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故地发生，防患于未然。

希望我们大家携手共进为了公司的生产，为了个人的安全，为了家庭的幸福，为了母亲的微笑，为了爱人的牵挂，为了儿女的祝愿，请绷紧“安全”这根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”！ 关注安全 平安是福 如有人问什么是幸福，可能会得到一百种、一千种甚至更多的答案。有人认为吃穿不愁是幸福，有人认为端着铁饭碗是幸福，有人认为金榜题名时就是幸福，有人认为花前月下是幸福……由于各自的经历不同、地位不同，每个人都有自己的幸福观。

而我心中的幸福则是——安全。安全是最大的幸福。

当我们坐下来仔细阅读最近全国煤矿安全事故通报，触目惊心。这些事故原因中，映入我们眼帘的不外乎以下一些内容：某某安全意识淡漠；严重违反《安全工作规程》；安全责任心不强；麻痹大意习惯性违章；现场设备不熟悉；安全措施不完善等等。

生命，人最宝贵的东西，世界上还有什么比安全、幸福更能让人回味的吗？没有，绝对没有！安全构筑了我们美好的家园，安全成为我们连接亲朋好友的纽带。安全工作只有满分，没有及格。

“注意安全”绝不是一句口号，也不是一个指标，当你把安全作为一项任务来完成时，你已经忽略了对自己生命的关爱。正确的认识生命是人生最宝贵的东西，只有这样你才能在生活、工作中把“安全”切实地放在心里，才能真正避免事故的发生，避免伤亡的降临。

这就是安全，它像环绕在我们生活、工作中的一条锁链，时刻关系着我们的安危，更像是无站的车、无点的钟，督促我们时时讲安全、事事都安全。千里长堤，溃之蚁穴！警惕与安全共存，麻痹与事故相连！为了我们的生命和我们家庭的幸福，让我们大家携起手来，共筑安全屏障、共创美好家园。

在岗一分钟，安全六十秒 安全生产，一直以来都是我们企业不懈追求的永恒主题。安全是天，是我们一切工作的生命线；安全是地，是我们职工家庭幸福的保障。

“在岗一分钟，安全六十秒”是我在工作中严格要求自己的一道准绳，也是我自己的岗位座右铭。 我们大家都知道，工作中如果忽视安全，就会险象环生、处处被动；如果忽视安全，就会毁掉企业、损失国家财产；如果忽视安全，就会危及生命，铸成千古遗恨。

翻一翻我们历年的生产大事记，有多少用鲜活的生命和血的教训为我们敲起的忽视安全的长鸣警钟。 “安全”二字，说起来容易做起来难。

牢记安全不是一句时髦的空话，它是一个实实在在的行动。遵守《安规》体现在我们工作的每一个细微之处，试看我们身边的一些同事，天气炎热，不戴安全帽图凉快清爽，简化安全措施，以为自己艺高人胆大，事故从不与自己打交道。

想一想，你忘了什么？你忘了事故后的的哭声，你听不见安全的警钟，你看不见事故的危险正像凶残的猛兽向我们扑来。安全隐患你可以视而不见，企业财产你可以置之不顾，可人的生命只有一次，当你或他人的生命受到威胁时，你还能安然自得吗？ 安全的隐患像一只狡猾的狐狸，隐藏着、等待着、观望着我们的违章行为，伺机侵吞我们健康的生命。

“在岗一分钟，安全六十秒”，我想我们每个人都应该做到这一点。在工作岗位上的每一分钟，我们不仅要做到保证自己的人身安全、同时要保证装置的安全。

“在岗一分钟，安全六十秒”，是自我保护行为；“在岗一分钟，安全六十秒”，是抵御事故隐患入侵的武器；“在岗一分钟，安全六十秒”，也是每一名高压职工应当追求的工作目标。 安全，就是我们的身影，与我们形影不离；安全，就是我们的战友，与我们一路同行；安全，就是一股暖流，温暖着我们全体职工的幸福生活。

朋友们，就让我们从现在做起，从点滴做起，从本职做起，让我们每个人都尽自己最大的努力做到“在岗一分钟，安全六十秒”！。

五、需要一篇关于质量的演讲稿

视质量为生命打造一流品牌

在座的各位领导和职工朋友们：

大家下午好！首先要感谢“质量月活动”为我们大家提供了这样一个探讨和思索的平台，让我们能够用心去解读质量对于一个企业的重要意义和对我们每位员工的密切联系。

无数知名品牌都向我们展示了这样一个道理：在高速发展、竞争激烈的社会环境中，一个企业要想求生存、谋发展，首先就要打造一流的质量、一流的产品，用一流的产品去赢得用户的青睐和信赖，从而开创一流的品牌和市场。只有这样，企业才能够实现它的最大价值，并给予企业员工更多的物质回报，同时在风云变幻的市场浪潮中高瞻远瞩、乘风破浪、披荆斩棘、巍然不倒。

在中国，依靠过硬的产品质量发展壮大的企业当中，青岛海尔可谓独树一帜。让我们看一下80年代中期的海尔是如何把质量理念深入人心的：1984年海尔的前身还是一个亏损147万元的集体小厂，员工质量意识非常淡漠。在规模、品牌都绝对劣势的情况下，海尔审时度势提出了自己的质量理念：有缺陷的产品就是废品！1985年4月，在海尔投产的1000台电冰箱中，检查出76台不合格，海尔总裁张瑞敏毫不犹豫、亲自带头把有缺陷的76台冰箱当场砸了个粉碎，在场的职工看到自己的劳动果实没有转化为市场价值而是变成了一堆废铁，都流下了羞愧的泪水。职工内心的强烈震撼和领导层的大刀阔斧斩断了海尔员工对质量问题心存侥幸的劣根。从此员工的质量理念得到了整合，一个斩新的海尔就在这种质量理念中起飞了，经过十几年的披波斩浪，他们凭借过硬的产品质量和售后服务质量成功地打造出了自己的品牌价值，并蜚声海外。今天我们提及质量把关，我不禁又从海尔这件事中深深体会到了一个企业之所以走向成功的内在因素：那就是质量理念的普及和宣传正是一个企业发展壮大的前提和根基。

讲到这里，我想起了我们公司那些从生产实践当中提炼出来的、充满哲理的质量理念：今天的质量，明天的市场；用户的钞票是企业的选票；用户的口碑是企业的金杯；心中有标准，质量在手中。这些质量理念如今已深深地扎根到我们工作的每一个环节和细节当中，今年七月总公司高瞻远瞩又展开了“质量月活动”，目的就是要以月促年，就是要让广大员工形成“天天都是质量日，月月都是质量月，年年都是质量年”的思想状态，让我们的质量意识不仅仅是停留在语言中，而是铭刻在我们的头脑中，视质量为企业的生命、视企业的生命为我们的立身之本将成为我们的生活习惯，这种良好的习惯可以高高托起公司的今天与明天。

然而把理想化为现实，把愿望结成果实，还需要集体的努力，众人的智慧！一位外国企业家说过这样一句话：没有沉不了的船，没有倒闭不了的企业，一切取决于人的努力。这是一种深深的忧患意识，常言道“生于忧患，死于安乐”！在质量管理过程中就是要抱着这种忧患意识和“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”的态度去狠抓产品质量，莫要躺在自满自足的小船上放任自流。因为一个小小的疏忽、一次不够规范的意外操作都可以让整个工艺流程造成大面积质量滑坡！因此用心、用脑、用行动做好每一次质量控制我们责无旁贷，作为山东**的每一位员工就是要永不满足，追求永无止境，让生产线上完美无缺的质量把关去接受来自市场的严峻考验！

作为公司的一名宣传工作人员，我时常可以耳闻目濡那些重要岗位的师傅们对产品质量和工艺控制一丝不苟的精神。我曾经在生产现场看到这样一些职工：她们每天的任务就是对所有从络筒机下线的成筒进行分级定等。为确保定等准确无误，不给用户造成混等和混支损失，她们对自己高标准、严要求，定期进行目光统一和业务训练，由此练就了一双被挡车工称为的“火眼金睛”，任何质量暇疵都逃不过她们犀利的目光，为真正实现用户无反馈打下了坚实的基础。

还有很多的员工正始终坚持开展“我做一天质量检查管理员”活动，每个人都进行换位体验，通过不同的角度和方式去做好质量“四把关”，并争先恐后争做“质量无事故、操作零违章、用户无反馈”质量能手。公司上下全面展开员工质量教育培训，在不同工种、相同工种之间进行操作技术经验交流。员工们也纷纷开始了自查和讨论：我这个岗位有质量隐患吗？我的工作会对质量造成什么影响？谁的工作、哪一道工序会影响我？从我做起，应如何提高质量？产品质量是员工们干出来的，不能仅凭检验员去检验！在讨论中，相互启发，相互提醒，更多的是深刻的内省和反思.产品质量零缺陷成为公司上下共同的理性思考.

“问渠哪得清如许，为有源头活水来”.愿不久的将来，那些扎扎实实的质量理念和质量措施如源源不断的活水在我们的生产线上日夜奔流不息，让我们持之以恒地以一流的质量、一流的产品打造一流的品牌，并开辟更加广阔的市场环境，创造更加丰厚的经济效益，让今天的质量理念经久不衰、源远流长！感谢大家的支持！

六、长安汽车质量宣传稿件范文

在激烈的市场竞争中，我们要提升的就是质量，质量是企业的生命。车间的生命力、员工的积极性、生产的质量不在与员工所在的岗位舒适度和生产设备的先进性，而是取决于员工的凝聚力和团队精神，只要员工心理想着质量产品质量一定会更上一层楼的，我们车间为了营造员工的团队精神，强化大家的竞争力、特定了奖、罚，评选先进个人、班组等规定，如奖罚规定：班组间的竞争。根据每班组当月的生产效率、报废率。对排名第一的班组进行奖励，反而对综合评比较差的进行处罚，这并非是为了处罚员工、约束员工，而是为了提高员工的竞争意识和团队精神，我们应该人人关心质量、重视质量、参与质量管理和质量改进的重要形式，使我们真正树立起正确的质量荣辱观。建议在职工中广泛开展“读一本质量知识书籍、开一次QC小组成果发布会、提一条合理化建议、分析一次质量事故、开展一次顾客满意评价、举办一次质量工程师培训班”等活动。针对化工行业的特点，还建议企业开展“降废减损兴质量”活动，人人献计献策，打一场节能降耗提高质量的攻坚战，促进企业产品质量、工程质量、服务质量和质量管理水平进一步提高，质量需要大家团结一致，才能造出更好的产品来。

提高质量人人有责，质量在我们心中

七、大型航天科普体验活动作文300字左右

游航天科普教育基地 有感

一日，天气明朗、阳光明媚，我们五年级全体师生开始向航天科普教育基地进发。

一路上我怀着愉快的心情，和同学们讨论着一些关于这个地方的话题。来到这里，一进门首先映入眼帘的是，一个像雪一样白的火箭叫神舟7号，大约20米高，2米宽，雄伟壮丽。这是全国人民智慧的结晶。

接着我们来到火箭发射现场，小火箭虽然只有一米不到，但是听讲解员说，它由电发动的。但是它的构造就和真正的火箭一模一样，那得多精致呀！马上要点火了，我很兴奋，突然我紧张起来，想：要是它掉下来怎么办呀？它这么小，成功率或许很低。还有10秒、5秒、3秒，我的心悬到了嗓子眼儿，“点火”小火箭直耸云霄，“成功了”。在空气中弥漫着一种硫磺的味道。这太不可思议了，一个不到1米的小火箭，竟能飞到50多米。降落伞打开了，它徐徐下降。越来越低，直到脱离了我的视线。在我没回过神来的时候，老师已经让我们集合了，我只好依依不舍的离开了这个地方。

接下来，我们要挖白薯。一说开始。我们像水一样涌了过去。要到最后的时候，我急的像热锅上的蚂蚁，因为我还一无所获，突然我被一个东西拌了一下，我一看是一个白薯根，我使劲挖，终于它的上方露出来了，我使出全身力气，把它拽了出来，它头很大却有一个特别小的把儿，好像积形，我感受到了丰收的喜悦。

这次活动，不仅让我锻炼了身体，还让我增长了知识，让我无法忘记这件事。

八、《首个航天日的感受》五百字作文

星期三下午，老师说：“明天下午我们要去参观载人航天展。”这句话，仿佛在滚热的油锅里倒进了一杯水，寂静的教室顿时“炸”开了锅。大家个个高兴得手舞足蹈，兴高采烈，就像自己马上就要登上航天飞船一样。

第二天下午，同学们个个穿着崭新的校服、带着校徽，乘着学校租来的几辆大轿车，向展览馆开去。一路上车水马龙，去参观的车辆一辆接着一辆，不一会儿就到达了目的地。啊，这里参观的人可真多，原来今天参观的还有好多学校，看来这“航天展”的名气还真不小。我们走下车，排着整齐的队伍，随着熙熙攘攘的人流，摩肩接踵地向展厅涌去。

进入展厅，首先映入眼帘的就是几艘火箭模型，有前苏联的“卫星号”、“东方号”、我国的“长征号”、美国的“土星5号”等。讲解员介绍说，火箭是一种运载工具，是专门用来向太空发射东西用的。它装上弹头就是“导弹”；装上人造卫星或飞船就是“运载火箭”；装上空间探测器就可以进行科学实验。我想，乖乖，这家伙可真是个“神”，要是都装上了“核弹头”，这人类不就在一瞬间被它毁灭了吗？这可是个“真神”呀！

听讲解员说，火箭的发射是靠高压气体的“反冲”作用推动的。而高压气体的产生，是靠带有燃料和助燃氧化剂的发动机点火燃烧生成的。它的发射能力，主要取决于发动机的“级数”，“级数”多的，就像一个一个的接力棒，这样发射得就比较远。

我们目不转睛的看着这些火箭模型，听着讲解，仿佛自己也随着火箭升入太空，心旷神怡地在太空遨游。这时，不知是谁问了句：“我国第一枚运载火箭是什么时候发射成功的？”讲解员说：“那是在1960年2月19日，我国成功发射了第一枚探空火箭；1970年4月24日，又把我国第一颗人造卫星送入太空。”又有人问：“难道我国研制的火箭就这么几个吗？”“不！”讲解员不紧不慢的说，“到目前为止，我国已经研制并成功发射了12种不同类型的运载火箭，形成了长征一、二、三、四号四个不同的系列产品。到2005年底，我国已经发射了近百颗国产卫星、六艘飞船、27颗国外卫星。光长征系列运载火箭就进行了88次发射。自1996年以来已连续46次发射成功。长征火箭发射的22颗返回式卫星，除一颗外，其它都成功地返回了地面。我国还为澳大利亚发射了多颗通讯卫星。”

讲解员接着说，我国是世界上第二个掌握高空火箭二次点火技术的国家，第三个掌握卫星回收和载人航天技术的国家，第四个掌握一箭多星技术的国家，第五个能够独立研制和发射卫星的国家。目前，我国的火箭发射成功率已经达到了国际一流水平。” 大家一边听，一边点头赞叹，心中对我国的航天事业充满了无比的自豪。

在讲解员的带领下，我们还参观了长征一、二、三、四号的发射过程，看到了我国“太空第一人”杨利伟、“神六”飞行员费俊龙和聂海胜那为国争光的骄人英姿；我还看到了航天员穿的航天服，除头盔和胶皮手套外，整个航天服是用一种特殊的高强度涤纶制成，重10千克，航天员只需3分钟就可穿戴整齐。讲解员说：“航天服主要是航天员在出舱活动时穿的。在轨道飞行期间，航天员可以穿飞行制服或便装，但在航天器发射和再入大气层期间，必须穿一种特制的防护救生服。”通过观看录像，我还看到了航天员在飞船上吃东西的场面，那些食物好像都在空中漂浮着，航天员吃的时候一抓一抓，看起来真有意思。

“哈哈哈……”一阵笑声引起了我的注意。原来是一帮同学围着机器人在看热闹。这机器人可真逗，眼睛一眨一眨的，动作好像在讲课，又好像要和你握手，真是太有意思了。随后，我们还参观了我国第一颗人造卫星“东方红一号”，以及月球、火星等模型，真是令人叹为观止……

在回家的路上，我一边走一边想，我国的航天技术，虽然比前苏联和美国起步较晚，但我们能够奋起直追，靠自力更生迎头赶上，发展的速度很快。这充分说明，我们中华民族是聪明、有智慧、不甘落后的民族。另一方面，我国的航天技术，主要用于空间的科学考察和实验，都是为人类的生存和发展服务。所以它是非常有生命力的。但愿我国的航天技术飞速发展，早日把月球、火星等变成人类的第二家园。

九、长安汽车质量宣传稿件范文

在激烈的市场竞争中，我们要提升的就是质量，质量是企业的生命。

车间的生命力、员工的积极性、生产的质量不在与员工所在的岗位舒适度和生产设备的先进性，而是取决于员工的凝聚力和团队精神，只要员工心理想着质量产品质量一定会更上一层楼的，我们车间为了营造员工的团队精神，强化大家的竞争力、特定了奖、罚，评选先进个人、班组等规定，如奖罚规定：班组间的竞争。根据每班组当月的生产效率、报废率。

对排名第一的班组进行奖励，反而对综合评比较差的进行处罚，这并非是为了处罚员工、约束员工，而是为了提高员工的竞争意识和团队精神，我们应该人人关心质量、重视质量、参与质量管理和质量改进的重要形式，使我们真正树立起正确的质量荣辱观。建议在职工中广泛开展“读一本质量知识书籍、开一次QC小组成果发布会、提一条合理化建议、分析一次质量事故、开展一次顾客满意评价、举办一次质量工程师培训班”等活动。

针对化工行业的特点，还建议企业开展“降废减损兴质量”活动，人人献计献策，打一场节能降耗提高质量的攻坚战，促进企业产品质量、工程质量、服务质量和质量管理水平进一步提高，质量需要大家团结一致，才能造出更好的产品来。 提高质量人人有责，质量在我们心中。