货运代理公司管理方案范文

1.一般货运代理公司管理制度

第一章总则第一条为规范公司成本管理和成本核算，提高成本管理效能和成本核算的真实性、准确性、完整性、及时性；为加强成本控制，降低成本耗费，促进企业改善经营管理，提高经济效益，根据本公司生产经营特点，特制定本制度。

第二条在财务部设置成本管理及核算岗位，负责成本费用核算及成本控制的各项基础工作；配置专职成本会计，负责具体成本管理及成本核算工作；参与制定各项消耗定额、储备定额，指导各车间及职能部门的成本管理和成本核算；实时掌握全公司各环节成本动态，做好成本的预测、控制、监督及分析报告工作。第二章物资采购成本管理与核算第三条物资供应部门应本着科学合理、简明有效、公开公正、比质比价、监督制约的原则，对物质采购成本进行控制。

第四条财务部门负责协调公司相关部门加强对采购物资的价格、质量、期量、批量的监督。第五条采购物资，必须按规定办理入库手续，不得直接投入使用。

因生产急需而必须先行使用的物资，应在事后及时补办入库和领用手续；料到票未到的物资，应办理估价入库手续。物资供应部门应会同财会部门等相关部门定期组织有关人员对库存材料及其他生产物资进行实地盘存或清查，并将盘存结果报财务副总经理、总经理、董事会。

若有账实不符或重大损失的情况发生，应迅速查明原因并书面报告财务副总经理、总经理直至董事长。第三章生产成本管理与核算第六条财会部门应会同有关部门督促生产部门做好与成本管理有关的各项基础工作，包括建立健全原始记录，实行定额管理，严格执行计量、验收和物资收发、领退等制度。

第七条生产车间应在财会部门的指导下，做好原材料的领耗、退料及损毁等原始记录；做好工时消耗原始记录。所有原始记录必须真实、准确、完整、及时。

第八条生产车间领用原材料，由领料人按照领料制度要求开具领料单，部门负责人或委托相关人员签批，仓库发料。生产车间在生产过程中所需的各种原材料、辅助材料、燃料、包装物等，应严格依据工艺技术要求投入生产使用。

第九条成本会计有权依据公司总体目标成本和相关消耗定额，对生产成本执行情况进行日常检查和监控；有权督促相关当事人及时纠正成本异常现象；有权向生产车间负责人、生产部门负责人、财会部门负责人，直至总经理反映生产车间在生产过程中产生的重大成本差异和不正常的成本耗费。第十条成本核算期间与会计核算期间一致，为公历自然月度和自然年度。

成本核算坚持权责发生制原则，应真实、准确、完整、及时反映特定会计期间的成本水平和经营成果。同时须划清本期成本与下期成本的界限，在产品成本与产成品成本的界限、不同产品之间的成本界限。

第十一条遵循谁受益谁承担的原则确定成本核算对象，归集和分配成本费用。对企业在生产和经营过程中发生的各项费用，应以审核无误、手续齐备的原始凭证或原始记录为依据，登记成本核算明细账。

直接成本以单笔合同及单位产品进行归集；间接费用以产品工时消耗或直接材料费用比例进行分配。第十二条公司成本核算中的各种具体办法（包括材料计价、价差调整、费用分配方法、完工产品和在产品成本结算等）在同一会计年度必须一致，不得变更。

如在下一年度需变更，应提前报经主管部门批准，并将变更的原因及其对成本费用和财务状况的影响，在当期的会计报告中加以说明。第四章生产成本核算程序第十三条为建立与生产组织形式相适应的成本管理系统，完善成本管理制度，使成本核算与销售收入的确认相配比，客观、真实地反映每笔合同及单位产品的收益情况，以达到不断提高生产经营成果的目的，确定公司生产成本核算程序。

第十四条财务部按实际耗费对生产成本进行总分类核算，汇总计算各单位产品的实际生产成本并指导生产车间的业务和成本核算，正确编制各类成本报表。成本会计应设置适合成本管理与成本核算需要的会计账簿，按规定的成本核算方法，分类细化计算产品的制造成本；归并、登记、核算各生产单位发生的材料消耗和各类费用；每月编制成本报表并报告目标成本指标实施情况，分析公司生产经营成本情况，找出存在的问题并提出相关麻烦采纳，谢谢。

2.货运公司的管理制度具体有哪些

应当按照《道路运输经营许可证》核定的经营范围从事货物运输经营，不得转让、出租道路运输经营许可证件。

货物运输车辆办理过户变更手续时，道路货物运输经营者应当将货运车辆技术档案完整移交。县级以上道路运输管理机构对经营者车辆技术档案建立情况实施监督管理。

和县级以上道路运输管理机构应当分别建立货运车辆技术档案和管理档案，并妥善保管。对相关内容的记载应当及时、完整和准确，不得随意更改。

道路货物运输经营者应当对从业人员进行经常性的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训。

3.一般货运代理公司管理制度

第一章总则

第一条为规范公司成本管理和成本核算，提高成本管理效能和成本核算的真实性、准确性、完整性、及时性；为加强成本控制，降低成本耗费，促进企业改善经营管理，提高经济效益，根据本公司生产经营特点，特制定本制度。

第二条在财务部设置成本管理及核算岗位，负责成本费用核算及成本控制的各项基础工作；配置专职成本会计，负责具体成本管理及成本核算工作；参与制定各项消耗定额、储备定额，指导各车间及职能部门的成本管理和成本核算；实时掌握全公司各环节成本动态，做好成本的预测、控制、监督及分析报告工作。

第二章物资采购成本管理与核算

第三条物资供应部门应本着科学合理、简明有效、公开公正、比质比价、监督制约的原则，对物质采购成本进行控制。

第四条财务部门负责协调公司相关部门加强对采购物资的价格、质量、期量、批量的监督。

第五条采购物资，必须按规定办理入库手续，不得直接投入使用。因生产急需而必须先行使用的物资，应在事后及时补办入库和领用手续；料到票未到的物资，应办理估价入库手续。

物资供应部门应会同财会部门等相关部门定期组织有关人员对库存材料及其他生产物资进行实地盘存或清查，并将盘存结果报财务副总经理、总经理、董事会。若有账实不符或重大损失的情况发生，应迅速查明原因并书面报告财务副总经理、总经理直至董事长。

第三章生产成本管理与核算

第六条财会部门应会同有关部门督促生产部门做好与成本管理有关的各项基础工作，包括建立健全原始记录，实行定额管理，严格执行计量、验收和物资收发、领退等制度。

第九条成本会计有权依据公司总体目标成本和相关消耗定额，对生产成本执行情况进行日常检查和监控；有权督促相关当事人及时纠正成本异常现象；有权向生产车间负责人、生产部门负责人、财会部门负责人，直至总经理反映生产车间在生产过程中产生的重大成本差异和不正常的成本耗费。

第十条成本核算期间与会计核算期间一致，为公历自然月度和自然年度。

第十一条遵循谁受益谁承担的原则确定成本核算对象，归集和分配成本费用。对企业在生产和经营过程中发生的各项费用，应以审核无误、手续齐备的原始凭证或原始记录为依据，登记成本核算明细账。直接成本以单笔合同及单位产品进行归集；间接费用以产品工时消耗或直接材料费用比例进行分配。

第十二条公司成本核算中的各种具体办法（包括材料计价、价差调整、费用分配方法、完工产品和在产品成本结算等）在同一会计年度必须一致，不得变更。如在下一年度需变更，应提前报经主管部门批准，并将变更的原因及其对成本费用和财务状况的影响，在当期的会计报告中加以说明。

第四章生产成本核算程序

第十三条为建立与生产组织形式相适应的成本管理系统，完善成本管理制度，使成本核算与销售收入的确认相配比，客观、真实地反映每笔合同及单位产品的收益情况，以达到不断提高生产经营成果的目的，确定公司生产成本核算程序。

第十四条财务部按实际耗费对生产成本进行总分类核算，汇总计算各单位产品的实际生产成本并指导生产车间的业务和成本核算，正确编制各类成本报表。

成本会计应设置适合成本管理与成本核算需要的会计账簿，按规定的成本核算方法，分类细化计算产品的制造成本；归并、登记、核算各生产单位发生的材料消耗和各类费用；每月编制成本报表并报告目标成本指标实施情况，分析公司生产经营成本情况，找出存在的问题并提出相关

4.海运指定货代常见案例有哪些

1、某指定货代公司，客人居然在没有正本提单的情况下把货提走了。

有些指定货代，可能会违规操作，和进口商勾结，没有正本提单，凭提单复印件就可以提货了，所以客户要求你传提单副本给他，他就能提货了。因为是进口商付运费给辛克这些指定货代的呀，所以指定货代听进口商的，甩都不甩你。

这些指定货代一般和进口商都有长期协议的，协议运费也是很低的， 2、某指定货代公司，要求出很多匪夷所思的证明啥的。还有做FCA什么的，条条框框一大堆，出证明书不需要钱吗？变相赚客户钱。

无用的证明书既浪费了外贸商的金钱，又浪费时间。 3、指定货代公司收的海运费用普遍要相对其他公司的运费高。

5.物流代理的运作方案是怎样的

设计规范本设计规范是以客户的物流需求为导向，从物流总代理的角度为客户设计物流运作方案的设计范本。

不同客户的需求侧重点不同，因此为客户“量身定做”物流运作方案，细化客户差异性需求，确定每一个客户的需求模型，据此相应地设计物流运作方案。设计思路如下：一、客户的物流需求特征要素 1、月物流总量考虑要素：生产量、客户订单量（包括旺季订单量和淡季订单量）、周转频次；据此确定：客户的主导作业类型。

根据客户每月的生产量或客户订单量，确定客户厂外的物流总量，包括发运总量，再根据预计的周转频次确定库存量和配送量。 2、发运地、到达地考虑要素：发运地的位置和个数，到达地的位置和个数；据此确定：运输线路、运输方式 3、各点每月物流分量考虑要素：该点客户的订单量、订单个数、订单的平均规模据此确定：该点的主导作业类型；经济库存量、到达量、配送量、配送频次；运输方式、车型 4、产品特征 A、产品种类考虑要素：产品的种类数、每种产品销售的季节性 B、与配载要求有关的特征考虑要素：单件体积、毛重、外包装规格与性能、可堆码高度 C、与储运保管有关的特征考虑要素：化学性质（防潮性能、防腐性能、防锈性能及保质期），物理性质（抗震性能、抗压性能）据此确定：装卸方式、运输条件、储存条件、配载条件 D、与保险、保价有关的特征考虑要素：单价、价值密度据此确定：保费率、保价 5、销售情况考虑要素：销售方式、供货方式、退换货方式据此确定：作业主导类型；服务分类项目、提供的服务时间 6、信息需求考虑要素：货物在不同物流环节中的状态信息和数量信息、单据传递信息据此确定：信息流程二、确定物流需求模型方法：标准判断法 1、仓储作业主导型货物生产量或订单总量（需要外租库）>6000立方米/月发运频次4000吨/月发运频次>15次/月运输距离>400公里 3、市内配送主导型供货方式：送货制为主、配送频次>20次/月、运输距离 4、流通加工作业主导型客户要求的流通加工的作业占作业量的绝大部分。

主要是进行包装加工等作业。以上是我对于这个问题的解答，希望能够帮到大家。

6.麻烦给我一份货代公司的奖惩制度

员工奖惩管理制度

第一章总则

第1条目的

为强化员工遵纪守法和自我约束的意识，增强员工的积极性和创造性，同时保证企业各项规章制度得到执行，维护正常的工作秩序，特制定本制度。

第2条适用范围

企业所有员工。

第二章奖励

第3条企业奖励的方式分经济奖励、行政奖励和特别贡献奖三种。

第4条员工有下列行为之一者，可获得奖励

(1)品德端正，工作努力，有出色或超常表现。

(2)热心服务，有显著善行佳话。

(3)检举违规或损害企业利益的行为。

(4)发现职责以外的故障，予以上报或妥善处理。

(5)对经营业务或管理制度提出有效的合理化建议，得到采纳实施，并取得重大成果和显著成绩。

(6)为企业取得重大社会荣誉，或其他特殊贡献，足为员工表率。

(7)忠于职守，积极负责，不断改进工作，业绩突出。

第5条企业设有“管理创新及合理化建议奖”、“杰出员工”、“先进员工”、“优秀管理者”等奖项，在每个工作年度结束后，人力资源部组织评选活动，对工作中表现优异的员工给予奖励。

第6条员工符合下列条件之一者给予嘉奖并通报，颁发奖金____元，奖金随当月工资发放。

(1)工作努力、业务纯熟，能适时完成重大或特殊任务。

(2)品行端正，恪尽职守，堪为全体员工楷模。

(3)其他对企业或社会有益的行为，具有事实证明。

(4)全年满勤，无迟到、早退、病假、事假。

第7条针对管理创新及合理化建议奖，企业设有金额为____~____元不等的共五级奖励，根据实际情况决定奖励级数。

第8条优秀员工每名奖金为____元。

第9条对杰出员工奖项，企业金额为____~____元不等的三个档次，根据实际情况决定奖励级数。

第10条对“优秀管理者”奖项，企业设有金额为____~____元不等的两个档次，根据实际情况决定奖励级数。

第三章惩罚

第11条惩罚包括批评、记过、罚款、降级或降职、辞退。

第12条员工有下列情形之一，予以批评

(1)工作时间未经批准离岗或窜岗、闲谈。

(2)因个人过失发生工作错误，情节轻微。

(3)妨碍工作或企业秩序，情节轻微。

(4)不按规定着装。

(5)在非吸烟区吸烟、工作时间吃零食以及在办公区从事娱乐活动。

(6)对上级指示或有期限的命令，无故未能如期完成。

(7)工作时间外出办私事或长时间接打私人电话。

第13条员工有下列情形之一，予以罚款、记过、降级或辞退处理

(1)迟到或早退每次罚款____元；当月累计达三次及以上，罚款____元并警告一次。

(2)旷工一日，除扣发当日基本薪资的____%外，另罚款____元。

(3)代人打卡被查出者每次罚款____元；三次（含）以上，通报批评并另罚款____元。

(4)委托他人打卡或涂改、故意损坏考勤卡除按旷工处理外，另每次罚款____元；三次（含）以上，通报批评并加罚____元。

(5)未按企业印信制度要求使用、保管印信，造成丢失、盗用等视情节轻重处以____~____元罚款，并警告一次；情形特别严重者予以降级、降职直至解除劳动合同。

(6)损毁公物除照价赔偿外，另处罚金____元；如查实属故意行为，视情节轻重加罚____~____元，并警告一次。

(7)利用职权、工作之便损公肥私，在对外交往中收受回扣或礼金，给企业声誉带来不良影响者，解除其劳动合同。

(8)其他违反企业制度和规定的行为，按相关制度或规定处理。

第四章附则

第14条员工奖惩的核实及手续办理由人力资源部负责。

7.物流方案策划内容

物流这一概念，随着人们对商品生产、流通和消费的需要，越来越引起人们的注意。

目前，物流一词在我国也开始使用，如物流公司、物流中心等不断出现。物流对企业在市场上能否取胜的决定作用变得越来越明显。

从本质上说企业在市场上的表现主要是由产品的质量、价格以及产品的供给三个在素决定，其中任何一个因素对企业的竞争能力都起着重要的影响作用，而这三个因素都分别直接受到物流的影响。世界经济将在纵向上对工业、供应商、服客、贸易和物流公司进行重新分工，介入生产以及销售环节的物流公司的出现将是物流业发展的必然趋势。

随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化，“第三方物流”（thirdpartylogistics）这种物流形态开始引起人们的重视，并对此表现出极大的兴趣。在西方发达国家，先进企业的物流模式已开始向第三方物流甚至第四方物流方向转变。

1.第三方物流（third partylogistics）的概念源自于管理学中的（out-souring）意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。将（Out-souring）引人物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。

所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流（Contractlogistics）。

提供第三方物流服务的企业，其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关的行业。从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下，从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面的物流服务，其中包括物流活动的组织、协调和管理、设计建议最优物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。

目前第三方物流的概念已广泛地被西方流通行业所接受。（1）第三方物流产生是社会分工的结果，在（Out-souring）等新型管理理念的影响下，各企业为增强市场竞争力，而将企业的资金、人力、物力投入到其核心业务上去，寻求社会化分工协作带来的效率和效益的最大化。

专业化分工的结果导致许多非核心业务从企业生产经营活动中分离出来，其中包括物流业。将物流业务委托给第三方专业物流公司负责，可降低物流成本，完善物流活动的服务功能。

（2）第三方物流的产生是新型管理理念的要求进入90年代后，信息技术特别是计算机技术的高速发展与社会分工的进一步细化，推动着管理技术和思想的迅速更新，由此产生了供应链、虚拟企业等一系列强调外部协调和合作的新型管理理念，既增加了物流活动的复杂性，又对物流活动提出了零库存、准时制、快速反应。有效的顾客反应等更高的要求，使一般企业很难承担此类业务，由此产生了专业化物流服务的需求。

第三方物流的思想正是为满足这种需求而产生的。它的出现一方面迎合了个性需求时代企业间专业合作（资源配置）不断变化的要求，另一方面实现了进出物流的整合，提高了物流服务质量，加强了对供应链的全面控制和协调，促进供应链达到整体最佳性。

（3）改善物流与强化竞争力相结合意识的萌芽物流研究与物流实践经历了成本导向、利润导向、竞争力导向等几个阶段。将物流改善与竞争力提高的目标相结合是物流理论与技术成熟的标志。

这是第三方物流概念出现的逻辑基础。（4）物流领域的竞争激化导致综合物流业务的发展随着经济自由化和贸易全球化的发展，物流领域的政策不断放宽，同时也导致物流企业自身竞争的激化，物流企业不断地拓展服务内涵和外延，从而导致第三方物流的出现。

这是第三方物流概念出现的历史基础。在过去几十年中，物流对企业在市场上能否取胜的决定作用变得越来越明显。

从本质上说，企业在市场上的表现主要是由产品的质量、价格以及产品的供给三个因素决定，其中任何一个因素对企业的竞争能力都起着重要的影响作用，而这三个因素都分别直接受到物流的影响。世界经济将在纵向上对工业、供应商、顾客、贸易和物流公司进行重新分工，介入生产以及销售环节的物流公司的出现将是物流业发展的必然趋势。

第三方物流给供应链各参与者带来了很多好处和方便，因而受到了极大的欢迎，市场潜力巨大，必将成为下一世纪物流业的主流。 2.第三方物流及其市场现状：第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所需的全部或部分物流服务。

第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司，他们并不在产品供应链中占有一席之地，仅是第三方，但通过提供一整套物流活动来服务于产品供应链。现代意义上的第三方物流是一个约有10到15年历史的行业。

在美国，第三方物流业被认为尚处于产品生命周期的发展期；在欧洲，尤其在英国，普遍认为第三方物流市场有一定的成熟程度。欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76%，美国约为58%，且其需求仍在增长。

研究表明，欧洲24%和美国33%的非第三方物流服务用户正积极考虑使用第三方物流服务；欧洲62%和美国72%的。

8.物流公司策划方案

物流策划人才是21世纪是最稀缺的人才之一，在白领层薪资收入看高。

物流行业对人才尤其是高级策划人才需求竞争加剧，各跨国公司和大型企业为了提高竟争力或对市场的扩张，都在猎取、高薪诱获物流策划人才，薪资攀高是大势所趋。随着物流业的逐步升级完善，全国重点地域的高级物流策划人才，都成为专业物流公司和大型集团物流部门高薪获取对象。

此外，能够统领整体市场的物流策划的人才前途更加表现无量。因此，对《物流策划》书的学习是促进物流策划人才快速成长的需要和提供物流策划人才有效的帮助。

《物流策划》书旨在提高物流基础理论研究水平，推动物流体系建设，不失一本物流管理与实务较强的教材，具有较高的学术价值，贴近实际、贴近行业、贴近读者，在物流理论研究和应用领域具创新影响。《物流策划》书既可作为高等院校物流专业以及商务策划、经济和管理专业的专科生、本科生、研究生的教材和教学参考书；也可供高等院校和专业从事物流研究单位、以及物流研究专家、学者、科研人员参考书；还可以供从事专职物流策划人、物流经营管理的企业负责人、物流企业高层管理人员、职业经理；策划咨询服务和企业顾问公司；从事物流行业和服务的政府部门人员；物流行业协会工作人员参考使用；还可以供策划业和经济领域的研究人员、企业高层管理人员参考使用。

《物流策划》书-作者李芏巍。书店有售或上网查供书信息。