1.冬季道路除雪防滑有哪些招式

1、确保路面坑槽维修的及时性雪融化后渗入路面裂缝会导致路桥面出现大量坑 槽而影响行车安全，故在除雪作业的同时，应组织专 人用冷补料对出现的坑槽及时进行临时眭的垫铺。

雪 后，再及时完成路桥面坑槽的维修工作，以保证冬季 行车的舒适性和安全性。2、确保护拦维修的及时性雪期不可避免会发生交通事故，损坏护栏，特别是中央分隔带的护拦。

如果抢修不及时，行驶车辆因 速度快、路滑有可能穿越高速公路中央隔离带驶入对 面车道而引发严重的二次交通事故，堵塞交通。故应 确保护栏抢修的及时性，以保证高速公路的安全和畅通。

3、重视安全管理因高速公路车流量大、车速快，所以在进行除雪 作业、坑槽抢修、护拦抢修、巡查检查时均应高度重 视安全管理工作，以保证施工作业人员的人身安全和 车辆设备安全。施工作业车辆应配置施工标志牌，并 插设标志旗，巡查车辆应配置示警灯具，车辆停靠时 只能在硬路肩停靠，并及时在其后来车方向按20m 间距摆放锥形标志，长度≥100 m。

所有上路作业人 员必须着装反光标志服，施工作业现场必须设专职安全员负责现场的安全管理。严格按规定及时摆放、整理、收取各种安全标志牌和锥型标志帽，标志摆放后 要齐全、醒目、有效。

2.冬季道路除雪防滑有哪些招式

1、确保路面坑槽维修的及时性

雪融化后渗入路面裂缝会导致路桥面出现大量坑 槽而影响行车安全，故在除雪作业的同时，应组织专 人用冷补料对出现的坑槽及时进行临时眭的垫铺。雪 后，再及时完成路桥面坑槽的维修工作，以保证冬季 行车的舒适性和安全性。

2、确保护拦维修的及时性

雪期不可避免会发生交通事故，损坏护栏，特别是中央分隔带的护拦。如果抢修不及时，行驶车辆因 速度快、路滑有可能穿越高速公路中央隔离带驶入对 面车道而引发严重的二次交通事故，堵塞交通。故应 确保护栏抢修的及时性，以保证高速公路的安全和畅通。

3、重视安全管理

因高速公路车流量大、车速快，所以在进行除雪 作业、坑槽抢修、护拦抢修、巡查检查时均应高度重 视安全管理工作，以保证施工作业人员的人身安全和 车辆设备安全。施工作业车辆应配置施工标志牌，并 插设标志旗，巡查车辆应配置示警灯具，车辆停靠时 只能在硬路肩停靠，并及时在其后来车方向按20m 间距摆放锥形标志，长度≥100 m。所有上路作业人 员必须着装反光标志服，施工作业现场必须设专职安全员负责现场的安全管理。严格按规定及时摆放、整理、收取各种安全标志牌和锥型标志帽，标志摆放后 要齐全、醒目、有效。

3.冬季交通安全注意事项

最低0.27元/天开通百度文库会员，可在文库查看完整内容> 原发布者：管理资源吧 冬季行车安全冬季是交通事故多发季节，冬季气温低，雨雪多，路滑，易疲劳，给安全行车带来诸多不便。

广大驾驶员自觉遵守交通法规，并针对冬季的气候特点，注意以下几点，确保行车安全：一、不可疲劳开车。冬季气温低，雨雪多，路滑，驾驶员易疲劳，车内温度升高易导致驾驶员打瞌睡，应注意劳逸结合，保持充足的睡眠，尽量夜间不出车或少出车。

如长途行驶途中，最好有两个驾驶员轮流驾驶，驾驶时间不要超过两小时，如出现头晕、眼花、嗜睡等身体不适现象，应马上休息，待症状消除后再驾车上路。二、雾天行车1、降低车速，使制动距离小于驾驶员的可见距离。

2、充分利用各种车灯（如雾灯、尾灯：应急灯）提高自身车辆的视认性。3、增大跟车距离，防止发生追尾事故。

4、平稳制动，防止侧滑5、保持档风玻璃干净，确保视线少受影响。6、不论有无中心线，车辆都不要超过道路中心行驶，以免迎面来车避让不及，同时，须注意路面行人，非机动车动态，防止意外。

7、雾大不能行车时，车不能停在路口或弯道上。停车时，应开启示宽灯、尾灯、应急灯、予以警示。

三、冰雪路面行车1、冰雪路面起步。大雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。

绝对不要在冰滑的路面上猛然起步，起步时，必须缓缓地加速，以避免轮胎打滑。4、冰雪路面上下坡。

上下坡时都要使用低档平稳通过，中途不宜换档。上坡防熄火，下坡绝对禁止空档滑行。

新手雪天开车可改走辅路，避免。

4.冬季安全出行应注意哪些事项

冬季出行安全常识一、做好出行前的准备1、增强冬季行车安全意识冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。

驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

2、车辆换季保养要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。（1）防冻液。

车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。

更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。

（2）蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。

（3）注意检查轮胎。冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。

气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。

也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。（4）冰雪天气安装防滑链。

冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。

如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50Km/小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。

并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。3、多给车辆做冬季“体检”冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。

着重以下几个方面检查：（1）检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况；（2）检查所有的车灯，包括照明和信号装置；（3）检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损；（4）检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象；（5）检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否合适。（6）检查有否安装防滑链，也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。

4、及时了解路况信息驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前作好应对准备。二、恶劣天气条件下安全注意事项1、冰雪道路行车谨慎最重要机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。

雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。

冰雪天气行车应注意以下事项：（1）在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。（2）平稳驾驶。

为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏加速踏板（无级变速），缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。

行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径（俗称“转大弯”），以防离心力增大引起侧滑。

不得空挡滑行。（3）超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。

跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5~3倍；遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。

山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡；在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。（4）减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。

行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。冰雪雨路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否安装有制动防抱死装置（ABS），制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时制动，并轻踏制动踏板，避免紧急制动。

（5）由于冰雪路跟车纵向安全距离是干燥路面上的3倍，跟车行驶应与前车保持较。

5.建立恶劣天气预警工作机制 如何确保冬季道路运输安全

一是加强路政管理。完善路政巡查工作机制，全面加强路政巡查，对路面病害做到早发现、早处置；备足配齐防滑材料等抢险物资，以应对恶劣天气变化，确保道路交通安全。

二是加强运政管理。加强危险品运输车辆的安全管理，采取经常性督查等方式，对车辆日常维护保养及运行状况进行动态监管，确保车辆符合运行要求，确保在恶劣天气下运行安全。

三是加强人员培训。抓好雨、雪等恶劣天气下的安全行车教育，要求企业、车辆、驾乘人员全面落实岗位安全生产责任制，严格遵守操作规程和规章制度，做到安全运行、谨慎驾驶。

四是加强信息服务。建立恶劣天气预警工作机制，及时发布气象、路况信息，确保冬季道路运输安全。（编辑：贾乾勇）

6.社情民意信息的例文

应尽快建立我市交通道路维修预警机制今年入春以来，我市的道路损坏严重，许多路面反浆严重或坑洼不平，给人民生活带来了诸多不变，更影响了城市的文明建设。

为什么我市的交通道路破损这样严重呢？原因是多方面的，像工程质量差、东北寒冷的气候，使道路容易反浆、鼓涨等，但还有一个重要的原因就是我市交通道路维修机制太落后、太教条。像道路破损后只能等到春天才开始维修，结果破损面越来越大，淘挖的坑也越来越深，影响了车辆的正常行驶并时常发生交通事故。

为保证我市交通道路完好无损、畅通无阻，应尽快建立交通道路维修预警机制。设立专门预警举报电话，如“176”“667”等；发现破损路面应及时上报，马上维修；要提高全市人民的爱路、保路意识，并建立相应的奖惩机制。

只有这样，我市的交通道路管理才能上一个新台阶。（参见《应用写作》杂志2008年第10期《从两篇例文看社情民意信息的写作要点》 。

7.求一篇通知的范文,内容不限

通知是一种下行性常用公文，其使用不受机关级别的限制，可用于发布规章、转发公文，布置工作、传达事项等。

格式如下：

标题（居中，可以直接为“通知”两字，可以在“通知”二字前冠以机关名称、事由等）如：x x市人民政府关于加强x x x工作的通知

上款（顶格写机关的称谓或单位的名称或人的名字）：

正文（视不同类别略有不同，一般包括：通知事项、决定、要求等）。

下款（发文机关的名称，标在右下）

年、月、日（下款的下面）

8.社情民意信息的例文

应尽快建立我市交通道路维修预警机制

今年入春以来，我市的道路损坏严重，许多路面反浆严重或坑洼不平，给人民生活带来了诸多不变，更影响了城市的文明建设。

为什么我市的交通道路破损这样严重呢？原因是多方面的，像工程质量差、东北寒冷的气候，使道路容易反浆、鼓涨等，但还有一个重要的原因就是我市交通道路维修机制太落后、太教条。像道路破损后只能等到春天才开始维修，结果破损面越来越大，淘挖的坑也越来越深，影响了车辆的正常行驶并时常发生交通事故。

为保证我市交通道路完好无损、畅通无阻，应尽快建立交通道路维修预警机制。设立专门预警举报电话，如“176”“667”等；发现破损路面应及时上报，马上维修；要提高全市人民的爱路、保路意识，并建立相应的奖惩机制。只有这样，我市的交通道路管理才能上一个新台阶。

（参见《应用写作》杂志2008年第10期《从两篇例文看社情民意信息的写作要点》