跟车老师职责范文
1.幼儿园跟车老师工作总结
什么情况,看到什么,听到什么,有什么不足,想到什么,应该怎样做,据时写来就是了。
这个自己想怎么写就怎么写呀~没那么难,没有什么可顾虑的。能够深有体会的也只有你自己。有些事不是每个人都会有相同的经历。
总结的写作过程,既是对自身社会实践活动的回顾过程,又是人们思想认识提高的过程。通过总结,人们可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识,从而得出科学的结论,以便发扬成绩,克服缺点,吸取经验教训,使今后的工作少走弯路,多出成果。它还可以作为先进经验被上级推广开来,为其他单位所汲取、借鉴,推动实际工作的顺利开展。
2.作文:我的跟车老师500字
1. 在同一个班级,同一个教师,同一个老师,不经意间,都会有一个小小的故事,而这个故事,对我来说是十分美好的。
在小学,我的班主任姓王,高高的鼻梁上架着一副高度近视镜,长长的卷发盘了一个疙瘩鬏,给人一种很清爽的感觉。每一次上课铃声一响起,就听见“咔嚓,咔嚓……”的高跟鞋声向我们教室走来,我每就安静的等待王老师的到来。
有一次,王老师出了一道应用题,当时,我努力的思考这道题应该怎么做,可我做到一半,老师就叫我回答问题“我……我……”我吞吞吐吐,因为我那道题还没有做出来,只好保持沉默,等待着老师对我的批评。“是没有做完吗?还是真的不会?”老师一边说一边朝我走来。王老师看了看我的本子,看到我做了一半的数学题,微笑着对我说:“现在把这道替做出来吧!”我慢慢吞吞的做出这道题,说出了这道题的答案。全班响起了热烈的掌声。老师走上讲台,然后意味深长的对我们说:“我们沈国在这个大家庭中,应该团结友爱,应该为了我们彼此的爱来维护彼此的尊严。尊重是每一个人都需要的,愿我们能在这个大家庭中彼此尊爱!!”全班有响起了雷鸣般的掌声,久久没有停息。
感谢您,王老师,您让我们知道什么是尊严,尊重,友爱,再次对您说一声“谢谢!!!!!!”
3.跟车老师应注意的安全意识
2015--2016学年度 第一学期跟车教师注意事项
1、8月31号要要统计新生的总人数,了解乘坐校车学生分班情况,并电话通知家长上学、放学接送时间,不确定的点要进行踩点。 2、9月1号上午10点前要上交新生乘坐学生名单到德育处。如有什么问题都要到德育处进行咨询,不能模棱两可。 3、9月1号安排全体跟车老师到收费大厅收费
4、9月1号下午2:25全体跟车教师到德育处集中,准备校车生放学。 5、9月1、2号下午3:00准时发车。9月6号开始按照正常放学时间发车,下午4:10在新教学楼一楼大厅排队集合,4:30准时发车.
跟车教师在校车上注意事情:
1、开车前要清点乘车人数,并点名,比做好记录
2、选好车队长、车站长便于管理,最好每个学生上下站点选好一个管理人员。
3、教育学生乘坐校车时不要在车上吃早餐或零食,(不要吃东西)不要在车上讲话大声喧哗、随意走动、不要把头和手伸出窗外观看(窗户打开最好是一小部分),特别注意喜欢在车上睡觉的学生,要提醒下车,最好不要让学生在车上睡觉。
4、开学前几周要点名提前提醒学生下车,让学生熟悉上下车环境 5、下车时要跟车老师先行下车接送学生,下车前要保护好跟车老师自身的安全,不要被电动车撞倒,确定安全后才能让学生下车,如有学生过马路的要进行护送到对面
6、一年级以下的学生及二年级新生没有家长接的要带回学校交给当天值日行政或班主任,不能让他自行回家。最好开学一两周没有接送的学生都带回学校。为了安全起见。
7、要主动抱幼小的学生上下车,遇到家长咨询要耐心的解释,树立华南教师的形象。
8、跟车教师的手机要24小时开机,保持电量充足。 9、安排学生座位表。方便跟车教师管理
10、开学几天乘坐校车人数要统计上交到德育处。
4.跟车员主要做什么工作
跟车员主要做的工作:协助司机工作、保管清点货物,检查车况和货物情况,监督运输过程中的问题,搬运装卸车上货物,车上如果是重要的货物,留着看车和看货。
负责看管运输途中的货物不丢失,以免货物被偷被盗,紧急情况要报警;与司机紧密配合,提醒司机不要疲劳驾驶、醉酒,以免发生意外。 安全到达目的地后,要仔细点清货物,与客户签收货单,不给公司造成不必要的损失。
随车人员是营业货车必不可少的岗位支持,不仅保障了所在公司的财产安全,同时也起与司机相互配合的作用。 扩展资料:跟车送货员就是跟着公司的车去送货物的人。
一般是物流公司托运公司用人用的多。主要是从事体力劳动,一整车的货物就是他们每天的任务。
跟车送货员就是跟着公司的车去送货物的人。要求: 身体健康,诚恳、责任心强。
能吃苦耐劳,具备较强的团队合作精神及服从性。一般要求是本地户口。
对待顾客有礼貌,敬岗敬业。一般是物流公司托运公司用人用的多。
主要是从事体力劳动,一整车的货物就是他们每天的任务。 参考资料: 跟车送货员百度百科。
5.谁知道跟车员都干什么
跟车员具体职责。
一、关键是在路上的过程,比较辛苦的,要风餐露宿的,还要检查是否在运输途中有缺货或者控制货损。
二、点货也就是理货了,理货要操作的地方比较多,有时候要忙到很晚,小件货物还要一件件清点,检查货损,监督装卸人员。
三、帮助车主要做工作,就是不定时的检查车况和货物情况,包括绳索是否紧固,篷布是否漏水;还要检查油箱,水箱,轮胎等等!如果是重要的货物,上厕所还得轮流上,留人看车和看货。
四、走国道的话,走山区道路,特别是夜间行车,还得谨慎小偷和抢劫。