1.铁路工务述职报告

述职报告 尊敬的各领导： 你们好！ 紧张的2010年的夏修工作已结束，过去的工作紧张而又充实，在工作中虑心的向老职工们学习请教，以丰富自己的经验。

自己的业务水平逐年有所提高，业务水平提高的同时也注重管理水平的提高，在任XXX（单位名称及职务）期间对各项管理工作亲自上手逐一细化，按照段下达的管理目标对标细化从上而下严抓管理，车间和工区的管理更上了一个台阶，尤其是技术管理提升一大节，设备质量平稳提高。但工作中也有一些不足，下面我对过去的工作，和2011年的工作重点向领导汇报。

首先总结以前工作： 1、重视加强政治理论学习的情况。加强政治理论学习，是坚定理想信念，与党中央保持一致的重要前提，是保持奋发图强和与时俱进精神状态的动力源泉。

我始终以“三个代表”为指导思想以创建和谐社会为目标做为自己工作的动力，与党的思想路线统一，认真学习刘志军等部领导讲话精神，严格落实“高标准、讲科学、不懈怡”的工作方针，在工作中时刻以一名党员的身份严格要求自己。 2、团结协作，共同提高。

在工作中经常深入工区与职工及工、班长一起到现场投入生产一线了解工区存在的问题，发现问题共同探计，对设备问题进行分析，交流整治方案从中找出最合理的解决方案，提高设备质量。协助XXX（直接领导职务，例如：主任、副主任）完成各项管理工作，在工作中注重全面人才的锻炼，帮助他人完成分管工作，做到缺人不漏活，使车间整体工作不落后。

工作中车间干部互相配合，交流工作方法与经验，做到共同提高。 3、工作精细。

我对工作一丝不苟，做到精益求精。在我担任XXX（单位名称及职务）以来每年施工都较多，如换轨、大机、调整轨缝、调整道岔框架几何尺寸等施工，每一项施工我都认真对待，每项施工都认真复核，在我担任XXX（职务）以来管内共来过三次大机，每一次都是我亲自组织前期技术资料调查整理并交底，带领导职工现场测量曲线，认真计算并进行现场标记，再如管内组织的换轨施工，从配轨到调轨运输，我都认真负责的完成每一个环节的工作，仅去年就换轨300余根，正因为我对工作认真精细，我参与的施工都顺利安全的完成，做到了安全控制，数据准确。

4、开拓创新、永于进取。在工作中，认真向老同志学习，不断提高自己，并且利用其他时间，学习更高新的知识。

积极参与到改善设备质量当中去，工作中细心观察，研究病害形成原因，从根本上预防病害，在一次跟班焊补作业时，发现接头病害较多，分析原因是钢轨低头是造成其它病害的直接原因，由于段就一个重点焊补队，要想根治较多的钢轨低头根本忙不过来，于是建议成立焊补队，从今年成立焊补队以来，钢轨低头明显减少，钢轨病害少了，接头其它病害自然减少，大大改善了设备质量，也减少了更换钢轨的数量，自然就减少了运输成本的投入。在段每年都在进行成本压缩的形势下，更要求我们要不断创新以适应铁路现代化发展的趋势。

以上是对我工作的简短总结，2010年工作安全方面较稳定但我在工作中还有很多不足，如对内业管理不够重视，光重视外业，对管理认识不上去，有时存在好人主义，存在了安全隐患。在以后的工作中要加强改正。

其次对2011年工作设想： 1、认真学习刘部长及各位领导讲话，以此思想为指导，抓好“防三折”工作，全面开展2011年工作，多深入工区解决实际问题，了解职工思想倾向，和各工区存在的问题，为职工向车间反映问题。帮助解决各工区存在的设备问题。

2、专项攻关。对各工区重点设备病害设备，调查分析存在的原因，挖掘问题根源，了解工区现况，为其制定切实有效的根制措施。

从根本上解决掉病害设备。从而提高全车间的设备质量保证安全。

如今年冬季重点抓好轨距和轨距变化率调整工作，对磨耗较大的曲线进行换轨处理。来年春季重点是补充碎石，为大机做好准备工作。

3、指导工区生产，逐步提高设备质量。充分利用检控工区的数据，每月下达生产任务时依据静态评定，每周要对超临修处所及时安排整修，做到合理安排，有效指导生产，逐步改善设备质量。

4、不断学习业务知识，提高自身素质。我管内设备管辖长、种类较多，如道岔型号较多，我要多学习新型道岔的养护与维修，充实自己的头脑，适应指导工区生产的需要，近一步学习无缝线路知识，用理论指导工区。

以上是我的工作总结及2011年的工作设想，我要积极完善过去一年工作中的不足之处，在未来的一年中勤勤恳恳，团结协作，使XXX（单位全称）整体工作上一台阶。 述职人：XXX XXX年XX月XX日。

2.铁路工务段班长述职报告

各位代表、同志们一年来，在段党委的领导下，自己认真履行岗位职责，积极协助段长完成了各项生产经营任务，设备质量有明显的提高，不断强化段安全基础工作，推进车间、班组的安全管理工作，在全段职工的共同努力下，安全管理工作较去年有较大的改善，设备质量有一定的提高。

自己也通过不懈的努力，在思想、工作、学习等方面取得了一定的进步。下面将自己一 年来的工作情况向各位代表报告，请代表们评议。

一·努力学习，不断提高自身素质一年来，能努力学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，和“三个代表”的重要思想，认真学习“十六大”报告，深刻领会全面建设小康社会的深刻内涵，积极参加党委中心组的学习以及支部、党小组的各项活动，在“两个务必”教育活动中，加强理论学习，结合自己的工作实际撰写学习心得，不断提高自己的理论水平和思想政治觉悟。党的十六大以后，为适应全面建设小康社会的时代要求，在全面分析铁路所面临的机遇和挑战的基础上，铁道部党组提出了铁路跨越式发展的新思路，这对每一个铁路职工都是一个新课题，特别是对铁路各级干部提出了新的要求。

自己认真学习有关理论，深刻领会跨越式发展的内涵和对电务工作提出的新要求，结合我段的实际，撰写了“强化技术素质，适应铁路跨越式发展”的学习心得，并在玉门支部进行了党课学习辅导。积极学习新技术。

一年来，针对即将开工的武嘉电气化改造，调监、DMIS、微机联锁等一大批新技术、新设备的开通，刻苦学习专业理论知识，注意通过学习不断提高自己的技术业务水平。二·积极负责，扎实搞好本质工作安全是铁路运输的主题。

在全段的安全管理工作上，紧密围绕安全基础建设，按照“规范管理，强基达标”的要求，坚持以安全生产为中心开展各项工作。在安全管理工作上，强化安全生产责任制的落实。

根据《嘉峪关电务段安全生产责任制实施细则》，围绕“责任制”的落实，努力开展工作。能够根据设备的运用情况，有针对性的提出设备检修工作的重点和整治重点，不断提高设备质量。

年初利用修配所新厂房搬迁的有利时机，从建立健全各项规章制度入手，根据车间、班组的实际情况，通过细化“安全分析会”的内容，提高对安全管理工作重要性的认识，强化安全管理工作。针对嘉峪关工区在配合“无管网自动灭火装置”施工时，因配合不到位，造成影响列车的情况，及时召开专题分析会，分析原因，制定措施。

为提高安全分析会的质量，自己主动地参加车间、班组的安全分析会、月末总结会，指导车间、班组认真搞好安全分析，仔细全面搞好月末总结。能够认真思考新设备、新技术、快速区段的行车安全和人身安全的问题。

结合工程施工、年度检修、日常生产等不同的生产任务，制定详细的安全卡控措施，切实加强劳动安全的管理，劳动安全方面全年没有发生任何问题。能够经常性的深入现场检查安全管理制度的落实情况，及时解决安全管理工作中发现的问题。

为加强营业线施工安全管理，组织有关人员认真学习铁道部14号文件的要求，制定了我段《关于加强施工安全管理的规定》，明确了“施工安全协议书”中施工单位和监管单位的职责，明确了段施工配合人员、监管人员应负的责任以及奖励考核办法。由于加强了工程的监理和配合，全段顺利完成了换轨、换枕和大机捣固的配合工作。

在工作中能深入现场班组，及时检查和督促班组的安全生产情况，帮助班组克服设备上各种问题和生活中的各种困难。一年来，组织查处了张~嘉段自闭设备继电器烧接点的问题，针对设备的实际情况提出了整改办法组织查处了嘉峪关站机车信号误上码的问题组织完成了嘉~疏段的铝合金机构的更换工作组织完成了乌江堡等14个站的信号年度集中修工作组织完成了嘉峪关站41组道岔的更换施工配合工作，在工作安排上认真仔细，在施工时配合协调，在安全卡控上措施到位，全部工作协调有序，安全、按时、顺利的完成了任务，受到了分局的表扬。

在交通安全方面，虚心向先进单位学习，制定了“嘉峪关电务段汽车管理办法”，建立了汽车“三检表”以及日常检查、保养制度。全年消灭了一切汽车交通事故。

在消防安全方面，结合“安全专项整治”，认真开展安全隐患检查整治活动，检修更换了134台干粉灭火器并进行了定置管理更换了老化、损坏的照明线路和器材加强了对闲置房屋和出租房屋的检查管理，堵塞消防安全方面的漏洞。年内还组织完成了四○四厂机车加装“三项设备”的安装工程，在工程施工上合理安排，在工程计划上精打细算，创造了较好的经济效益。

三·廉洁自律，保质保量抓好基建工程今年，还组织完成了信号修配所的厂房基建工程和段部零小基建工程，在施工过程中，加强与施工单位的联系，随时处理施工中的问题，及时处理了基础变更、排水管道、暖气管道、电缆线路等问题，确保施工进度和工程质量。在工作中做到了坚持原则，廉洁自律。

不论是检查安全管理工作还是检查基建工程项目，能够做到坚持按原则办事，凡违反安全管理制度，不符合施工质量要求等问题，解决批评指正，限期整改 20723806_2207。

3.铁路工务段班长述职报告

各位代表、同志们一年来，在段党委的领导下，自己认真履行岗位职责，积极协助段长完成了各项生产经营任务，设备质量有明显的提高，不断强化段安全基础工作，推进车间、班组的安全管理工作，在全段职工的共同努力下，安全管理工作较去年有较大的改善，设备质量有一定的提高。

自己也通过不懈的努力，在思想、工作、学习等方面取得了一定的进步。下面将自己一 年来的工作情况向各位代表报告，请代表们评议。

一·努力学习，不断提高自身素质一年来，能努力学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，和“三个代表”的重要思想，认真学习“十六大”报告，深刻领会全面建设小康社会的深刻内涵，积极参加党委中心组的学习以及支部、党小组的各项活动，在“两个务必”教育活动中，加强理论学习，结合自己的工作实际撰写学习心得，不断提高自己的理论水平和思想政治觉悟。党的十六大以后，为适应全面建设小康社会的时代要求，在全面分析铁路所面临的机遇和挑战的基础上，铁道部党组提出了铁路跨越式发展的新思路，这对每一个铁路职工都是一个新课题，特别是对铁路各级干部提出了新的要求。

自己认真学习有关理论，深刻领会跨越式发展的内涵和对电务工作提出的新要求，结合我段的实际，撰写了“强化技术素质，适应铁路跨越式发展”的学习心得，并在玉门支部进行了党课学习辅导。积极学习新技术。

一年来，针对即将开工的武嘉电气化改造，调监、DMIS、微机联锁等一大批新技术、新设备的开通，刻苦学习专业理论知识，注意通过学习不断提高自己的技术业务水平。二·积极负责，扎实搞好本质工作安全是铁路运输的主题。

在全段的安全管理工作上，紧密围绕安全基础建设，按照“规范管理，强基达标”的要求，坚持以安全生产为中心开展各项工作。在安全管理工作上，强化安全生产责任制的落实。

根据《嘉峪关电务段安全生产责任制实施细则》，围绕“责任制”的落实，努力开展工作。能够根据设备的运用情况，有针对性的提出设备检修工作的重点和整治重点，不断提高设备质量。

年初利用修配所新厂房搬迁的有利时机，从建立健全各项规章制度入手，根据车间、班组的实际情况，通过细化“安全分析会”的内容，提高对安全管理工作重要性的认识，强化安全管理工作。针对嘉峪关工区在配合“无管网自动灭火装置”施工时，因配合不到位，造成影响列车的情况，及时召开专题分析会，分析原因，制定措施。

为提高安全分析会的质量，自己主动地参加车间、班组的安全分析会、月末总结会，指导车间、班组认真搞好安全分析，仔细全面搞好月末总结。能够认真思考新设备、新技术、快速区段的行车安全和人身安全的问题。

结合工程施工、年度检修、日常生产等不同的生产任务，制定详细的安全卡控措施，切实加强劳动安全的管理，劳动安全方面全年没有发生任何问题。能够经常性的深入现场检查安全管理制度的落实情况，及时解决安全管理工作中发现的问题。

为加强营业线施工安全管理，组织有关人员认真学习铁道部14号文件的要求，制定了我段《关于加强施工安全管理的规定》，明确了“施工安全协议书”中施工单位和监管单位的职责，明确了段施工配合人员、监管人员应负的责任以及奖励考核办法。由于加强了工程的监理和配合，全段顺利完成了换轨、换枕和大机捣固的配合工作。

在工作中能深入现场班组，及时检查和督促班组的安全生产情况，帮助班组克服设备上各种问题和生活中的各种困难。一年来，组织查处了张~嘉段自闭设备继电器烧接点的问题，针对设备的实际情况提出了整改办法组织查处了嘉峪关站机车信号误上码的问题组织完成了嘉~疏段的铝合金机构的更换工作组织完成了乌江堡等14个站的信号年度集中修工作组织完成了嘉峪关站41组道岔的更换施工配合工作，在工作安排上认真仔细，在施工时配合协调，在安全卡控上措施到位，全部工作协调有序，安全、按时、顺利的完成了任务，受到了分局的表扬。

在交通安全方面，虚心向先进单位学习，制定了“嘉峪关电务段汽车管理办法”，建立了汽车“三检表”以及日常检查、保养制度。全年消灭了一切汽车交通事故。

在消防安全方面，结合“安全专项整治”，认真开展安全隐患检查整治活动，检修更换了134台干粉灭火器并进行了定置管理更换了老化、损坏的照明线路和器材加强了对闲置房屋和出租房屋的检查管理，堵塞消防安全方面的漏洞。年内还组织完成了四○四厂机车加装“三项设备”的安装工程，在工程施工上合理安排，在工程计划上精打细算，创造了较好的经济效益。

三·廉洁自律，保质保量抓好基建工程今年，还组织完成了信号修配所的厂房基建工程和段部零小基建工程，在施工过程中，加强与施工单位的联系，随时处理施工中的问题，及时处理了基础变更、排水管道、暖气管道、电缆线路等问题，确保施工进度和工程质量。在工作中做到了坚持原则，廉洁自律。

不论是检查安全管理工作还是检查基建工程项目，能够做到坚持按原则办事，凡违反安全管理制度，不符合施工质量要求等问题，解决批评指正，限期整改 20723806_220723806 。

4.铁路工务个人年终总结有什么

一年的工作即将结束，回顾一年的工作学习情况，无论是在政治理论学习上还是在平时的工作生活中，我都能以一名党员的标准严格要求自己，时刻牢记党员的义务，并不断提醒自己“我是一名党员，我必须区别于普通群众，无论是在思想上还是在行动中都必须起到模范带头作用，只有这样才不愧为一名合格的党员。

”我是这样想的也是这样做的。一、在政治思想方面：1、加强政治理论学习，不断提高自身政治素质。

一年来，我除了认真按照车间党支部的计划和安排，积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。 同时我还利用业余时间进行了自学，通过对《邓小平理论》及《三个代表”和“党的十七大》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质，通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。

在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途，尤其是在大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领导，而不受各种环境和形势的影响，在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。 2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。

随着改革开放的不断深入，全国上下发生着翻天覆地的变化，人的思想观念也在不断的转变。而其中拜金主义，个人主义，一切向钱看等不良思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑，这些人中不乏党员而且一些党的高级干部经不起金钱和美色的诱惑，背叛了党和人民成了历史的罪人。

一些党员时常与这些人看齐，借机降低对自己的标准和要求。然而我清楚地认识到这些人只是党内腐化变质的极少一部分，我们不能以点盖面把它们作为自己的榜样，而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。

他们才是我学习的榜样。 在工作中我没有受任何不良思想的影响，无论是在说话和办事时，首先想到的是“我是一名党员”，因此也就十分明确哪些事是该干的，哪些事是不该干的。

那些话该说，哪些话不该说，对于那些歪理邪说，甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作斗争。用自己的言行影响着周围的同志，为他们做出榜样和模范。

在生活中我也能够自己监督好自己，遵守好各种法纪法规，诚实守信、乐于助人。虽然别人不知道我是一名党员，但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情，保持一名共产党员的良好形象。

3、密联系群众，搞好党群关系。作为一名党员必须区别于普通群众，这指的是在各方面必须要比普通群众做得好，而不是说享有什么特权。

因此我在任何时候都能紧密的联系群众，在给群众树立榜样的同时，时刻不忘帮助和关心他们，有的同志思想上有了错误地认识，我会以聊天、拉家常的方式晓之以理动之义情的帮助他并站在他的立场上，从不同角度分析问题认识问题，最终达到使他放弃错误的认识。在给群众做思想工作的同时我也以实际行动证明给他看，杜绝了教条主义和形式主义，群众较容易接受。

在帮助群众提高认识的同时也拉进了与群众的关系，使得群众有什么真实想法和看法，以及有什么意见能主动与我交流，我再将意见反馈给党组织或上级领导，使得一些矛盾和问题得到了及时解决，为搞好党群关系做出了努力。4、把“保持共产党员先进性教育”作为提高自身党性觉悟的一次良好机会。

在保持共产党员先进性教育活动的整个过程中，我作为一名党小组长，除了自己认真参加学习，谈心以及各项活动外。还及时组织本党小组党员按照段党委及车间支部保先教育活动的安排，认真抓好每个环节，杜绝一切走形式走过场的行为，让每名党员在保先教育活动中真正受得到提高，在工作中一旦有较长的休息时间我便组织党员集中进行学习。

同时还要求每名党员在家中认真自学，对他们的学习笔记我都进行了逐人检查，对于自学笔记质量不高的一律要求重写。力把保先教育质量关。

在观看教育录像片时，在组织党员观看的同时，也让群众一起观看，使教育面得到了扩大。在查找问题及党性分析阶段，我积极找群众谈心听取群众对我平时工作提出的意见和建议。

并对自己进行了客观的党性分析。在整改提高阶段我针对自身存在的问题制定了行之有效的整改措施，并能认真落实好各项措施，对自身存在的问题及时进行了整改。

在保先教育活动中我按照支部的计划和要求，积极组织保质保量的完成了保先教育各个阶段的活动，并在这次活动中增长了政治理论知识，丰富了自己的政治头脑，受到了深刻教育，纠正了自己存在的一些问题与缺点，使自己得到了一次净化和完善。 二、技术业务学习方面：1、在技术业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。

在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试，无论是在大考还是小考中我都取得了较好的成绩，有人说我的脑子好使、背题快。

5.铁路工务干部职工政治学习会议报告

叫**，现年**岁，自**年**月起，一直担任**。任职期间，本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作，取得了一定的成绩。现在，将本人在***年开展工作、履行职责方面所做的工作做一简要述职。

一、加强业务学习，提高业务素质 由于毕业不久就在机关工作，我深知自己业务技能差，现场经验缺，于是本着“缺什么补什么”的原则，努力学习业务，主动利休班时间到现场学习。平时，只要工作不忙，我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。遇到线上重点施工，如我段****年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等，我都利用休班时间前往施工地点学习，并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中，我还非常注重与生产一线的同志们沟通交流，虚心向他们请教业务方面的知识。“功夫不付有心人”，通过长期坚持努力，我的业务技能逐步得到提高。

二、做好信息上传下达工作 三年的**工作经验使我深刻认识到**工作的重要性。所以，我时刻要求自己：不能出一点差错，不能漏报一条信息，不能漏通知一件事情。为了将工作干好，我已养成了任何事情务必做笔录的习惯，无论是交-班会议上的要求，电话通知、汇报 的各种信息，我都坚持条条笔录。在收集沿线各单位上报的信息时，注意信息的完整性，不做简单记录，还要问明白、了解清楚现场的各方面相关状况，为领导及各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时，我要求自己不能只做一只传话筒，要动脑筋、想问题，对于沿线上报的信息，我要进行分析、综合，能处理的及时进行处理，不能处理的再向上级上报信息，并适时提出自己的想法和建议，方便领导更快决策。一年来，我从未发生过漏报信息等情况。

三、积极联系，为段各项施工争取更多时间 ****年，我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多，这就需要我们随时随地与上级部门联系，积极为线上施工争取更多的时间、更大的空间。为此，我坚持每晚、每早与****部门加强联系，了解近期车流状况，提早提报施工计划 ，并根据近期车流状况，不失时机地提出自己的建议，努力争取更长的“天窗”时间。今年，我段的重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等，由于与上级良好的协调与配合，为每一项施工的顺利完成做出了应有的贡献。

四、规范调度内业管理 ***年，我认真领会***会议精神，积极学习站段基础资料管理的先进方法和经验，结合我段实际，进行创新，规范、完善了我段的调度内业管理。一方面，将各方面的信息分门别类进行储存，以备查；一方面，主动学习电脑知识，采用电脑进行信息整理归档、收集。

五、存在的问题： 虽然在工作中取得了一定的成绩，但是距一个优秀的****还有一定的差距，我不存在许多需要改正的缺点和不足，例如，我缺乏现场经验，导致有时不能正确了解现场情况，语言表达能力和文字水平都亟需提高。

以上就是对本人****年工作的简要述职，在今后的工作中，对于成绩，我会继续发扬，对于缺点，我会对症下药，加强学习，进行整改，以期在工作上取得更大成绩，在自身素质上有更大的提高。

6.急需一篇铁路工务段实习的论文

我只有一篇机务系统的论文，不知道能不能帮到你，你看看修改下可以用吗，这是我以前的。

一、实习的基本情况 由于学校的学习环境有限，主要学得的一些知识多在与书本，而在真正实际操作上的历练与经验十分匮乏，不能够很好的满足以后实际工作的需要。会有这样现象的出现，很大一部分原因是在学校学习，实践的太少，这也是为什么我们要出去实习的缘由。

由于我们刚进入铁路，实习是我们除了学习以外，获得知识的另一条重要路线。就大方面说我们可以通过实习了解基本行车安全知识，让我们可以更多的接触到机车，了解机车的结构和组成，培养我们的工作的能力。

同时，也培养我们这责任意识，上车首先要为我们身后的生命和财产着想。就小方面说实习使我们在学校获得的理论知识能够同实际情况相结合，同时专业实习又可以锻炼和培养我们业务素质和能力，提高自己实际的动手能力，以及培养我们吃苦耐劳的精神。

经过段教育科的安排，我们58名同学于2月10号至5月31日，在济南机务段进行乘务实习。 二、实习的内容和过程 我们来到兖州段区后，首先进行了《机务作业人身安全标准》和《安全生产法》的学习。

为了使我们在下一步的学习中，能更好了认识和理解，在杨老师的组织带领下，我们参观了段运用、检修、监控、电气、小辅修车间。通过参观，使我们对将要学习的东西有了直观的认识，也对我们今后的工作有了一定得了解。

然后经过安全技能考试合格后，安排我们跟车进行乘务实习。实习的主要内容如下： （1）在学习规章制度方面 通过学习机务作业人身安全标准、技规、行规，明白了要想在工作中保护好在身安全，只有安规章上的规定作业。

作为一名机车乘务员，在出勤值乘的时候，要严格按照规章规定：动车前，认真做好机车检查、给油等整备工作；运行中，要认真了望，按规定鸣笛，集中精神，为自己和牵引的生命和财产安全着想；下车时，要注意临线状态，看好车下地形。电力机车出库前，做好应检查好各开关位置是否正常、做好高低压试验、各通风机状态是否良好、各风管连接正常，不能为了节省时间，偷工减料，为旅客的生命和财产安全种下不良因素。

（2）制动机 无论是机车还是车辆，制动机都是必不可少的。当机车、车辆编组成列车后，其各自的系统互相联系而构成一个统一的制动系统——列车制动系统。

他由人为地产生列车减速力，并且通过控制这个力的大小从而控制列车减速或阻止它加速运行的过程。而这个力的供应就是由制动机的充气、排气控制的。

通过制动机的冲排气从而产生缓解、制动和保压状态，使列车产生加速、减速和惰行的状态。不但学习了制动机的基础知识，还学习了各个组成部件，以及各部件在制动机运行中起到的作用，还有制动机在手柄个位置时的作用以及“五步闸”和“七步闸”的检查方法和项目。

（3）柴油机 柴油机是内燃机车的动力系统，没有额柴油机，机车放在那就是一追废铁。以前在学校学习柴油机的时候，十分的抽象。

经过在这实习，在车间看到真的柴油机之后，还真有点吃惊，跟想象的太不一样了。通过实习，对柴油机的一些基本故障都能够了解和解决，也熟悉了柴油机的组成和各部件的作用。

通过柴油机运行时冒的烟能够判断出故障的原因和解决方法，通过乘务实习，跟着师傅偶尔遇到的柴油机故障，看着师傅熟练地解决故障，使我也加深了对柴油机的了解。除此之外，还了解了柴油机的甩缸方法，更换联调油，更换不良碳刷，更换不良闸瓦，调整制动活塞和闸瓦间隙。

（4）内燃机车的电传动 内燃机车电传动主要就是通过小的按钮控制大的器件。通过老师给我们讲解了机车的主电路、控制电路、辅助电路、励磁电路和照明电路，是我对机车电路有了深刻的印象，老师通过多年的经验，给我们介绍了很多在书本没有的知识。

还给我们讲了机车电路故障的判断方法，电路跳DZ故障的处理方法，电路接地故障的判断和处理方法。除了这些之外，还给我们安排了机车电气动作试验程序的模拟操作，以及前进工况走车电路实验程序、内容和电器框各继电器动作试验的程序、内容。

最后，在我们安全技能考试合格后，安排了我们的乘务实习。 三、实习感受 1、成绩与收获 （1）第一，自身素质得到了提高。

因为虽然只有三个多月的实习时间，但是我觉得我在我自身的动手能力跟沟通能力都是在不断提高的。以前的我总是对所做的工作没有信心，害怕会给同时带来麻烦，即使是懂得工作程序和方法，也不敢大胆的尝试。

这也是我自己很不足的一方面。还有就是我的沟通方面，在实习之前我的性格比较内向，到哪都是什么都不敢说出口，但是，通过这三个多月的时间磨练，我认为我自己在这两方面我是得到了改善跟进步的了，最起码我能且敢跟不同的人说话跟讲出我自己对工作的看法和建议。

（2）第二，自身业务水平得到提高。在单位实习的三个多月的时间里，通过理论学习、现场教育、乘务实习，从开始的不懂到现在了解，这也是一个很困难的过程。

我学的是驾驶专业，所以在机车值乘方面，我感觉到受益菲浅，通过值乘了解了机车乘务员的一次乘务作业标准，从出勤、接车、机车。

7.铁路班组党支部党建工作述职报告

随着铁路高速时代的来临，路局、路局党委提出了“10年三步走，10年大跨越，实现西南铁路现代化”的战略思路，构筑了“路网发达完善，技术装备先进、管理科学规范、队伍素质精良、职工生活富裕”宏伟蓝图。

现行的一些管理体制、管理思路、管理手段、管理方法越来越不适应现代管理“高标准、讲科学、不懈怠”要求。面对新思路、新蓝图、新要求，面对新机遇、新挑战、新发展，对铁路政治工作提出了更高的要求。

刚刚结束的全路和全局政治工作会议，就如何加增强新形势下政治工作的针对性和实效性，提出了一些列新思路、新举措，具有很强的思想性、指导性、针对性和可操作性，系统回答了今后十年路局面临发展的战略机遇期和黄金机遇期、发展的跨越期和加速发展高峰期，政治工作如何发挥优势，保驾护航这一历史课题。是当前及今后一个时期全局政治工作的纲领性文件。

作为基层站段党组织，必须以改革创新的精神，加强和改进思想政治工作，为西南铁路现代化加速。根据我段生产工作的实际，按照“三个有利于”即：有利于加强自控型班组建设、有利于强化党支部工作职能、有利于加强党员教育管理监督，坚持与生产组织变化相适应、与行政管理层级相对应的原则，我们按照路局的要求，优化设置了班组党支部。

按照“车间党总支-班组党支部”模式，在党员人数较多的生产班组设立班组党支部；党员人数较少，作业地点相临、工作性质相近的生产班组设置班组联合党支部，班组党支部书记一般由党员工班长或素质较高、有较高威信的党员骨干担任针对上述班组党支部书记现状和存在的问题，我们必须按照路局政治工作的总体要求：以科学发展观为指导，全面贯彻落实全局政治工作会议精神，以推进西南铁路现代化为目标，以建设队伍，凝聚力量、创新发展为着力点，以改革创新精神加强和改进全局党的建设和思想政治工作，把政治工作优势转化为企业优势，为建设和谐铁路提供坚强保证。按照铁道部政治部《关于在铁路企业开展争创“四强” 党支部争做“四优”共产党员活动的意见》要求，进一步加强和改进基层党支部和党员队伍建设，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，强力推进自控型班组建设，为打造一流工务段奠定坚实基础。

要让一线车间党总支书记和班组党支部书记明白，组建班组党支部不是那一级组织心血来潮，这是铁路政治工作顺应时代潮流的新举措，是铁路发挥政治工作优势，筑牢“安全屏障”，全面提升基层党支部建设质量的有效载体。通过三个充分发挥即：通过科学合理设置班组党支部，充分发挥班组党支部贴近运输生产岗位的优势，筑牢安全生产屏障；通过科学合理设置班组党支部，充分发挥与一线职工密切联系的优势，承担起维护职工队伍稳定；通过科学合理设置班组党支部，充分发挥易于对党员进行教育管理的优势，抓好党员队伍建设必须注意处理好“书记”与“工长”的关系。

在工区，党支部书记是“工班长”，时刻把自己置于组织中的一员，而不能摆于组织之上，不能用个人意见代替班委会的意见。不应借口集体领导而降低或否定书记在支部活动中的作用。

班组党支部书记要当好“工班长”，要善于听取各方面的意见，主动团结好其它班委成员，决不能站在其他委员之上，搞“一言堂”、“家长制”，要充分发挥其它班委的民主权利，以平等的态度和委员们商讨问题，自觉做贯彻民主集中制的模范。在工区，书记和班委都是平等的，享有同样的权利，履行同样的义务，都必须把自己置于班委会的集体领导监督之下。

因此，党支部书记和班委员不是上下级的关系，而是分工负责的平等关系。当然，也离不开上级党委和车间党总支部政策上的支持和对工作、生活中的关心、理解和帮助。