1.急求路桥施工方面的施工日志,需要40篇以上,希望是连续性的一个工

给你个提纲，你自己编吧：渡头大桥施工日志：

先说施工步骤：桩基--地系梁---墩柱--盖梁

桩基编号你就写1-0#,1-1#,1-2#,1-3# 这四根桩就行了 不要同一天施工就是了

编的内容自己去丰富，我帮你提大纲

1.1-0#桩基，测量班放样（0.5天）

2.冲击钻就位（0.5天）吊车，挖机配合就位你就编吧

3.埋设护筒，复核桩位（0.5天）

4.冲击钻钻孔（5-7天）一天钻个2,3米深，桩长你自己编，（这个时候再写点钢筋笼加工）

5.成孔后，清孔（1天）

6.下钢筋笼，浇筑（1天）

7.挖机挖桩头，破桩头 （1天）（这个日期在你浇筑3天以后，比如1号浇筑，至少4号才写）

8.检桩（1天）（这个日期在你浇筑7天以后写）

9.地系梁放样（0.5天）

10.地系梁钢筋加工（2-3天）

11.地系梁模板安装（1-2天）

12.地系梁浇筑（1天）

13.墩柱放样（0.5天）

14.同第10步骤

15.同第11步骤

16.同第12步骤

17.盖梁放样（0.5天）

18.同10

19.同11

20.同12

从桩基到盖梁完 一个月左右，够你编了，有不懂的再追问

2.公路施工日志怎么写

你是监理资料员怎么要你写监理日志呢？ 应该归监理员和监理工程师写啊。 你要写那就必须知道工地现场当天进行的主要施工内容。

监理日志主要记录的是今天施工单位做了什么事，（比如某某部位钢筋绑扎、浇捣砼等等）经检查施工质量如何，你发现了什么问题，是如何要求施工单位整改的，整改情况如何。 今天是否有上级领导（质监站、安监站等等）来检查，是否召开了监理例会（例会主要内容），是否下发了监理通知单、联系单等等都要记录好。

记住几点，你如果写了发现什么问题就必须写明问题是如何处理的如何整改的，整改是否到位，（整改不到位不能进入下道工序）这很重要，以后检查才不会有问题（要是没写怎么整改的那就说明问题没改就进入了下道工序，那你监理就严重失职）。 如果施工质量没问题，你不要写符合要求，最好写基本符合要求，或是合格（你如果写符合要求那就是说明符合所有规范要求，没一点问题，现场不可能做到如此）。 安全方面也是如此，有问题就必须写是如何整改的。今天没安全事故，你最好写未发生安全事故，不要写无安全事故，这两句看似意思一样，但实际别人钻文字空子就不是一样的意思了（你写无安全事故，那说明一切正常对吧？那假如第二天因支模架跨了，出了事，你昨天的无安全事故就有问题了，支模架跨了说明昨天就存在安全隐患，那你说昨天正常吗？）。 中国文字博大精深，别人要钻空子很容易，所有要谨慎，出了事不要把自己带进去了， 要注意保护自己。

3.道路施工日志怎么写

你是监理资料员怎么要你写监理日志呢？ 应该归监理员和监理工程师写啊。 你要写那就必须知道工地现场当天进行的主要施工内容。

监理日志主要记录的是今天施工单位做了什么事，（比如某某部位钢筋绑扎、浇捣砼等等）经检查施工质量如何，你发现了什么问题，是如何要求施工单位整改的，整改情况如何。 今天是否有上级领导（质监站、安监站等等）来检查，是否召开了监理例会（例会主要内容），是否下发了监理通知单、联系单等等都要记录好。

记住几点，你如果写了发现什么问题就必须写明问题是如何处理的如何整改的，整改是否到位，（整改不到位不能进入下道工序）这很重要，以后检查才不会有问题（要是没写怎么整改的那就说明问题没改就进入了下道工序，那你监理就严重失职）。 如果施工质量没问题，你不要写符合要求，最好写基本符合要求，或是合格（你如果写符合要求那就是说明符合所有规范要求，没一点问题，现场不可能做到如此）。 安全方面也是如此，有问题就必须写是如何整改的。今天没安全事故，你最好写未发生安全事故，不要写无安全事故，这两句看似意思一样，但实际别人钻文字空子就不是一样的意思了（你写无安全事故，那说明一切正常对吧？那假如第二天因支模架跨了，出了事，你昨天的无安全事故就有问题了，支模架跨了说明昨天就存在安全隐患，那你说昨天正常吗？）。 中国文字博大精深，别人要钻空子很容易，所有要谨慎，出了事不要把自己带进去了， 要注意保护自己。

4.施工日志范文60篇 急啊

施 工 日 志 日期 3月31日 气象 上午晴天 下午晴天 温度33°C 出勤人数 泥工 人 木工 人 钢筋工 人 人 人 施工内容1、挖机进场，便道填筑；2、自卸车运输土方 施工质量 便道路线顺畅、合理，宽度满足农场实际车流量。

安全生产 本日施工安全生产，无事故。形象进度 便道施工进度实际完成2/5。

1、建设单位现场处理便道施工青苗补偿相关事宜；2、机械：挖机1台 自卸车：2辆。施 工 日 志 日期4月1-6日 气象 上午晴天 下午晴天 温度32°C 出勤人数 泥工 人 木工 人 钢筋工 人 人 人 施工内容 停工 施工质量 安全生产 形象进度 因建设单位和农户青苗补偿相关事宜未处理好，造成便道施工无法进 行，我施工方有待农场继续施工的通知。

施 工 日 志 日期4月7日 气象 上午晴天 下午晴天 温度34°C 出勤人数 泥工 2 人 木工 人 钢筋工 人 人 人 施工内容1、便道填筑；2、自卸车运输土方；3、排水涵管埋设 施工质量 因排水涵管埋设位置不合理，造成返工。安全生产 本日施工安全生产，无事故。

形象进度 便道施工进度实际完成4/5。1、排水涵管埋设4道，φ800;2、机械：挖机1台 自卸车：3辆。

施 工 日 志 日期4月8日 气象 上午晴天 下午晴天 温度32°C 出勤人数 泥工 2 人 木工 人 钢筋工 人 人 人 施工内容1、便道填筑；2、机械碾压路基；3、排水涵管埋设（φ500） 施工质量 便道已可正常通车 安全生产 本日施工安全生产，无事故。形象进度 便道施工基本完成。

1、为便于周边耕地生产及生产资料的运输，应农户要求，另开通一条机耕便道；2、机械：挖机1台 施 工 日 志 日期4月9-16日 气象 上午晴天 下午晴天 温度32°C 出勤人数 泥工 人 木工 人 钢筋工 人 人 人 施工内容 停工 施工质量 安全生产 形象进度 此期间，建设单位与中国移动公司磋商原旧漫水桥光缆拆迁事宜。施 工 日 志 日期4月16-27日 气象 上午晴天 下午晴天 温度32°C 出勤人数 泥工 人 木工 人 钢筋工 人 人 人 施工内容1、机耕便道填筑；2、工程材料堆放场地平整等。

施工质量 安全生产 该期间施工安全生产，无事故。形象进度 便道施工全部完成。

施 工 日 志 日期4月28-5月18日 气象 上午晴天 下午晴天 温度33°-37°C 出勤人数 泥工 人 木工 人 钢筋工 人 人 人 施工内容 停工 施工质量 安全生产 形象进度1、此期间，我施工方联系大功率挖机拆除原旧漫水桥片石砌体未果；2、由于施工方案改变，我施工方和建设方意见有分歧，造成施工再次拖延。施 工 日 志 日期5月19日 气象 上午晴天 下午晴天 温度36°C 出勤人数 泥工 人 木工 人 钢筋工 人 杂工2人 人 施工内容1、挖机再次进场铺设便道级配碎石垫层；2、安装施工标志牌 施工质量 安全生产 本日施工安全生产，无事故。

形象进度 经多方面斡旋，总公司通知我施工方按原施工方案执行施工。为此，项目部立即着手安排相关事宜，并进入施工实质性阶段。

施 工 日 志 日期5月20日 气象 上午晴天 下午晴天 温度36°C 出勤人数 泥工 人 木工 人 钢筋工 人 杂工2人 人 施工内容1、挖机拆除原旧桥砼；2、施工安全标志牌安装 施工质量 安全生产 本日施工安全生产，无事故。形象进度 原旧桥砼全部拆除完成，施工标志牌安装就位。

施工过程中，挖断中国电信公司光缆，但已及时完成接通。施 工 日 志 日期5月21日 气象 上午晴天 下午晴天 温度36°C 出勤人数 泥工 人 木工 3人 钢筋工 人 杂工3人 电工2人 施工内容1、挖机拆除原旧漫水桥片石砌体；2、施工用配电箱安装 施工质量 安全生产 本日施工安全生产，无事故。

形象进度 原旧漫水桥全部挖除完成1、施工“三通一平”完成；2、工程材料胶合板、方木、顶木等进场；3、桥墩两侧弧线模板制安。

5.求公路施工日志范文

1.先去买本施工日志

2.范本如下：

施工日志

施工单位：（会填吧） 工程名称：

1施工部位：如十一层1~2/A~G轴柱钢筋

2材料进场及抽检情况

3是否有施工变更

4由哪个工长做了什么技术交底

5实验室有什么报告出来或送什么去检验了

6公司有什么通知或甲方对施工有什么要求

7劳动力安排情况

日志基本上是做流水账，就是工地现场发生的事情做个详细记录，越细越好

就像学生写日记一样，换专业术语来写又能让人看得懂就行了，好像要上交质检的哦

而且你要问清楚你们要写多少份，要不到时够你抄的.

6.谁能给我一份路桥施工的实习日记啊

贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。

施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪委和职业道德的综合检验。土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识 ，我们感到十分的开心。认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立 正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥；听讲座。通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1：实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，2：通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力，3：了解板的配筋方法、施工要领。

4：了解桥梁交通中的作用、及其 与道路线型的主从关系。5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容 和要求。

6：了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。7：了解桥梁 、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

本次实习讲座中，我们主要了解到：1、了解路桥结构设计的主要工作内容 、工作程序、工作方法及前景；2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作01目录1：前言--------------------------------------------------------------------/012：目录---------------------------------------------------------------------02一：动员大会--------------------------------------------------------------01二：交通量的测定--------------------------------------------------------02三：参观路桥模型--------------------------------------------------------03四：参观淮河大桥--------------------------------------------------------04五：参观毛集合埠大桥施工现场--------------------------------------05六：参观合肥五里墩立交桥---------------------------------------------06七：听钱七虎的报告------------------------------------------------------07八：参观校内双桥---------------------------------------------------------08九：观看混凝土教学录象------------------------------------------------09十：结束语------------------------------------------------------------------1002一：动员大会6月12日上午7:30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对本部的情况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。

还好，老师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上，可是他的声音却依然铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间（6月12至6月23号）目的（加强理论与实践的联系）地点（大部分是在淮南本市，个别是去别的地方）以及实习期间我们所应该完成的一些任务（仔细观察各种建筑的结构和构造，每天都要写一篇日记）。在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。

因为是认识实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。

我们要团结和互相帮助，这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。

01二：交通量的测定实习日期：2006年6月13日实习目的：测定地市道路的交通量实习地点：森都国际大酒店路口东西方向组员：程乾，刘月，徐亮，代小明，张勇我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。

上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发，到达了森都国际大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少，可是我们还是各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。

分好之后我们就开始测量了，我负责的是统计单位时间里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过去了，它让很多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。数据如下：自行车：161辆，其中由北向南68辆，由南向北的有93辆摩托车：98辆，其中由北向南49辆，由南向北的有49辆汽车 ：546辆，其中由北向南303辆，由南向北的有243辆回到宿舍之后我们又对数据进行了分析：自行车的流量（一小时）S=2*161=312辆/H，其中由北向南S1=68*2=136辆/1H，由南向北的有S2=93*。