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    如何做一名优秀的4S店市场专员?

    4S店市场专员

    的工作职责主要是根据市场的动态,收集相关的市场信息,制定市场推广活动方案并实施,从而为企业和品牌做好推广。我们清楚地知道市场专员的工作内容,

    1、收集、分析市场信息的能力

    4S店的市场专员工作肯定是以市场为主的,所以需要具备收集市场信息的能力,这是为了帮助4S店做好市场推广活动的前提。市场专员首先是收集市场的信息,其中包括地区的市场环境,客户、消费者的市场数据、竞争产品的市场数据,以及促销活动的市场情况。然后就是要对市场的信息进行分析,挖掘市场的潜力和机会。要做一个优秀的市场专员,最基础是要具备对汽车市场动态的强烈敏感度。

    2、市场推广的能力

    4S店市场专员最需要具备的能力就是市场推广的能力。一个品牌能否具备高的知名度,都是要经过市场的推广。4S店每年都会有很多市场推广的活动,而作为市场专员,就需要根据市场的环境,制定相应的推广计划,策划促销活动并为之实施,从而提高企业和品牌的知名度。4S店最常做的是

    节日促销活动

    ,促销活动的策划在很大程度上会影响到未来一年的销售目标。所以,市场专员在活动推广中必须有着很好的意念和创新,为4S店带来销量和品牌的知名度。

    3、网上平台的维护管理

    如今是互联网高速发展的时代,市场的推广不仅仅局限于现实的活动推广。很多4S店都具备了属于自身品牌的网站。而市场专员的其中一个日常工作就是要维护、管理好网上平台,每天更新网站的信息等等。运用网站推广还可以到论坛发帖的方式来提高品牌的知名度。

    4、其他的能力

    除了以上所说说的三个工作上的专业知识,也需要具备良好的的个人素质。市场专员要具备较好的沟通能力,良好的语言表达能力,以及媒体沟通能力。由于经常要与市场打交道,良好的语言表达能力和沟通能力是必不可少的。媒体的沟通能力,市场专员在进行市场推广的时候,是少不了邀请媒体的到来,与媒体打好关系,积累好自身的人际关系也是必须的。

    要成为一名优秀的4S店市场专员,不但要具备一定的专业知识、个人素质,还要对汽车行业具备一定的敏感性。对工作有足够的热情和坚持不懈的努力,在日常的工作中注意信息的积累,才能为4S店的市场推广活动提供独特的见解和看法。

    如何做好一个汽车行业的市场策划

    汽车行业的市场挺容易做的了,不知道您是否是在4S店,每个品牌的4S店市场都有固定的职责,工作内容无非也是为了配合单店或者集团的销售部门做好销售工作,以及各通路的推广宣传以及本店与上属机构的各种对接工作,比如各项大区任务的上传下达,各种行业培训的组织安排,或者做好厂家区域回访的传达和接待等等,市场的工作因为各品牌的不同略有差别,但是大部分的工作内容是相似的,而且比较有个人空间,我个人认为还是一个很不错的位置。

    做好市场---策划方面注意几点就可以了,熟知当地媒体的现状和各家特点,熟悉自家品牌产品的特性以及跟销售部门充分沟通做好无缝对接,能够及时配合销售部门做好宣传推广,熟悉行业的相对淡忘季节,熟悉促销活动的几种常用手法,熟悉当地的活动布展状况,区域位置特点价格等细节问题,能够及时推出不错的建议配合好销售的行销计划,基本就这些吧,还有就是及时完成各阶段工作的总结记录。基本OK啦!。

    汽车4S店的营销工作要怎么做?

    1 回归定位 站在公司整体层面,定位4S店的差异化,店的特色,给客户一个理由,让他们因为4S店而不是厂家的品牌来选择到你家购车,让他们知道你这里就是跟人家不一样。

    2 回归规划 从年度、季度、月度都要有营销策略,这个策略一定是结合外部的变化,文化,社会热点,车型,客户群体的特征做的营销组合,而不是仅仅按照销售问题来定目标;市场运作应该60%的时间做规划,30%做执行,10%做评估,6-3-1法则是黄金法则,现在倒好,我们是0-10-0,不做规划,只做执行,从不真正的评估。

    3 营销前置 敢于做整个公司的生意拓展,如果市场部能定位好客户群体,然后能迅速开发出高质量的潜在客户,你就能引导销售;如果市场部能准确定位维修车主维修需求,体验,期望和需求,能找到高质量的维修客户引流入场,你就能引导售后;如果你能准确定位精品附件金融保险衍生业务的客户的特征,知道他们的决策需求,你就能引导这一块的工作。如果你能带着客户玩,黏住客户,你就是公司所有生意开展的源头。

    4 回归客户 必须做基本的客户研究。核心研究客户的需求,问题,期望,购买决策要素等内容,这些内容研究透了,你就是真正的做营销了。

    5 回归人性 文学要看,历史要看,社会热点要知道,心理学要知道,人性的弱点要知道,人性的优点要知道,购买行为要知道,车辆、品牌历史都要知道,这是营销内容的源泉。否则,你永远没有创意,只能到处拷贝,或者直接用厂家的高大上的创意。

    汽车4S店网络营销案例、话术?

    只能回答一个大概的,4S店如果真正想做好网销,可以去听听这方面的专业课程,目前行业比较专业的 梵天管理咨询的微课堂,讲得还不错。

    建议多学习一下。汽车4S店网络营销,首先正确的是应该先把内功练好。

    那么所谓的练功就是什么呢?有效线索量的筛选邀约到店。这个能力啊还有这个成交的能力,当你把这些内功都练好了之后。

    你再去扩大线索量,多少你就能搞定多少。而且当你发现获取线索渠道不足的时候这时候你可以大胆的去投广告。

    比如说现在我们都不愿去投的还广告电台费用都非常高,为什么我们不用?因为费用太高而且看不到效果。但是如果说我们能把控这个有效线索量的这个能力,就不怕了。

    4S店的市场部该如何去把它做好呢?详细的讲讲

    汽车4S店市场部的职责包括以下几点:

    1、通过活动策划,在4S店所在区域扩大影响,吸引新的潜在客户来店看车,增加新车销售的机会。

    2、通过活动策划,在已购车的老客户中,提高客户忠诚度,hao处有两个:一是让老客户常回店维修、保养,甚至介绍身边朋友来店维修保养,增加售后产值。二是提高老客户转介绍率,增加新车销售。

    3、不定期参加当地的各种汽车嘉年华、车展,目的也是提高本店在当地消费者中的知名度,并且通过车展的机会,增加本店新车的销量。

    4、根据本店在当地的推广需求,选择合适的媒体进行宣传。一般可以选择的媒体有:大众媒体(汽车分类版)、专业媒体(包括网络、杂志)、广播、电视、楼宇广告等新媒体。应该根据自己4S店汽车品牌的定位,选择适合的媒体进行宣传。跟媒体的相关编辑保持良hao关系,经常刊发本店的一些新闻类稿件,通过软性宣传,达到广告的目的。

    做市场调查。市场部最主要的3个职责是:

    1、,包括自店到店、集客、潜在、成交等;同品对手分析、竞品分析等。以确定自店的市场定位与顾客细分,为公司的销售与服务运营决策提供数据支持。

    2、,在公司的运营决策下,进行具体营销计划的制定与运营部门营销方案的指导。

    3、,针对具体的营销活动(一般是大的、公司层面的),进行活动的策划、组织、协调、评估等工作。

    本公司的活动宣传,条幅的制作,车展参展等等

    求 论文 题目 《汽车4S店的经营、管理模式现状分析与经营对策》

    4S店经营模式与管理模式现状分析与经营对策,首先要知道4S店的含义。

    所谓4S是指:指将整车销售(sale)、零配件供应(spare part)、售后服务(service)、信息反馈(survey)四项功能集于一体的汽车服务企业。 曾今有评论家这样评价该模式:“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。

    随着市场逐渐成熟,用户的消费心 理也逐渐成熟,用户需求多样化,对产品、服务的要求也越来越高,越来越严格,原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。简单一点来说,就相当于专卖店.是由厂家统一设计,根据厂家的模式经营管理的 现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店.这些厂家直接向4S店供应整车和零配件,4S店负责销售及代表厂家进行售后服务.但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的. 由于4S店的投资比较大,设立及管理都比较严格,服务比较完善,所以它的维修保养价格也是比较贵的. 汽车4S店是指将整车销售(sale)、零配件供应(spare part)、售后服务(service)、信息反馈(survey)四项功能集于一体的汽车服务企业。

    汽车4S营销模式上个世纪90年代中期从欧洲传入中国,中国汽车厂商1999年以后开始大量建立自己的汽车销售4S店。虽然4S营销模式在中国的历史不到十年,但是在4S店的建设上已经暴露出投资过热后的各种问题。

    中国出现了世界最豪华、最庞大的4S专卖店群,但是大部分经销店却出现了“一流设施、二流销售、三流服务”的尴尬现状。 二、我国汽车销售4S店现状 1.我国轿车销售4S店现状 自从上海通用和广州本田率先引进4S模式之后,我国各种品牌汽车厂商纷纷仿效,在近五六年时间里,我国的4S店的数量已跃居全球前列,每个品牌的4S店基本上超过100家,像一汽丰田2001年才在中国设立合资企业,但到2004年它在中国的4S店已达到190家,仅在北京就有30多家。

    我国轿车销售4S店除少数几个中高档品牌外,其余品牌的4S店现状已不容乐观:深圳部分经营日产、一汽大众和菲亚特品牌的经销商惨淡经营,有的已经开始转手卖店;2004年以后,北京基本上每月都有一到两家4S店关闭……实际上,早在2004年,很多轿车4S店已经濒于破产。2005年以来,汽车整车销售利润年均下降5%,4S营销模式已经暴露出许多问题,2006年汽车销售继续低迷,4S营销模式的弊端就显得更为突出。

    车市繁荣时,4S店的一切问题都被掩盖了,一旦车市不景气,4S店的很多问题就会暴露出来。山西新宝鼎公司解除与长安福特马自达合约关系的“新宝鼎事件”,让一直潜藏在汽车经销商和厂家之间的矛盾第一次在广大消费者面前曝光,说明昔日风光无限的4S店遭遇到窘境; 2006年12月31日正式实施的《汽车品牌销售管理实施办法》,也必然影响全国数万家汽车经销商和4S店的生存。

    市场迹象表明,一场汽车销售业的大洗牌正在来临,首当其冲的是各种压力和矛盾集中的4S店经销商。 2.我国卡车销售4S店现状 卡车销售4S店的情况与轿车的截然不同。

    卡车4S店的起步晚,可以说是方兴未艾。这几年,几大轻卡厂商销售业绩呈稳步上升的发展态势,卡车厂家有了信心和资本来兴建4S专营店以深化轻卡的营销模式,卡车4S店呈现出雨后春笋般的生长势头。

    三、我国汽车4S营销模式的主要问题 4S店之所以造成今天这样的困境,除了国家关税下调、国家宏观调控、轿车市场回归理性发展等大环境的原因外,我国汽车4S营销模式本身的缺陷是主要原因。这主要表现在: 1.进入壁垒中存在寻租现象 厂家掌握汽车销售领域的主导权,尤其是在汽车畅销前几年,申请一家4S店需要上百万元甚至几百万的公关费,这是业内心照不宣的潜规则。

    2.过度投资造成的过度竞争 几乎每个新品牌进入中国,都要大张旗鼓地投资建网,每个品牌的4S店少则100多家,多则超过300家,更有老牌企业在全国已有600多家特约销售商。如在北京东南一片半径5公里的范围内,居然有7家丰田4S店,又如上海大众仅在北京就有39家专卖店,若再加上新建的4家斯柯达店,仅在北京就有43家4S店。

    销售网点过于密集,利润空间逐年减少,随着竞争加剧和投资逐步增大,某一品牌汽车的市场销量被摊薄,其4S店难以支撑其运作成本,至于能否尽快收回投资成本,对4S经销商来说是一个很大的风险。 3.4S经销商与汽车生产厂家地位不对等 汽车厂家从自身的利益最大化出发,对4S经销商进行强行搭售、强制性接车现象并不少见。

    比如,2004年乘用车市场不好,有些汽车企业便强迫4S店不顾市场实际变化而吃货,而4S店因为担心汽车厂家将其4S资格收回,不得不大量积压库存。厂家的库存压力通过4S店推向了社会。

    4.4S店初期投资过高 据调查,一个4S店的固定资产投资在1000万至1500万元,流动资金要求在1000万元,总投资少则三五千万元,多的上亿元。在汽车企业的严格规定下,一个集展示、销售、维修保养为一体的4S店要占地5至10亩,有工位20至30个。

    5.经营成本高 汽车专卖店追求数量增长之时,提升档次之风也越演越烈。巨大的投入使卖车成本居高不下,我国目前80%以上的4S店在惨淡经营。

    一家4S店即使一台车不卖,一天维。

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