什么是交通安全宣传“五进”

交通安全宣传进农村交通安全宣传进社区交通安全宣传进单位交通安全宣传进学校交通安全宣传进家庭交通安全宣传“五进”解释： 2004年下半年，全国道路交通死亡事故频发，新颁布的“道路交通安全法”刚刚实施，农村接连发生重、特大道路交通事故，为充分发挥交通安全宣传在预防和减少道路交通事故中的重要作用，提高广大交通参与者的交通安全意识和自我保护意识，公安部决定，从2004年10月开始，在全国集中开展交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭活动。

以交通安全宣传“五进”活动为载体，广泛深入地开展交通安全宣传，使每一个交通参与者都受到一次深刻的交通安全教育，在全国形成“关爱生命，安全出行”的浓厚宣传氛围。 交通安全宣传进农村 广大农村地区是预防道路交通事故的重点，也是交通安全宣传“五进”活动的重中之重。

加强农村地区的交通安全宣传，通过交通安全宣传进农村活动，使广大农民受到一次深刻的交通安全教育，切实增强自我保护和防范意识。 交通安全宣传进社区 社区是城市交通安全宣传“五进”活动的重点，根据社区居民参与交通行为特点，有针对性地开展宣传教育。

在社区、居民小区等居民集中居住的地方，广泛设立交通安全宣传橱窗、宣传栏，利用重特大交通事故典型案例，宣传交通法律法规和安全知识。结合社区群众性文体活动，组织开展多种多样的交通安全宣传活动。

交通安全宣传进单位 加强企事业单位的交通安全宣传，对于预防重特大交通事故至为重要。各地利用机关、团体、企事业单位的内部闭路电视系统，组织全体干部、职工观看交通安全宣传挂图和光盘。

积极推动单位道路交通安全宣传工作，全面加强对单位干部职工的道路交通安全宣传。交通安全宣传进学校 中小学生是道路交通的弱势群体，也是公安交通管理部门的重点保护对象。

通过开展交通安全宣传进学校活动，培养中小学生自觉遵守交通法规的良好习惯。把交通安全法制宣传纳入中小学校社会活动和法制教育的内容，根据学生的年龄和心理特点，选择有针对性的交通事故典型案例，在校园宣传橱窗或宣传栏上展出。

交通安全宣传进家庭 做好对每一个家庭的交通安全宣传，是提高全社会交通安全意识的基础。争取宣传部门和新闻单位的支持，通过广播、电视、报纸和网络媒体，把交通安全宣传延伸到每一个家庭。

进一步细化宣传对象，通过发放宣传资料、播放影视新闻等手段使交通安全宣传进入千家万户。

什么是交通安全宣传“五进”

1. 交通安全宣传进农村

2. 交通安全宣传进社区

3. 交通安全宣传进单位

4. 交通安全宣传进学校

5. 交通安全宣传进家庭

交通安全宣传“五进”解释：

6. 2004年下半年，全国道路交通死亡事故频发，新颁布的“道路交通安全法”刚刚实施，农村接连发生重、特大道路交通事故，为充分发挥交通安全宣传在预防和减少道路交通事故中的重要作用，提高广大交通参与者的交通安全意识和自我保护意识，公安部决定，从2004年10月开始，在全国集中开展交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭活动。以交通安全宣传“五进”活动为载体，广泛深入地开展交通安全宣传，使每一个交通参与者都受到一次深刻的交通安全教育，在全国形成“关爱生命，安全出行”的浓厚宣传氛围。

交通安全宣传进农村

7. 广大农村地区是预防道路交通事故的重点，也是交通安全宣传“五进”活动的重中之重。加强农村地区的交通安全宣传，通过交通安全宣传进农村活动，使广大农民受到一次深刻的交通安全教育，切实增强自我保护和防范意识。

交通安全宣传进社区

8. 社区是城市交通安全宣传“五进”活动的重点，根据社区居民参与交通行为特点，有针对性地开展宣传教育。在社区、居民小区等居民集中居住的地方，广泛设立交通安全宣传橱窗、宣传栏，利用重特大交通事故典型案例，宣传交通法律法规和安全知识。结合社区群众性文体活动，组织开展多种多样的交通安全宣传活动。

交通安全宣传进单位

9. 加强企事业单位的交通安全宣传，对于预防重特大交通事故至为重要。各地利用机关、团体、企事业单位的内部闭路电视系统，组织全体干部、职工观看交通安全宣传挂图和光盘。积极推动单位道路交通安全宣传工作，全面加强对单位干部职工的道路交通安全宣传。

交通安全宣传进学校

10. 中小学生是道路交通的弱势群体，也是公安交通管理部门的重点保护对象。通过开展交通安全宣传进学校活动，培养中小学生自觉遵守交通法规的良好习惯。把交通安全法制宣传纳入中小学校社会活动和法制教育的内容，根据学生的年龄和心理特点，选择有针对性的交通事故典型案例，在校园宣传橱窗或宣传栏上展出。

交通安全宣传进家庭

11. 做好对每一个家庭的交通安全宣传，是提高全社会交通安全意识的基础。争取宣传部门和新闻单位的支持，通过广播、电视、报纸和网络媒体，把交通安全宣传延伸到每一个家庭。进一步细化宣传对象，通过发放宣传资料、播放影视新闻等手段使交通安全宣传进入千家万户。

浅谈道路交通安全“五进”宣传工作如何推陈出新

诚然，“五进”是“进”了，标语是挂了，材料是发了，也有受教育的学生或围观的群众说过“这样的工作搞得好”之类的话，但群众的交通安全意识确实提高了吗？年年挂标语、发材料，次次摆展板、贴图片，宣传工作开展了就等于宣传工作做好了吗？多年以来，交通安全宣传活动没有走出形式单调、内容陈旧的套路，难以达到群众爱看、想看的效果，不能切实增强群众的交通安全意识，有效地预防和减少交通事故。

严峻的交通安全形势要求我们“五进”工作要不断创新，笔者认为“五进”工作要从以下五个方面推陈出新。 一、对“五进”工作的思想认识要更新 公安部领导多次对“五进”工作做出具体指示，要求“五进”工作认识再提高一些、决心再强一点、力度再大一点、受教育面再广一点，要把“五进”工作当作既是预防交通事故的一项基础工作，也是当前和今后很长一段时期交通管理业务基础工作来抓。

我们要破除因循守旧的思想，树立“五进”工作是交通管理的源头性工作的新思想，提高对这项预防交通事故的基础性工作的认识。一要认识到“五进”工作是交通管理的源头性工作。

“五进”宣传的对象就是交通管理的特定对象——人，宣传工作产生作用，交通参与者安全意识增强，自觉遵章守法，交通事故发生的概率就低，交通安全就有保障，从而达到有效预防和减少交通事故的目的。二要认识到“五进”工作能解决制约警力不足的瓶颈问题。

警力下沉、向素质要警力、向科技要警力等都是为了解决目前警力严重不足的问题，实践证明，加强“五进”工作，获得群众的理解、支持和配合，交通管理工作就会出效果，等于变相增加了警力。可见“五进”工作是交通管理的一种有效的辅助性工作，是隐性的警力。

二、对“五进”工作的评价标准要革新 多年来，我们总是习惯把宣传活动规模的大小、活动次数的多少、受教育对象的知晓率和宣传稿件发稿率的高低和作为评价交通安全宣传工作的标准，导致宣传工作只重开展，不重实效，走形式、走过场，雨过地皮湿。工作干多干少不一样，活动次数的多少反映了我们在交通安全宣传工作中所付出的劳动，但仅以此作为评价标准是片面的、不科学的，也会导致工作的片面追求。

既然“五进”工作能有效预防和减少交通事故，就应该和交通事故“四项指标”联系起来，但“四项指标”的降低是由综合因素决定的，而“五进”工作有个潜移默化的过程，工作成效并非立竿见影即刻显现的，因此对“五进”工作的评价要以交通事故“四项指标”为参照，建立长效评价体系，以切实预防和减少交通事故为目的，推动“五进”工作扎扎实实开展。 同时，辅之以必要的阶段性绩效考核，对宣传任务进行分解，细化目标，与集体和个人利益挂钩。

通过考核，让被考核者看清自身存在的问题和优势，化被动为主动，变压力为动力，增加宣传的自觉性与能动性，力求在未来的工作中扬长避短，使“五进”工作取得更大的进步。 三、“五进”工作的形式要翻新 不能说在街头挂标语、发材料没有作用，也不能说在校园摆展板、上安全课毫无益处，但总是一副老面孔是令人乏味的。

“五进”宣传的形式要不断的翻新，迎合群众的口味，吸引大众的“眼球”，打动人们的心灵，道路交通安全宣传工作才能深入人心，强化群众的交通安全意识，从而形成良好的交通行为习惯。 2010年沾化县公安局交警大队曾借用一收经典儿歌“拍手歌”的曲调，自填新词，创作了一首“交通安全拍手歌”，在校园内广泛传唱，“你拍一，我拍一，交通安全数第一；你拍二，我拍二，骑车要满周十二；你拍三，我拍三，隔离护栏不能翻；你拍四，我拍四，上下车辆有秩序；你拍五，我拍五，手势信号看清楚……”老曲新词，小学生们喜爱歌唱，并在歌唱中汲取和传播了交通安全知识。

这种寓教于乐的方式就是对宣传方式的翻新。宣传要以活动为载体，让群众在参与喜闻乐见的活动过程中了解交通安全知识，增加交通安全观念。

四、“五进”工作的内容要创新 《中华人民共和国交通安全法》等法律法规是道路交通管理执法的依据，也是“五进”宣传的重点。但从实际情况来看，有些交通参与者不是不知道交通安全的重要性，而是心存侥幸，不是不知道交通法规，而是明知故犯，甚至暴力袭警，其根本原因在于法律意识单薄，守法意识不强。

因此，不但要宣传《道路交通安全法》等道路交通法律法规，还要宣传其他方面的法律法规，如《刑法》、《行政处罚法》、《治安管理处罚法》等。 “五进”宣传要联系实际，研究本地区交通事故发生的原因和规律，寻找解决的办法和途径，开展有针对性的宣传。

针对不同对象选取不同的内容，如对学生可组织交通模拟指挥；对专业运输单位可开展经验介绍会、剖析典型案例，并从驾驶人的职业道德、职业风貌上来开展宣传教育；对农民要宣传无牌无证摩托车上路的危害、农用车和拖拉机载人的危害，对进城务工的农民要多宣传城市道路交通规则。因地施教，因人施教，有针对性的宣传教育可以防患于未然，把握交通管理工作的主动权，打造平安畅通工程。

五、“五进”宣传力量要出新 “五进”工作要靠宣。

公安局公文写作范例

公安局公文写作范例：县公安局交警大队2009年交通安全宣传工作总结 2009年上半年，***县交警大队宣传信息工作以深进学习实践科学发展观为统领，以交通安全宣传“五进”为载体，以“大走访”爱民实践为依托，坚持公安信息化建设、执法规范化建设、和谐警民关系建设的“三大建设”宣传工作不动摇，坚持“十个一”宣传工程不动摇。

充分发挥宣传信息工作晴雨表、预警器、减压阀和智囊库的作用，有效地促进了各项交通治理工作的整体推进，全县宣传信息工作呈现出蓬勃发展的良好态势，为预防道路交通事故和经济社会又好又快发展，提供了强大的精神动力、思想保证和舆论支持。交通安全宣传信息工作得到了上级相关部分的充分肯定和广大群众的高度赞扬，取得了可喜的成绩。

一、整合资源，强化队伍，宣传信息工作成效明显 大队领导高度重视，多次召开专题会议研究部署道路交通安全宣传信息工作，把交通安全村、交通安全社区、交通安全学校、交通安全议事室和大队车管服务大厅、事故处理室、交通违法处理窗口整合为交通安全宣教室。将重点客运企业、事业单位、城门山矿、县三中、县一小、县幼儿园作为长期宣传示范点，在此基础上不断扩大宣传阵地，把县三中作为宣传教育第一示范阵地，协调三中在进校大门前设立大型交通安全电子显示屏，天天更换交通安全宣传提示语，使广大师生不断增强交通安全意识。

于2006年大队成立了宣传科，担负着全县交通安全宣传信息工作，指导协调各科、中队、车管所宣传信息工作，要求所属单位主要负责人把交通安全宣传信息工作作为一项政治责任，切实解决宣传信息工作中的重大题目，把宣传信息工作纳进全年交通治理工作目标考评重点。重点宣传交通安全法律法规，大走访爱民实践活动，集中整治攻坚战和交通治理工作中涌现出的典型的人和事。

今年1至6月份以来，大队在中心级媒体上稿1篇、国家级108篇、省级131篇（条）、市级57篇（条），县级27篇（条），在县渊明网上稿71篇，市交警外网60篇，省红绿灯网66篇。省交警总队采用舆情信息36篇，市支队采用120篇，目前在省总队位列前茅，连续4年在市支队排名靠前。

完成各类调研文章9篇，支队采用7篇，总队采用4篇。开展声势浩大的宣传活动13场次，出动宣传车33天次，深进运输企业召开宣传信息工作通报会5场，上交通安全课68节，播放宣传光盘63场次，悬挂横幅99条，开放警营8场/次，张贴宣传画80张，发放宣传画册300本、宣传生活用品（方便袋印有“安全是亲人的期盼，平安是朋友的祝福”，纸杯印有“顺顺畅畅安全路，平平安安幸福家”）20000个，增刷永久性宣传标语20条，印发宣传折页5000份、各类宣传单15000张，受教育面达20余万人。

近年来，大队宣传信息工作被省公安厅评为先进单位1次，被县委县政府、县委宣传部评为先进单位2次，刘礼平同道受省公安厅、省交警总队、市公安局表彰多次，自1999年以来，连续10年被县委县政府、县委宣传部授予新闻报道优秀通讯员、宣传信息先进个人、优秀新闻工作者等光荣称号。 二、部分联动，强化教育，宣传信息工作寓教于乐 宣传信息无所不包，无所不在，但上级部分和领导需要的宣传信息是有所选择的，在不同的时期所需的宣传信息也不同，总的来说，宣传信息必须对路、及时发送，具体体现为“四个热门”：牵动全局的敏感点、警政组织的关注点、社会矛盾的突出点、群众意见的集中点。

为此，今年1月开始至3月底，交警大队开展了深进重点企业大走访，上中下大走访，女民警大走访，qq交流平台等活动，受到全县群众的高度赞誉。2月份由县委宣传部牵头，以交警为主力，组织司法、教育、安监、交通等部分联动，在县体育馆举行了一场以“和谐交通，文明出行” 为主题的大型交通安全宣传歌舞晚会，晚会高潮迭起，内容丰富，形式多样，寓教于乐，观看人数达3000余人，受到全县广大干部群众的一致好评。

3月份，由县委政法委组织公、检、法、司以及劳动人事部分在县城中心广场开展法制宣传日活动，交警大队积极参与，广泛宣传交通安全知识，使之家喻户晓、人人皆知。大队充分依托电视、广播、报刊、网络等媒体，广泛进行宣传。

在县电视台设置《法在身边》交通安全宣传专栏，进行“事故剖析”、“以案说法”、“热门透视”、“转动字幕”、“公益广告” 、“违法曝光”，强化交通参与者文明交通自律意识，倡导和传播文明交通，营造理性、平和、文明、规范的交通安全氛围。 三、突出重点，强化合作，宣传信息工作喜闻乐见 庐山机场、庐山火车站、八一起义始发站（马回岭老火车站）、陶渊明祠、岳母祠、狮子洞、涌泉洞等着名的场站及旅游景区均位于***县境内，天天往返旅客达数千人以上，要维护好和谐文化旅游交通秩序，交警大队全体民警义不容辞。

历年来，大队在县城中心广场和庐山火车站广场等旅游景区举行了“春运”、“五一”、“十一”等黄金时段 宣传启动仪式。仪式集中大队全体民警排着整洁的队列，威武雄壮，整装待发，在启动仪式上，邀请县委宣传部、县司法局、县教育局、县安监局、县交通局等相关部分领。

征文 文明每一步,安全每一天

1 道路交通文明体现城市文明道路交通涉及到千家万户的利益，道路交通文明更是一个城市经济文化发展变化的外在表现形式，也是城市市民文明素质的集中缩影。

北京、上海等特大城市都尤为重视市民的道路交通文明素质的培养的建设工作。 不文明道路交通行为极易引发道路交通事故，据统计，行人道路交通死亡人数占总道路交通事故死亡人数的40%以上。

同时也影响城市形象，今年4月，上海、重庆针对不文明道路交通行为进行问卷调查，行人闯红灯、随意横穿公路以及堵塞不依次排队等行为位居不文明交通行为前三位。 存在不文明道路交通行为主要有两方面的原因： 一是近年来南通的社会经济快速提升，道路通车里程，车辆及驾驶员数量都成倍增长，但是市民较为落后的道路交通安全意识与现代交通的要求仍有较大的差距。

人们自由行走的旧习惯妨碍了正常的交通控制和管理。据调查，在没有交警管理或没有设立红绿灯的路口，行人交通违章率可达95%以上，主要体现在闯红灯、随意横穿公路等不文明道路交通行为。

二是道路交通设施以及道路的设计等方面没有贯彻和体现以人为本、方便群众的原则。主要体现在道路隔离设施不合理，没有考虑和满足行人的通行需求。

行人闯红灯、随意横穿公路、车辆乱停乱放等不文明道路交通行为有所回潮的现象，对此我们一定要加强管理，建立培养和建设市民文明道路交通行为习惯的长效工作机制。 首先要遵照《道路交通安全法》的法律要求，针对各个时期不同的不文明道路交通行为，加大道路交通安全秩序整治工作，切实解决城区车辆乱停乱放、堵塞时不依次排队等不文明现象。

其次要遵循科学规律，加强对行人的道路交通安全管理，要通过增修或拓宽道路，修建地下通道、建立立交桥、过街天桥等方式减少行人数量，同时要尽量将人行道和车行道分开，合理规划人行横道线；用物隔离、线隔离、时间隔离、法规隔离、空间隔离等方法将行人和车辆隔开；对于行人建反《道路交通安全法》的不文明道路交通行为依法进行严厉处罚。 第三要结合《道路交通安全法》的颁布实施，加强交通安全宣传教育工作。

公安交警部门要认真组织开展交通安全宣传“五进”活动，要教育市民遵守交通法规，增强红绿灯意识、斑马线意识，特别要加强对机动车驾驶员的宣传教育，要通过宣传教育使他们树立牢固的“车让人”的安全观念。 道路交通文明行为应该包括两个方面，一是在道路交通活动中被管理者的文明行为，比如行人文明行路，驾驶员规范行车等行为。

二是管理者的文明行为，就是要求交警在执法活动中要做到依法管理、文明执法、这是交通文明的另一部分。只有这两部分都展现于城市道路上，才能构成完整和谐的道路交通文明。

2 随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪。因此，我们要遵守交通规则，安全行驶，才能避免这些事故的发生，健康成长。

交通事故时时刻刻都会发生，它就像颗威力十足的炸弹，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸弹就会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。我曾在报纸上目睹这样一个惊心动魄的场面：走在男孩面前的是一位活蹦乱跳的女孩，头上扎着一对粉黄的蝴蝶结，身穿一条漂亮的白纱裙，正准备过马路，绿灯停了，红灯亮了，男孩立刻停在马路边，小女孩却飞快地向前冲。

说时迟，那时快，一辆汽车正像箭一样向小女孩驶来。司机来不及刹车，"嘭"的一声，小女孩躺在地上，鲜血染红了白纱裙，是那么令人眩目。

她"睡着"了，永远不会醒来了…… 她妈妈闻声赶来，看到女儿冰冷的尸体，她失声痛哭，含着眼泪说："我的宝贝女儿啊，我只有你一个女儿。你去了，我该怎么办？你快醒来。

"随后，她妈妈当场昏倒了。交通事故是那么可怕啊，一刹那间，就夺走了人的生命。

唉，一个春光灿烂的生命消失了，真令人悲痛。这悲剧是谁造成的呢？就是小女孩她自己，如果她遵守交通规则，这悲剧是不会发生的……真可谓是宁等三分，不抢一秒啊。

我多么希望时间能冲淡一切，让小女孩的妈妈脸上浮出一丝微笑。所以我们一定要遵守交通规则。

红灯停，黄灯等，绿灯走。过马路不要追逐，要一看，二慢，三通过。

“遵守交通规则，不乱闯红灯。”是个很重要的问题，我们不仅要把这句话挂在嘴边，还要把它深深地记在心上，把安全放在首位，让事故的发生可能性变得越来越少。

让我们在安全的包围下快乐、健康地成长，建设自己美丽的家园！ 我们还要在班级宣传栏或展览栏上，多贴一些遵守交通、不乱闯红灯等之类的警告语，让同学们更好的明白交通安全的重要性。学校了也可以请来警察叔叔，给同学门上关于交通的课，使同学们更好的知道交通对人类的帮助…… 让我们遵守交通安全，把交通事故降到最低，这就是时代的呼吁！。

以提高孩子的交通安全征文

一、家庭的第一教育俗话说，家长是其子女的第一任老师，家长对其子女的管教可以说对子女的健康成长很有帮助。

但目前很多家长缺乏交通安全方面的知识，尤其是生活在农村的家长，最起码交通安全知识都不懂，又如何起到管教作用呢。所以笔者认为，一是家长自身要加强对交通法规的学习，掌握最起码的交通安全知识，做到“胸有点墨”，才能够经常提醒孩上下学该怎能么走，怎能么通行，注意点什么，培养孩子从小养成良好行走习惯，有条件的家长最好对读小学三年级以下的孩子上下学进行护送，并在护送期间讲解如何按交通标线行走和横穿公路，教给孩子在马路上通行的正确方法。

二是加强私家车的管理，现在很多家长都以摩托车代步，忽视了对车子的管理，对未成年的孩子偷开车上路不闻不问，使未成年、车技又不熟的孩子轻易开车上路，往往出了事故才后悔莫及。因此家长要管理好自己的私车，不能对孩子有怜悯的心里，杜绝孩子开车外出和上路。

二、学校的宣传教育 学校交通安全教育是扩展中小学生对交通安全的知识面，帮助学生更理性地认识交通安全的重要性，提高学生的交通安全意识和自我保护意识。学校可根据中小学生的心理特点开展多种教育法，一是采用课堂教育法，即是通过开设交通安全知识课，给学生们讲交通安全知识。

二是采用有形教育法，运用宣传挂图、多媒体投影室、橱窗、黑板报，在校园内写一些与交通安全宣传有关标语等对学生进行立体式教育，有条件的学校还可举行宣传画竞赛，把交通安全教育做到寓教于乐。三是采用现场观摹教育法，组织学生到本县市参观识别有关交通设施，如红绿灯、标线、警示标志、斑马线等，现场传授给学生安全通行的方法。

四是加强学校与家长的协作，共同开展教育工作。可采用召开家长会议，与家长共同研究有关交通法规，解决中小学上下学所遇到的交通安全问题和困难。

也要采取致家长的一封信，把学校对学生交通安全教育的工作思路向家长通报，征求家长的意见和建议，共同教育好孩子，有效地预防和减少学生的交通事故。 三、交警部门的重点宣传教育 作为交通管理部门的民警到学校开展交通安全宣传教育工作，对中小学生的引导和启发所产生的效果要远远大于家庭和学校。

交警部门可结合当前的“五进”宣传教育活动深入学校开展教育工作。 一是采取多种形式组织宣传教育。

派出民警担任学校的校外辅导员，充分利用每学期的前后阶段时间，到学校给学生上交通安全课，向学生讲解交通安全常识和交通法规，同时以悬挂事故挂图、播放警示录像、发放宣传资料等多种生动、有效的形式，对学生进行宣传教育，同时用身边的交通案例特别是涉及到中小学生交通案例对学生进行反面教育，使学生真正认识到生命的重要和可贵，进一步增强了中小学生的交通安全意识和自我保护意识。此外，开展“小手拉大手”，“学生促家长”的家庭宣传教育活动，充分调动和发挥学生的主观能动性，向家庭、社会渗透，不断扩大影响，逐渐形成社会各界关心交通安全工作，自觉遵守交通法规。

二是扩大开展 “交通安全学校”创建工作。目前，我们许多学校在实施学生“减负”时，首先取消交通安全课，认为学校主要责任是提高学生成绩，学校是负责学生在校园里的安全，学生上学，放学交通安全问题与学校无关。

因此，交警部门开展创建“交通安全学校”就显得尤为重要与迫切。“交通安全学校”的建立是按照公安部关于开展交通安全宣传“五进”活动的要求，由交警部门主动与各中小学联系，并派出交警人员与校方人员共同组成，以实行交警主导、学校常抓的交通安全宣传小组。

以鹿寨县为例，其主要做法是：在学校设立交通安全教育活动室，存放有关交通安全宣传教育材料，方便学生学习交通法规，及时掌握交通安全知识。设立专门的交通安全宣传栏和橱窗，定期对宣传栏和橱窗宣传内容的更新。

在通往学校的公路两侧刷写上明显的永久性交通安全标语、警句，使学生随时受到教育。同时组织民警定期到学校开展各种形式的宣传教育活动。

实践证明，创建“交通安全学校”，对加强中小学生的交通安全教育发挥了积极的作用。全县公路沿线的中小学校36所，目前已建成“交通安全学校”的仅为6所，对已建成的“交通安全学校”中小学生们已经感受到了交通安全的意义，“交通安全学校”的交通事故发生率远远低于其他学校，甚至为零。

由于“交通安全学校”是公安机关前两年才开始推行的，各县（市）创建的数字还比较小，还有很大的发展空间，每年组建一批“交通安全学校”，逐年普及，对加强中小学生交通安全教育是个有效的办法。 中小学生的交通安全教育工作只有在家庭、学校、交警以及政府各部门的共同参与下才成真正做到完善，也只有当更多的中小学生了解交通安全、从自身做起才能真正减少交通事故的发生率，也才会养成文明的行为。