高速收费站如何开展稽查工作总结

强调服务、检查与管理的重要。

没有范文。

以下供参考，

主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。

工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。

所以应该写好几点：

1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事

3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了

4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识

5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：

总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。

总结的基本要求

1.总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。

2.成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。

3.经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。

总结的注意事项：

1.一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。

2.条理要清楚。语句通顺，容易理解。

3.要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。

总结的基本格式：

1、标题

2、正文

开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。

主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。

结尾：分析问题，明确方向。

3、落款

署名与日期。

收费站站长、副站长竞聘演讲稿

各位领导、同志们： 大家好！ 时光转瞬即逝，紧张、充实的2002年已经过去。

在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！ 我作为霸州收费站主抓收费工作的副站长，深感责任重大。

一年来，我始终以“三个代表”重要思想为指导方针，努力提高自身的政治觉悟；以严抓通行费征收为重点，超额完成收费任务；以加强团支部建设为基地，全面提高队伍整体素质；以加强行风建设为契机，树立窗口形象。下面我就以上几点，向各位领导和同志做一简单汇报： 一、注重政治、业务知识的学习，以学习提高素质。

认真学习，深刻领会党中央的指示精神，努力提高思想政治素质，为使自己的思想尽快适应新形势、新工作的需要，我注意从提高自身素质做起，深刻领会“十六大”会议精神，并把“三个代表”的重要思想贯穿到现实工作中去，树立顾全大局，团结协作意识，促进了班子的凝聚力。 二、严管理，挖内潜，超额完成收费任务。

2002年，我站的收费任务是1600万元，任务十分艰巨，为能顺利完成管理处下达的收费任务，在年初就制定了详细的工作计划，有准备的开展工作，逐步完善岗位责任制，挖内潜，堵漏洞，实现了收费任务的增长。 1、开展劳动竞赛，将收费任务分解到班组，落实到人头，制定了班组考校制度。

做到 每天有对比，每月有分析。 2、选拔业务能力强、有组织才能的收费员为班长。

实行班长负责制。强化目标，并定期调换收费、发卡及疏导岗位。

做到人人会收费，人人会发卡，人人会疏导，培养业务熟练技术全面的收费员。 3、进一步扩大稽查的范围，除严查岗上工作纪律，票、款、卡是否相符外，还增加了内务卫生、物品摆放、交接班队列和回站时间等内容。

4、进一步健全票证管理。规定票证人员必须两人同时作业，严格领入、发放票证程序，坚决做到票证清晰，对通行费票据、回收卡进行档案化管理，定期校销。

5、把职工教育制度化、经常化，每周组织各收费班组召开班务会，及时表扬好人好事，批评不良倾向。组织职工学习有关法规、政策及收费文件，定期进行考核、测试。

然后根据差别及工作需要合理的对收费班组人员进行调整。开展“比、学、赶、帮、超”活动，以此来调动职工的工作积极性，使站内形成良好的工作风气。

6、热情为过往司机服务，在工作中强调文明用语，礼仪疏导，主动为司机做好事，做实事。妥善化解司机与收费之间的矛盾。

通过以上举措，我站提前完成了管理处下达的收费任务，截止到12月30日，通行费征收达1755万元，同比增长22% 。 三、加强行风建设，提高服务质量。

收费站是窗口单位，反映交通形象。而收费一线职工的行为是否规范，在很大程度上影响着窗口形象是否美观，针对于此，我们在收费一线实施了“文明用语四步曲”和“礼仪疏导三字经”两项文明服务规范。

“文明用语四步曲”即：先微笑；再您好；执收过程；“谢谢”、“走好”。“礼仪疏导三字经”即：立正姿势：身要直、要挺胸、脚靠拢；敬礼姿势：身侧转、肩摆平、要立正；直行姿势：半转身、举双臂、打直行；交接岗姿势：齐步走、英姿抖、士气扬。

这两项服务规范在工作实践中，得到了过往司机的一致肯定，树立了良好的窗口形。 四、加强团支部建设，提高整体素质。

我站现有团员30人，平均年龄24岁，是一支年青有战斗力的队伍，团支部本着从实、从细、从严的原则，坚持不懈的抓好团支部的制度和班子建设，充分体现团支部的战斗堡垒作用。 1、完善团课制度采取轮训形式，定期组织团员学习中央、省、市及管理处的有关文件，并根据工作需要，团支部自己编写教材，由团干部授课，有计划、有目的的对团员进行思想及职业道德教育； 2、我们建立健全了团支部建设档案，专人负责管理，将团支部工作档案，详细分为12个科目，使团支部工作向积极、健康、有序的方向发展； 3、定期召开小组生活会和支部大会，批评不良倾向，表扬先进典型，培养争先创优意识； 4、组织开展形式多样的文体活动，如篮球、象棋、乒乓球、台球、扑克升级等比赛，即丰富了职工的业余文化生活，又增强了队伍的凝聚力。

五、在管理好收费工作的同时，也积极做好其它方面的工作。 1、作为站内“安全小组”的副组长，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，经常排查站内可能存在的事故隐患，杜绝了各类不安全因素，访止了事故的发生。

2、为职工创造良好的生活环境，经常对食堂提出合理化建议，动脑筋、想办法，使职工吃饱、吃好，安心工作。

高分

自河北省计重收费实施以来，超限超载的货车再没有办法超载超限，但是趋于金钱的利益诱惑，许多想尽一切办法恶意闯口，给我们的收费工作造成了很大影响，对收费人员的人身安全也造成了威胁。

堵漏增收，就是在我们在日常收费工作中应该收回的通行费，还有些司机钻国家政策的空子，使通行费白白的流失掉，就像平时我们大家在收费工作中常遇到的“大吨小标”、假军车、假果品车、假征稽车，以及利用处理刑事案件的公安车、抢救病人的救护车等特殊车辆，甚至个别人员利用特权，假称正在执行公务和抢救病人，逃交本应该交纳的通行费，这些车大部分都有合法的证、照以及齐全的手续，只有少数极个别的车辆是持假手续，就是这些持假证件的车辆给我们的工作带来了很多困难，这就要求我们不断加强自己的业务技能精通业务知识和政策规定，掌握识别假证件的本领，才能使我们国家的财产不会无畏的流失，或者说就不给这些逃交通行费的车辆留任何机会。才能彻底杜绝逃费车辆。

根据我们平时工作中的实际，我个人认为应该从以下两个大的方面做好堵漏增收工作。 一、严抓细管、堵漏增收，确保国家的财产不流失 “ 应征不漏、应免不收”是征费工作的基本原则，我们要从细处着眼，严明征费纪律，规范收费行为。

1 、 严格执行各种规章制度，建立有效的激励约束机制，同时，收费员对堵漏增收情况进行班登记、站汇总，并按月上报管理处，进行综合评比，将堵漏增收情况与百分考核等制度紧密结合起来，把考核结果作为年终评选先进的硬指标，并对堵漏增收成绩显著的征费员进行奖励，建立有效的激励机制将征费人员堵漏增收工作积极性充分调动起来。 2 、 充分发挥监控和稽查在征费管理中的监督作用，对一些免征车辆进行严格核对。

做好统计工作，加强对倒卡、卖卡、换卡、买废票行为的查处，坚决杜绝贪污作弊行为。 二、落实政策，把好关， 提高收费人员的业务水平 作为公路收费人员，如何在自己的工作岗位上发挥主人翁意识，干好本职工作，最大限度的收好费，服好务，在收费工作中，我们的征费员应该从以下几个方面把好收费关： 1、 把好发卡关 在车辆上道时发卡的准确性要求也非常高。

减少司机在出口交费时利用发卡员的失误造成的不必要争论和无理取闹。在我们日常工作中经常性的遇见司机上道时要求发低于所驾车型的卡，出口时说你们给我发的是一型卡，“为什么不按入口所发卡收费，卡是你们给我发的与我无关”，利用这发卡的失误无理取闹，要求按照卡上输入的标准收费，造成堵塞车道，影响正常的收费秩序。

这是我们的收费站经常都可能遇到的事情。所以说在入口把好这道关口是很重要的。

2、把好征费关 就是必须坚持“应征不漏，应免不收”的征费原则。我们的征费人员在日常工作中要作到：①结合国家有关的法律规定，明确不同免费车辆的依据。

主要：军车武警车依照车辆号牌；公安、消防、救护车依照车辆固定装置及相关证件，系统内部车辆依照车辆行驶证或免费证。②根据车辆不同型号，明确车辆计费吨位的有效依据。

在计费吨位上发生分歧时，依照公安机关的行驶证为准，参照养路费和营运证等证件。对改型车辆依照其原来车辆技术参数和国家统一规定的车辆型号为准。

3、把好人情关 反贪堵漏，防止私放人情车，是搞好廉正建设的出发点。在稽查堵漏方面我们除加强现场稽查外，还要充分利用现有监控设备，进行随机稽查。

同时加大处罚力度，专门就私放人情车的情况做出规定，一经发现除责令当事人补交全程通行费外，还应对当事人进行经济处罚和行政处理。 4、把好逃费关 蓄意逃费是最常见的违规行为，我们要把对付此类车辆的方法实施在日常工作中。

对于伪造军警车辆证照，我们将加强地方刑警路政大队和高速巡警部门取得联系。邀请相关单位到收费站协助进行联合专项稽查，把治理假军车，假果品车、假免费证车辆作为征费工作中一项重要工作常抓不懈。

与相关部门建立联动协作关系，让职权单位给我们讲解如何辨别证照、号牌真伪的技巧和方法。 5、把好欠费关 ①欠费车在我们日常工作中经常遇到，一些因各种原因无钱交费的车辆，我们收费员或班长要详细了解，不要轻易相信他们的言行。

司机说钱在路上修车或其他原因用完了，待货主付完运费后再缴通行费，或者先把驾驶证和其他证件暂押，我们一定要注意证件的真伪和是不是本人的证件。②另一种情况是大多数司机领卡后将IC卡放在仪表盘或者挡风玻璃的地方，将IC卡掉到了车的缝隙里取不出来，造成无卡交费。

我们也要按照规定暂押联网路段与本站的往返距离的双倍押金，并给司机讲明我们的规定，限期在规定的时间内来进行处理，超过规定时间的我们按照无卡车收费。 6、把好闯口关 闯口车辆主要集中在个别驾驶员了解我们收费管理模式，他们利用收费设施的缺陷进行逃费，针对此类车辆，我们也要加大追交处罚力度，将闯口车辆的号牌予以登记，及时上报监控室和稽查队，以便给追查闯口车辆提供线索。

7、 把好抗费关 暴力抗费的现象，虽是少数但是不容忽视，对于此类车辆，如果发生在我们身边，我们的收费人员要。

收费站如何开展稽查工作

一、加强稽查人员业务培训，创新工作方法，不断提高站级稽查人员业务素质。

一名合格的稽查人员，首先要掌握《收费稽查管理办法》，熟练使用各种稽查办公软件，对收费、监控、票证各岗位操作流程，了如指掌，如数家珍。其次每月制定稽查计划和稽查重点。

如：收费工作纪律、收费发卡操作流程、文明礼仪、鲜活车辆，使稽查工作的内容更加丰富，更加规范有效。稽查人员要有敏锐观察力和果断执行力。

随着我省高速路联网路段的不断增多，新型收费方式的不断运用，各种新的逃费手段也崭露头角，对稽查人员也提出来了更高的要求：要有敬业精神，不断学习新知识，新方法，结合先进的科学技术，研究各种行之有效的稽查手段，对司机各种逃费、漏费、倒卡等不法行为，收费员作弊、收费员与司机联合作弊的行为，要做到及时发现、及时处理。二、全面稽查和重点稽查有机结合，查疑堵漏，杜绝贪污作弊和逃费事件的发生。

稽查人员每天除了日常的现场稽查、夜间稽查和录像稽查外，还要重点对免费车辆、运输鲜活农产品的车辆、超时车辆、丢失，坏卡车辆、入口使用模拟线圈、倒车事件、缓存未删除以及对车辆交易的流水记录进行专项稽查，并要形成快捷有效的稽查办法，一旦发现有可疑事件，一定要照章办事，追查到底，并进行连环稽查，避免通行费的流失。稽查员要跟班作业，对收费员特殊情况记录要做好审核工作。

对票证员的各类报表、账本及时审查，重点检查各种收费数据与报表、账本数据是否相符，票证人员是否按时足额上缴通行费、是否按规定回收、发放IC卡，手续是否健全，对监控员审核的丢卡、坏卡、抬降杆、免费车的回控事件进行复核，坚决遏制“里应外合”的作弊事件的发生。每天要对各项稽查工作进行有效的数据分析，并形面书面材料，为收费管理工作改进提供客观依据。

三、稽查员要有良好的职业操守，准确处理违规违纪事件。作为一名稽查员，不仅要对收费工作的正常运行进行后台监督，更要加强对收费人员的正确引导。

要清楚地认识到：惩罚不是目的，而是为了杜绝同类违规事件的发生，因此要秉公执法，理性处理，对发现的违规事件准确定性、及时处理，并制定补救措施。对于那些想要实施违规违纪行为的人员要及时给予引导、感化。

收费工作无小事，稽查员的工作更是如此。这是一项繁锁的、严谨的工作。

但只要树立正确的目标，坚守岗位职责、树立正确的人生观、价值观，坚持理性的工作方法和高度的责任心，把心放在工作上，认真负责，对发现的问题不迁就，不走过场，不当老好人，多与值班领导、收费班长沟通切实达到监督提醒的目的，把各类违规违纪行为扼杀在萌芽状态，让稽查工作真正为收费站收费管理工作起到防火墙的作用。

收费站如何开展稽查工作

一、加强稽查人员业务培训，创新工作方法，不断提高站级稽查人员业务素质。

一名合格的稽查人员，首先要掌握《收费稽查管理办法》，熟练使用各种稽查办公软件，对收费、监控、票证各岗位操作流程，了如指掌，如数家珍。其次每月制定稽查计划和稽查重点。

如：收费工作纪律、收费发卡操作流程、文明礼仪、鲜活车辆，使稽查工作的内容更加丰富，更加规范有效。稽查人员要有敏锐观察力和果断执行力。

随着我省高速路联网路段的不断增多，新型收费方式的不断运用，各种新的逃费手段也崭露头角，对稽查人员也提出来了更高的要求：要有敬业精神，不断学习新知识，新方法，结合先进的科学技术，研究各种行之有效的稽查手段，对司机各种逃费、漏费、倒卡等不法行为，收费员作弊、收费员与司机联合作弊的行为，要做到及时发现、及时处理。二、全面稽查和重点稽查有机结合，查疑堵漏，杜绝贪污作弊和逃费事件的发生。

稽查人员每天除了日常的现场稽查、夜间稽查和录像稽查外，还要重点对免费车辆、运输鲜活农产品的车辆、超时车辆、丢失，坏卡车辆、入口使用模拟线圈、倒车事件、缓存未删除以及对车辆交易的流水记录进行专项稽查，并要形成快捷有效的稽查办法，一旦发现有可疑事件，一定要照章办事，追查到底，并进行连环稽查，避免通行费的流失。稽查员要跟班作业，对收费员特殊情况记录要做好审核工作。

对票证员的各类报表、账本及时审查，重点检查各种收费数据与报表、账本数据是否相符，票证人员是否按时足额上缴通行费、是否按规定回收、发放IC卡，手续是否健全，对监控员审核的丢卡、坏卡、抬降杆、免费车的回控事件进行复核，坚决遏制“里应外合”的作弊事件的发生。每天要对各项稽查工作进行有效的数据分析，并形面书面材料，为收费管理工作改进提供客观依据。

三、稽查员要有良好的职业操守，准确处理违规违纪事件。作为一名稽查员，不仅要对收费工作的正常运行进行后台监督，更要加强对收费人员的正确引导。

要清楚地认识到：惩罚不是目的，而是为了杜绝同类违规事件的发生，因此要秉公执法，理性处理，对发现的违规事件准确定性、及时处理，并制定补救措施。对于那些想要实施违规违纪行为的人员要及时给予引导、感化。

收费工作无小事，稽查员的工作更是如此。这是一项繁锁的、严谨的工作。

但只要树立正确的目标，坚守岗位职责、树立正确的人生观、价值观，坚持理性的工作方法和高度的责任心，把心放在工作上，认真负责，对发现的问题不迁就，不走过场，不当老好人，多与值班领导、收费班长沟通切实达到监督提醒的目的，把各类违规违纪行为扼杀在萌芽状态，让稽查工作真正为收费站收费管理工作起到防火墙的作用。

高速公路收费站班长竞选稿

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内容预览：

##公路收费站班长岗位竞职演讲稿： 大家好！我首先感谢领导、同志们的信任和支持，给我这个机会参加竞聘演讲。 我叫**，去年通过招考在******高速公路***收费所从事收费工作。现在我竞聘的岗位是收费所班长。我到***收费所正式上岗工作已有两个多月了，却未能与各位领导进行深刻的交流沟通，恰逢竞选班长，借此机会我很想把自己这段时间来的工作状况向大家作一汇报。这次班长一职的竞选，对于初来乍到的我，面对众多优秀的同事们，凭资历、论经验都不及大家，但我相信我有能力胜任班长之职。 我之所以竞聘这个职位，是因为我具有以下三个优势： 一、有较为扎实的专业知识。自参加工作以来，我始终不忘读书，勤钻研，善思考，多研究，不断地丰富自己、提高自己。通过自身的学习，我深知班长在整体工作中的地位、作用，熟悉班长的职责、任务和规范，明白班长在所必备的素质和要求，也悟出了一些切实可行的方法策略，并做了一些力所能及的工作，取得了一定的成绩。 二、有较强的工作能力。我在日常生活和工作中注意不断地加强个人修养，始终坚守“明明白白做人，实实在在做事”的人生信条。同事之间，和睦相处，团结协作；对待司机，敬之以礼，示之以道。以实际行动带领全班人员完成上级交给的各项任务。……

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文章转自：中国文秘之家

急求高速公路收费站站长竞聘演讲稿

1.各位领导：大家好，我是来自###，我竞选的职务是高速公路收费站站长。

非常感谢局党组、局领导给了我这次担当重任的机会，我的心里感觉是沉重大于高兴，责任大于名声，做为一个单位的带头人，一个领导班子的班长，我深感肩上的责任重大，，向局领导表态，一定要不辜负领导对我们的信任和重用，尽自己的最大努力把收费站的工作做好，向局领导交一份满意的答卷。收费站是交通局的一个窗口，更是XX市的一个窗口，收费站的工作搞的好坏影响重大，搞好收费站的工作领导班子起着重要的作用，，因此做为新的班子我们的责任与义务就是团结一心、共同拼博，带领导大家一起，努力工作，积极奉献，树立我们交通局也是XX市服务行业的窗口新形象。

2.我认为我竞争收费班长的优势有以下二点： 一、有一定的文化知识和政治素质 自参加工作以来，我始终不忘记多读书，勤专研，善思考，不断地通过学习丰富自己、提高自己各方面能力。二，我做为一名入党6年多的党员，相信自己有这个能力把大家带领好.什么是收费班长？所谓班长就是指在当班时期对整个收费站的系统设备、卫生状况、站场安全、班组人员、收费流程进行现场监督和管理，使得收费工作顺利进行的一线管理人员，也是最底层的管理人员。

那如何做好一个班长呢？众说纷纭，以下几点看法请大家参考。 总的来说要做到七三四准则，即作为一个合格的班长应具备七项品质、理清三方关系、做好四块管理职能工作。

具体如下： 一、 首先，做好一个班长应具备的七项品质是指： 1.认真仔细，虚心好学。上班前认真做好列队讲评，交接班时认真检查收费设施、工具和相关物品的完好程度，仔细核对备用金、通行卡及各类票据的数量，及时调换领用。

上班时认真做好特殊事件的记录，下班后仔细核对收费员上交的各类报表、凭证，防止差错的产生。虚心向别人学习，借鉴他人先进的经验和方法，不断提高自身的业务水平和管理水平。

2.吃苦耐劳，先人后己。要有吃苦耐劳的精神，不因工作时间、环境、天气条件的好坏而影响情绪，坚持工作。

搞好站场卫生，不叫苦叫累。发扬风格，关心收费员，不计较个人得失，先人后己。

3.机智冷静，反应迅速。在处理突发事件时能沉着冷静，在不违反规章的前提下，尽量做到机智灵活、反应迅速，保持车道畅通，关键时刻拉的出打的响。

4.恪守规章，坚持原则。严格遵守公司规章，起带头作用，不受诱惑、恐吓、威胁，坚持原则，与各类违规、违章现象作斗争，坚决抵制，决不姑息。

5.团结互助，发挥集体主义精神。与收费员、整个大班及其他班组互相团结，互相帮助，友好合作，充分发挥集体主义精神。

6.服从指挥，顾全大局。坚决服从领导指挥和安排，凡事以大局为重，处理好个人利益和集体利益、局部利益和整体利益的关系。

7.有错必纠，勇于承担责任。总结工作，发现错误，虚心接受，有错必改，敢于承认错误，接受处罚，不推卸责任。

二、 其次，作为一个班长应摆正自身位置，理清三方关系。 1.与上级领导，部门的关系。

上级领导、部门包括大班长、监控中心、收费部等等。必须坚决服从领导指挥，听从安排。

以准军事化要求，下级绝对服从上级，政令畅通。认真及时向收费员传达上级指示，及时完成领导交办的任务，逐级负责，不跨级汇报。

2.与本班组收费员的关系。要树立威信，认清班长是为收费员服务的。

一方面，要以身作则，按照公司规章、收费员百分制考核办法，高标准的要求他们，对一切违规操作、不合理操作及时纠正制止，严格控制；另一方面，要关心爱护收费员，身体不好时要满足他们的合理要求。团结互助，先人后己，拿出一个做班长应有的风度，同舟共济，共度难关。

3.与本站其他班组的关系。做好本职工作，严格要求自己，交接班时严格核查收费设施设备、卡票、备用金，减少因交接班失误造成的不良影响。

团结互助，通力合作，合力提高交接班速度，减少本站差错，创建文明收费站。 三、 最后，班长还应做好四项职能工作： 1.系统设备管理。

了解、熟悉、掌握系统设备的功能，能熟练应用，做好各类器材的养护工作，会简单维修，对与损坏的物品及时报修。遇突发事件能熟练应用各类应急救护设备，包括发电机、灭火器。

及时发现设备安全隐患，上报监控中心。爱护公共财务，最大程度的减少公司的损失，保障收费设施正常工作。

2.环境卫生管理。应注重窗口形象，保持收费站良好的卫生环境，定时清理打扫。

坚持良好的个人卫生习惯，及时制止司乘人员乱扔垃圾、随地小便的不文明行为，维护一个整洁文明的收费站形象。 3.站场安全管理。

保护收费员人身、现金、卡票的安全，注意可疑人员靠近收费厅，以及有严重安全隐患的车辆。严防失盗窃案件和交通事故的发生，及时排除各类安全隐患，对各类突发事件有现场拯救和处理的能力。

疏导车辆，文明纠正违章，坚持原则。 4.班组人员管理。

这是管理职能的重中之重，包含三方面。 ① 思想方面：带领收费员学习十六大精神充实思想，保持饱满的精神与愉悦的情绪，加强学习，要求上进，排除消极被动思想，提倡积极主动。

② 纪律。

稽查员的竞聘书怎么写

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你可以8从6网上c搜索一n些，然后修修改改也v差不h多了b，话不v在多，达意则通！酒吧里的服务员，开z竞聘会，交竞聘书1只是一t个z形式，被应选的那个b人k，并不u是论谁的字，论谁的文7章好来取决的。酒吧不p是学校，那是一s个a鱼龙混杂的社交场所，其实经理心6里早就有数的，他选的那个t人u肯定是有点关系的，会做人i，会打交道，而且有一p定的处事能力d````` 以4我这个z外人p来看，这份报告你不q需要花多大x的精神去考虑，你只要大r致能说明你有这份心2就可以8，经理开i竟聘会，只是给大q家伙一i个h交代，来说明他是公7道的~~~你可以5在文3章上z表明你的长7处，和选择你后老板可以4获得的利益，写的时候尽量以7他人q获得的利益为1主…切6记，文0章越简洁越好，不b然，经理还没看到你的重点就把你OUT了k！ 祝你好运！

高速公路监控员竞聘报告两千字的竞聘报告

竞 聘 书 尊敬的各位领导、同志们 大家好！ 2008年伊始，在管理处竞聘上岗精神的号召下。

按照岗位应聘的有关规定，本人自愿竞聘中心监控室监控员岗位。 我认真审视自身，认为具有以下竞聘优势： 1、本人自2004年11月**管理所开始正常运营以来一直在中心监控室工作，对监控工作比较了解，在平时积累了不少工作经验，在处理监控工作中出现的各类问题时能够按规定处理。

至今中心监控室在管理所、运营中心多次检查中各项工作没有出现过明显的失误。 2、具备过硬的业务素质。

作为中心监控室的负责人，一直以来我努力学习和掌握监控室设备的使用方法和维护技术，通过几年来在中心监控室的工作实践，比较熟练地掌握了收费工作的工作流程和收费、监控、通讯设备的性能，对各环节容易出现的问题和解决方法都比较了解。 3、在管理所组织的学习和自学当中，我能够认真贯彻党的基本路线、方针、政策。

认真听取并领会中央、省、市下发的重要文件和精神。十七大召开完后，在所领导的带领下，我和同志们一起学习了十七大报告及精神。

并利用业余时间通过看电视、报纸、在网上查阅资料，认真做好学习笔记、学习重点，加强了自己的政治素养。 通过一系列学习，进一步提高了自己的理论水平和责任意识。

如果组织委任这一职位于我，我将兢兢业业，不辱使命，从以下几个个方面加强中心监控室的管理工作。 1、严格遵守处里的各项规章制度和上级单位关于收费工作的要求，搞好监控室各项工作。

在思想上时刻警醒自己，严于律己，宽以待人。 2、全面推行标准化和规范化管理，不断改进服务手段和管理方式。

在监控工作正常开展的同时对各站收费情况及时了解，督促中心监控室人员对各收费站出现的特殊情况和重大事件进行指导和监督。对收费过程中出现的违章、违规、违纪、逃费等情况，及时收集资料，向上级汇报。

3、按照管理处的总体要求，建立严格的考核制度，落实稽查制度，对存在的问题进行分析，查找原因，制定整改措施及时发现和解决中心监控室在工作中出现的各种问题、通过行之有效的办法，将监控工作贯穿到全年收费工作中。 4、严把考核关，坚持公平、公正、公开的原则，真实的反映出监控员的工作成效，量化每个监控员的工作成绩。

尤其对监控员在处置各收费站车辆改型、废票产生、长短款卡、事件投诉等方面监控工作进行考核，以考核促管理，运用考核的激励作用促进工作的顺利完成。 如果组织不能将这一岗位聘于我，表明我离这个岗位的要求还有的差距，我也决不气馁，服从组织的分配，（谢谢大家！） 竞聘人： 二OO八年二月十九日 尊敬的各位领导、同志们 大家好！ 2008年伊始，在管理处竞聘上岗精神的号召下。

按照岗位应聘的有关规定，本人自愿竞聘中心监控室监控员岗位。 我认真审视自身，认为具有以下竞聘优势： 1、踏踏实实做好收费监控工作。

高速公路的收费监控工作责任重大，自己牢固树立了一丝不苟的工作态度。在工作中，不懂就问，不会就学，严格遵守各项纪律，对领导的各项工作安排不打任何折扣的予以贯彻落实。

在中心监控工作期间，遇到重要事项能及时向分管领导请示汇报，对各收费站的询问，做到了既坚持原则，又热情服务，在工作期间未发生明显的工作失误。 2、尽职尽责做好收费拆分工作。

在工作中自己能够随时监测路网运行情况，确保路网内各处、所与分中心网络连接畅通。 每周定期分析交通量报表，及时统计各处、站通行卡库存量，根据流量合理调配路段内通行卡，并多次放弃双休日为各收费处调卡，全年共计98次调拨93693张卡，并做好了相应的凭证和记录，保证了收费工作的正常进行。

3、加强政治业务学习，不断提高自身素质。 一年来，自己能按时参加各类政治业务学习，通过学习党的十六大、十七大精神和“三个代表”重要思想，深刻领会其科学内涵和精神实质，增强了贯彻落实“三个代表”思想的坚定性和自觉性，统一了思想认识，提高了分析问题、处理问题的能力，促进了思想解放和观念转变。

如果组织委任这一职位于我，我将兢兢业业，不辱使命，从以下几个个方面加强监控工作。 1、严格遵守处里的各项规章制度和上级单位关于监控工作的要求，努力和其他监控员一起搞好监控室各项工作，严于律己，宽以待人。

2、在监控工作正常开展的同时对各站收费情况及时了解，督促、指导和监督站级监控人员对收费站出现的特殊情况和重大事件进行合理处置。 对收费过程中出现的违章、违规、违纪、逃费等情况，及时收集资料，向上级汇报。

3、是对各类设备的运行情况、各类设备故障情况及维修记录经常进行检查，通过检查发现工作中的不足及时进行整改，全面提高监控工作水平。加强稽查，促进各项规章制度的落实。

进一步加大稽查力度。 如果组织不能将这一岗位聘于我，表明我离这个岗位的要求还有的差距，我也决不气馁，服从组织的分配，（谢谢大家！） 。

浅谈如何加强收费站稽查管理工作

目前，随着高速公路建设的加快，路段联网收费规模的不断扩大，单车单次通行费也随之增长，在高额利润的驱使下，逃费手段层出不穷，逃费行为愈演愈烈。

为维护通行秩序，高速公路管理部门开展一系列收费稽查活动，如何将以人为本的大服务理念注入高速公路稽查工作中，要求“在执法中服务、在服务中执法”。在实际工作中，两者往往会出现 “矛盾”和“冲突”，许多稽查人员很容易把稽查与服务看成是相互对立的两个方面。

在实际操作中，主要存在两个认识误区：一是认为片面强调服务，将稽查理解为就是放宽政策，在处理逃费车辆的过程中，采取得过且过，大事化小，小事化了的态度，一味讲求车辆通行速度，避免“招惹是非”；二是认为稽查就是查处，就是罚款，为了追求表面效益，在稽查过程中，往往忽略了服务，只强调稽查，常把查处的逃费车数量、追缴和处罚通行费额作为衡量稽查工作的好坏的唯一标准。这种单纯追求“数字”的结果往往使收费稽查人员忽略了服务质量，只是单纯地处罚。

如何正确认识和处理“稽查”与“服务”的关系成了解决上述问题的关键。作为一名收费稽查人员，应明确认识到稽查是服务的一种方式，只有通过有效的稽查，才能及时打击各种逃费漏费行为，才能营造公。

目前，随着高速公路建设的加快，路段联网收费规模的不断扩大，单车单次通行费也随之增长，在高额利润的驱使下，逃费手段层出不穷，逃费行为愈演愈烈。为维护通行秩序，高速公路管理部门开展一系列收费稽查活动，如何将以人为本的大服务理念注入高速公路稽查工作中，要求“在执法中服务、在服务中执法”。

在实际工作中，两者往往会出现 “矛盾”和“冲突”，许多稽查人员很容易把稽查与服务看成是相互对立的两个方面。在实际操作中，主要存在两个认识误区：一是认为片面强调服务，将稽查理解为就是放宽政策，在处理逃费车辆的过程中，采取得过且过，大事化小，小事化了的态度，一味讲求车辆通行速度，避免“招惹是非”；二是认为稽查就是查处，就是罚款，为了追求表面效益，在稽查过程中，往往忽略了服务，只强调稽查，常把查处的逃费车数量、追缴和处罚通行费额作为衡量稽查工作的好坏的唯一标准。

这种单纯追求“数字”的结果往往使收费稽查人员忽略了服务质量，只是单纯地处罚。 如何正确认识和处理“稽查”与“服务”的关系成了解决上述问题的关键。

作为一名收费稽查人员，应明确认识到稽查是服务的一种方式，只有通过有效的稽查，才能及时打击各种逃费漏费行为，才能营造公平公正的营运秩序，而只有搞好服务，营造温馨文明的服务环境，才能依法稽查。 为此，要做好稽查服务，必须将服务贯穿于稽查活动的整个过程，其具体措施如下： 一是要确保稽查与服务的高度统一。

在收费稽查的同时，转变服务理念，在优质文明服务的基础上抓稽查，收费稽查进行到哪个环节，稽查服务就延伸到哪个环节，不可厚此薄彼。 首先要加大技术手段，完善各项服务设施，为给广大司乘提供快速便捷高效的服务，如在各情报板上及时公布路况信息，便于车辆有序通行。

其次要加大宣传力度，增强司乘人员自觉缴费的意识。在收费稽查的过程中，不仅要做好收费政策的宣传工作，面对司机的质疑，更要耐心做好政策的解释工作。

由于广大司乘对收费政策知之不多，作为收费稽查人员，应该持理解的心情和宽容的态度，他们的一些牢骚、怨言甚至谩骂，我们应该包涵，让自己保持一份平和之心，坚持说理劝导，心平气和地做好解释工作，做到“有理有利有节”，从而赢得各界司乘的理解，达到自觉缴费的目的。 再次是加大打击力度，坚决杜绝恶意逃费行为。

对于有备而来，故意制造事端的车主，尽可能避免正面冲突，进行冷处理，出现司机堵塞车道，拒缴通行费的情况时，将车辆拦在车道，及时通知路政和高速巡警进行严肃处理。 二是确保对内与对外稽查两手抓。

不断总结和完善稽查工作，增强服务意识，在激励制度上、方法上、手段上不断创新。在打击外部逃费行为的同时，引入第三方考评机制，严抓内部收费纪律。

在稽查内容上，对外稽查坚决打击各种车辆逃费漏费行为，借助多方力量，联合高速巡警、当地派出所进行联合稽查，确保正常通行秩序；对内稽查坚决杜绝内外勾结违纪行为，加大服务水平和稽查技巧培训力度，同时加大对服务质量的监督、指导和考核。 在稽查形式上，实现多样化。

在时间上进行不定点、不定时稽查，从而打消抱有侥幸心理偷逃通行费的司乘人员。在内容上进行全方位稽查，对票卡款进行重点盘查，确保账实相符。

在形式上明查和暗访相结合，特别是引入第三方稽查机制，从司乘的角度了解收费站的稽查服务水平，有对待上级领导和普通司乘一样的服务态度。 稽查与服务工作是有机统一体，其共同目的是营造公平公正的收费环境，增强司乘人员自觉缴费和遵守交通秩序的意识，推动交通事业又好又快地发展。

而收费稽查与服务工作如何有机结合，还需要我们在实际工作中进一步摸索和探讨，对好的方法总结归纳，逐步形成成熟完善的制度方法和运作模式。