晋升演讲稿范文

升职表态发言稿

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好！

刚才，会上宣布了所里对我的任命，非常感谢所领导对我的信任和培养，感谢所同事对我的支持。（文案中国原创代写：广告文案类、品牌故事类、演讲稿类、总结计划类、公文类、指导类、软文类、经济、文书、法律类、企业文案类、新闻类等常年文秘代理。）

这次任职，对我来说，意味着更多的责任与压力，我将把今天作为一个新的起点，努力工作，勤奋进取，以新的姿态、新的境界，尽快适应新的岗位。在此，我作如下表态：

一、坚定信念。在思想上、行动上与所领导保持高度一致，认真贯彻所里的文件精神，强化政治意识、大局意识，责任意识，做到理想信念坚定。

二、是加强学习。向书本学习，向实践学习，向领导学习，向干部职工学习，加强自己的专业技术理论水平，提高自己在实际工作中的应用水平。

三、是要更加刻苦工作。尽快适应角色转变，适应新的工作环境，紧紧围绕所里的决策部署，理清工作思路，把握工作重点，让本职工作跟上社会发展的新形势、新要求，做到求真务实，脚踏实地，认真刻苦的工作。

四、严格自律。自觉发扬艰苦奋斗的优良作风，严格遵守所里的各项规定，廉洁自律，时刻保持清醒头脑，处处严格要求自己，主动接受所领导和所职工的监督。做到老老实实做人，干干净净做事。

同时，我个人也有一些缺点和不足，希望领导和同志们多提醒、多批评，我一定加以改进和克服。今后，我将会一如既往地以强烈的事业心与责任感，以勇于创新、乐于奉献的精神，以积极向上、实事求是的工作态度，以脚踏实地、求真务实的工作作风，恪尽职守，勤奋工作，决不辜负所领导、同事对我的信任与期望。

谢谢大家，请大家批评指正。（整理编辑：文案中国）

晋升演讲稿要晋升了,不知怎么样写演讲稿

你好：普通格式：1、首先感谢，感谢上级主管领导、感谢部门领导的培养和关心；感谢同事的鼎力帮助和各位师长的无私教诲。

.2、谦虚回顾，晋升前取得了一些成绩（突出重点，不宜太多），提出目前工作中还存在的问题和不足；3、重点展望今后：就目前的问题分析、提出整改措施，主要体现有创新价值的新思想、新思路、新观念！4、表态：可以承诺今后要做到如何如何，也可以保证如何关心下级为大家作好如何的服务和帮助；重点向上级领导表示决不辜负他们的期望，一定要如何任何。提醒事项：1、文采要充满激情，多用排比，显得有气势；2、感情要真挚，语言要动人，要有感而发；3、举例要生动，要有感染力；4、不宜太长，最忌“又臭又长”祝你成功！！。

开会升职演讲稿的描述关于锂电

高电压锂离子电池组的充电方法锂离子电池由于工作电压高、体积小、质量轻、无记忆效应、无污染、自放电小、循环寿命长，是一种理想电源。

在实际使用中，为了获得更高的放电电压，一般将至少两只单体锂离子电池串联组成锂离子电池组使用。目前，锂离子电池组已经广泛应用于笔记本电脑、电动自行车和备用电源等多种领域。

因此如何在充电时将锂离子电池组使用好显得尤为关键，现将锂离子电池组常用的几种充电方法以及本人认为的最适合的充电方法试述如下： 1 普通的串联充电目前锂离子电池组的充电一般都采用串联充电，这主要是因为串联充电方法结构简单、成本低、较容易实现。但由于单体锂离子电池之间在容量、内阻、衰减特性、自放电等性能方面的差异，在对锂离子电池组串联充电时，电池组中容量最小的那只单体锂离子电池将最先充满电，而此时，其他电池还没有充满电，如果继续串联充电，则已充满电的单体锂离子电池就可能会被过充电。

而锂离子电池过充电会严重损害电池的性能，甚至可能会导致爆炸造成人员伤害，因此，为了防止出现单体锂离子电池过充电，锂离子电池组使用时一般配有电池管理系统（Battery Management System，简称BMS），通过电池管理系统对每一只单体锂离子电池进行过充电等保护。串联充电时，如果有一只单体锂离子电池的电压达到过充保护电压，电池管理系统会将整个串联充电电路切断，停止充电，以防止这只单体电池被过充电，而这样会造成其他锂离子电池无法充满电。

经过多年的发展，磷酸铁锂动力电池由于具有较高的安全性、很好的循环性能等优势，已经基本能满足电动车特别是纯电动轿车的要求，工艺上也基本具备了大规模生产的条件。然而，磷酸铁锂电池的性能与其他锂离子电池存在着一定的差异，特别是其电压特征与锰酸锂电池、钴酸锂电池等不同。

以下是磷酸铁锂与锰酸锂两种锂离子电池的充电曲线与锂离子脱嵌对应关系的比较：从上图的曲线不难看出，磷酸铁锂电池在快充满电时，锂离子几乎完全从正极脱嵌到负极，电池端电压会快速上升，出现充电曲线的上翘现象，这样会导致电池很容易达到过充电保护电压。因此磷酸铁锂电池组中某些电池充不满电的现象相对锰酸锂电池组而言会更为明显。

另外，虽然有些电池管理系统带有均衡功能，但由于从成本、散热、可靠性等多方面考虑，电池管理系统的均衡电流一般远小于串联充电的电流，因此均衡效果不是很明显，也会出现某些单体电池充不满电的情况，这对于需要大电流充电的锂离子电池组，例如电动汽车用的锂离子电池组而言则更为明显。例如，将100只放电容量都为100Ah的锂离子电池串联起来组成电池组，但如果成组前其中99只单体锂离子电池荷电80Ah，另外1只单体锂离子电池荷电100Ah，将此电池组进行串联充电时，其中荷电100Ah的那只单体锂离子电池会先充满电，从而达到过充保护电压，为了防止这只单体锂离子电池被过充电，电池管理系统会将整个串联充电电路切断，也就使得其他99只电池无法充满电，从而整个电池组放电容量也就只有80Ah。

一般电池厂家出厂时测试容量时是将单体电池先恒流充电再恒压充电，然后恒流放电从而测出放电容量。一般放电容量约等于恒流充电容量加上恒压充电容量。

而实际电池组串联充电过程中对单体电池而言一般没有恒压充电过程，所以恒压充电容量就会没有，电池组容量就会小于单体电池容量。而一般充电电流越小，恒压充电容量比例越小，电池组损失容量越小，因此又发展出了电池管理系统和充电机协调配合串联充电的模式。

2 电池管理系统和充电机协调配合串联充电电池管理系统是对电池的性能和状态了解最为全面的设备，所以将电池管理系统和充电机之间建立联系，就能使充电机实时地了解电池的信息，从而更有效地解决电池的充电时产生一些的问题，其原理图如下。电池管理系统和充电机协调配合充电模式的原理为：电池管理系统通过对电池的当前状态（如温度、单体电池电压、电池工作电流、一致性以及温升等）进行监控，并利用这些参数对当前电池的最大允许充电电流进行估算；充电过程中，通过通信线将电池管理系统和充电机联系起来，实现数据的共享。

电池管理系统将总电压、最高单体电池电压、最高温度、温升、最大允许充电电压、最高允许单体电池电压以及最大允许充电电流等参数实时地传送到充电机，充电机就能根据电池管理系统提供的信息改变自己的充电策略和输出电流。当电池管理系统提供的最大允许充电电流比充电机设计的电流容量高时，充电机按照设计的最大输出电流充电；当电池的电压、温度超限时，电池管理系统能实时检测到并及时通知充电机改变电流输出；当充电电流大于最大允许充电电流时，充电机开始跟随最大允许充电电流，这样就有效地防止了电池过充电，达到延长电池寿命的目的。

充电过程中一旦出现故障，电池管理系统可以将最大允许充电电流设为0，迫使充电机停机，避免发生事故，保障充电的安全。在该充电模式下，既完善了电池管理系统的管理和控制功能，又能使充电机根据电池的状态，实时。