求一篇企业以“弘扬安全文化,推进安全发展”为主题的文章

安全文化产品和安全文化产业是安全文化的物态表现，两者互相依存、互相促进。科技进步和社会发展，需要安全文化产业体系的尽快形成和安全文化产品市场的进一步完善。

许多企业开展了安全科技进步和成果创新、重大危险源普查、安全预评价、职业安全健康管理体系认证、安全月活动、送安全文化到基层活动、组织安全生产服务队下基层活动、组织安全文艺汇演、安全知识普及、安全普法活动、安全技术比武、安全岗建设等等，内容丰富、形式多样，效果明显。目前，安全文化建设在全国各地从企业到社区，从城市到乡镇广泛开展起来。

一些企业提出了许多具有创造性的好做法，并总结出好的经验，值得其他企业学习借鉴。例如某企业从自身实际情况出发，从强化宣传、培训教育入手，全面系统的实施安全文化工程建设，逐渐确立了以“五双”（即 双基、双化、双千、双安、双赢）为主要内容的工作思路，形成具有自身鲜明特色的经验。

（一）以开展基层、基础“双基”安全生产工作为抓手，全面落实安全生产组织机构建设，确保政府充分履行并承担起安全生产监督管理主体的职责。

（二）以开展企业标准化作业、规范化管理“双化”工作为抓手，全面推进企业安全质量标准化工作，确保企业承担起安全生产责任主体的职责。

（三）以开展千日、千厂安全生产基础管理“双千”工作为动力，全面提升企业安全生产基础管理水平，确保安全生产监管部门承担起安全生产监管的职责。

（四）以突出信息管理为重点的数字安全、可控安全“双安”工作为目标，全面建立安全生产信息控制平台，确保安全生产管理工作全面引入科技创安新领域。

（五）以实现“政府创平安、企业抓创安”为核心内容的“双赢”工作目标，全面构建安全发展新理念，确保社会主义国家以围绕科学发展观、构建和谐社会建设的基本目标有序发展。

在安全文化建设的方法上，还有很多具体做法：

（一）在安全教育方面有：“特殊教育”、“全员教育”、“干部教育”、“家属亲情教育”、警示教育、“职工互帮互教”等；

（二）在管理方面有：“全面管理”、“重点管理”、“安全目标管理”、“无隐患管理”、“四全管理”、“定期管理”、“5S管理”等；

（三）在安全竞赛方面有：“安全讲演比赛”、“安全知识竞赛”、“安全技能竞赛”等；

（四）在安全科技方面有：“标准岗建设”、“人机界面安全设计”、“三点控制”、“为安全献计献策活动”、“安全科技攻关”、安全新技术工艺的采用、“安全科技成果推广”等；

（五）在日常安全活动中有：“三不伤害活动”、“事故判定活动”、“危险须知活动”、“班组建家活动”、“十个一安全主题活动”等；

（六）在安全检查方面有：“人因安全性检查”、“物态安全性检查”、“安全管理效能检查”、“岗位责任制检查”等。

小康社会不仅包含着经济社会发展指标，更包含着人们生存的环境指标和享受物质、精神生活的质量指标，安全文化必须适应这种要求，为社会的全面进步，提供安全文化的支持和安全环境的保障。

综上，安全文化的倡导和弘扬是实现安全发展的重要手段，安全知识和技能，以安全文化的形式、方法、手段，通过潜移默化，以最平凡、最有效、最深刻的安全文化内容及活动方式来影响全民的安全思维、安全意识和安全行为。安全文化是由人民创造和发展，同时又保护和关爱人民。保障安全与健康，关爱生命，尊重人权是我们追求的时代文明，也是安全文化的真谛。营造一个安全、和谐的世界，发展和繁荣安全文化，这是新时代我们的共同义务和神圣责任。

如何推进客运企业风险管控力度

客运企业加强安全管理建设强势安全文化多年来的管理实践，让我们普遍感到安全管理难度较大、切实有效的安全文化氛围难以形成，“三违”现象屡禁不止、重复事故不能有效杜绝、安全生产不能实行有效控制。

诸如此类问题也一直是客运企业安全管理人员探索的主攻方向。笔者认为，要有效杜绝违章，减少隐患、控制事故，必须要以安全发展观为指导，苦练“内功”，全面加强安全管理，建设强势安全文化，实现企业长治久安。

这是客运企业实现安全发展的必由之路。一、提升全员综合素质——夯实强势安全文化建设根基安全文化建设离不开“人”这个因素，这里的人既包括“管理人员”安全文化的倡导者，也包括“从业者”安全文化的感受者。

由于两者是属于不同范畴以及工作性质的差异。笔者认为要分两个层次来论述应该提升那些素质和如何提升综合素质的方法和形式。

首先我们谈谈如何提升管理者的素质。管理者的综合素质最终体现在安全工作的绩效上。

因此，管理者除了不断学习专业知识和科学文化知识来完善自己的知识结构外，笔者认为还应该努力提高如下能力：一是提高做思想工作的能力。根本上说，安全工作管理的对象是驾驶员，而驾驶员的操作行为容易被思想行为所诱导。

作为安全管理者就要尽可能多的了解驾驶员的思想动态，并要化解其矛盾。也就是通过做思想工作，让驾驶员放下思想包袱，轻装上阵；二是要提高解惑释疑能力。

安全管理者一项比较重要任务就是将安全知识和理念传授给驾驶员，传授的途径就是通过平时的培训、教育以及谈话、帮教。驾驶员受培训的效果与管理者的授课水平有着直接的关系。

我们可以通过授课比赛、模拟考核、问卷调查的形式对管理者的授课能力进行评估，并指出改正方法；三是提高分析总结的能力。作为安全管理者就是要会从事物的外表和表现分析出内在的原因，从而总结出规律来。

比如通过分析安全隐患，找出隐患产生的根源，提出消除隐患的方法。再比如说通过历史事故或者周边典型事故的分析，分析出该事故发生的原因以及改进措施，避免悲剧再次发生；四是提高理性处事的能力。

安全工作来不得半点马虎和“感情”，因此要加强培养管理人员工作原则性和理性思维，提高工作的责任心和事业心。对于驾驶员主要就是要提高安全意识、风险认知意识和安全道德观和价值观。

对驾驶员安全意识可以通过平时的教育培训来提高。不论是公司还是各分公司、车队都有大量的培训，这里不再说了。

笔者想谈谈对培训采取的方式和方法，比如说可以采取“培训收费制”，先预收培训费，考试合格后，再发给驾驶员，并对考试成绩好的驾驶员进行奖励，提高驾驶员的积极性。还可以实行“辅导员”教育制。

比如说聘请交通警察为“辅导员”，让他们给驾驶员讲课，用活生生的案例来教育驾驶员，提高教育的效果。在加强驾驶员安全道德观和安全价值观的培养和教育上，除了专项的教育外，管理人员要在平时的言谈举止中表现出来，让驾驶员在潜移默化中受到感染。

在增强驾驶员风险识别能力方面，可以开展群众性的风险“预知预想”活动，通过大家共同分析，排查可能存在的风险，共同提出解决办法。二、完善安全文化制度——构勒强势安全文化建设架构“没有规矩，不成方圆”。

安全文化氛围形成之初，需要制度与体制的强力推行，在驾驶员安全综合技能与素质还没有达到自律的习惯之前，就需要依靠教育培训、制度管理来规范和约束。制度、纪律是管理的基础，制度不生根，纪律不严明，有令不行，有禁不止，安全文化就不能产生应有的作用力。

客运企业不仅要贯彻执行好上级部门有关安全法规、会议精神，而且要结合安全生产工作实际，建章立制，严明纪律，为安全生产提供可靠保证，这是企业安全文化建设一项十分重要的基础任务。多年来，公司逐步建立并完善了驾驶员招聘、教育培训制度、隐患排查整改制度、“三违”人员离岗培训等一系列制度，并且形成了安全管理新机制。

笔者认为，为了使安全管理的目标更明确，安全管理的抓手更强劲。在我们安全管理新机制的基础上，要结合公司推行的“三精管理”，创新推出安全精细化管理制度体系。

该制度体系以实现安全管理的点、线、面有效促进与结合，以个人安全的“点”促进班组安全的“线”，从而达到车队安全管理的“面”的稳定。该制度体系建设要坚持以人为本，以制度建设为保障，以责任落实为关键，以签字生效为抓手，以保障安全为目的，进一步细化安全管理的责任落实、岗位落实、现场落实，使各项流程更规范化，程序化、标准化。

该制度体系应从“防”字入手，形成安全精细化链式管理体系，将每个操作流程延伸到每个作业环节，环环相扣、相互制约，规避安全隐患。三、培养正确安全理念——塑造强势安全文化建设灵魂“理念”在辞海中的解释：实际上就是我们对某种事物的观点、看法和信念。

依此类推，“安全理念”就是我们对安全工作的观点、看法和信念。这样我们就找到了我们安全工作的思路：培养员工正确的安全理念，让正确的理念指导驾驶员的思想，驾驶员的思想决定他们的行动。

1、强化安全理念，。

普及安全知识,提高安全意识,营造安全文化作文范文

5月14日至20日，为进一步贯彻落实《国务院关于加强安全生产有关问题的通知》和全国安全生产工作紧急电视电话会议精神，根据国家经贸委、中华全国总工会的统一部署和国家邮政局的统一安排，全国各地邮政部门认真组织开展了2000年“安全生产周”活动，收效很大。

北京市邮政管理局以各生产现场、区域、生产科（队）、支局、班组为开展活动场所，分别以座谈、板报、宣传栏、印制安全生产宣传材料和布置安全生产宣传画廊等多种形式，大力宣传有关安全生产的政策法规及安全知识。各单位还采取办培训班、播放事故案例录像、安全生产工伤保险知识答卷等形式，开展安全生产培训，尤其注重特种作业人员的培训和劳务工的安全教育工作。

四川邮政把交通安全作为邮政安全生产的“重头戏”，实施综合治理。拟定了“四川省邮政机动车安全管理办法”，以加强安全行车管理，合理调度车辆，减少非生产性用车，杜绝公车私用，从而尽可能杜绝交通责任事故的发生。为避免由于道路条件、车辆状况等原因引发交通事故，全省已停止了“客邮兼营”业务。该局还要求对特殊工种操作人员加强管理，坚持岗前培训、严格考核、持证上岗、按期复审，不符合条件的，不允许上岗。

陕西局各单位充分利用黑板报、标语、培训、安全知识答题和订阅发放有关安全生产材料等多种形式，对邮政企业安全生产的重要性、特点进行广泛深入的宣传，营造安全生产的氛围。各单位在生产现场和公共场所张贴、悬挂有关安全生产的标语，对重点部门和重点岗位进行安全生产检查，以杜绝和减少事故隐患。

广东省邮政系统开展“安全生产周”活动，宣传面广，活动形式多样，内容充实，检查抓住主要问题，坚持把整治不安全隐患作为中心工作来抓，舍得花钱保平安。据不完全统计，全省邮政系统用于整改经费达到120多万元。在实际操作中，实行查隐患、快整改，加强安全生产的制度管理，组织相关单位开展安全生产研讨，就如何加强邮政车辆的安全管理，最大限度减少交通伤亡事故探讨对策。有的单位还组织开展消防演练，开展安全知识竞赛活动等，营造了安全生产活动的浓厚气氛，使“安全生产周”活动家喻户晓，人人皆知，极大地提高了邮政职工的安全意识。

河南省邮政局在全省开展形式多样的宣传教育活动，并拨专款予以支持，专门印制了一万条宣传标语，购买了500本有关安全生产的专业书籍，编印了2000册安全基础知识的学习材料下发各单位，进行宣传教育和学习，努力营造一个浓厚的安全生产氛围，保证企业的正常发展。省局还组织开展安全生产知识答卷活动，统一命题，要求全省邮政企业干部职工人人参与。通过全员普及安全文化知识，使广大干部职工受到了一次深刻教育，增强了对安全生产工作的认识，也提高了干部职工的安全知识和自我防范的能力。

怎样坚持以人为本推进煤矿安全文化建设

摘要 分析在煤矿生产过程中人的不安全因素，提出科学有效的安全措施，从三个层面抓好责任落实，推行安全精细化管理，从而推进安全文化建设。

关键词 分析不安全因素/提出措施/从三个层面上落实责任/精细化管理/ 推进安全文化建设。 随着安全管理方法的改进和提高，煤矿安全文化建设这种先进的管理模式已逐渐形成，安全文化包括安全思想和意识，行为规范，安全作风，安全工作态度，安全治理机制等，抓好安全文化建设是落实以人为本科学发展观的重要体现，安全文化的核心是以人为本，实现人的安全价值，以提升人的潜意识为出发点，建立起以人为核心内容的安全文化新模式和新机制。

在企业安全文化建设中，如何坚持以人为本，只有找准在安全生产管理过程中人的不安全因素，加以分析，并提出科学有效的措施，落实安全责任，加强安全管理，才能谈得上安全文化建设。 事故致因理论认为：煤矿事故的发生主要是由人的不安全行为和物的不安全状态、管理的缺陷造成的。

在事故致因中人的不安全行为和人的失误占有很大的比例，即使有来自物的方面的原因，在物的不安全状态之后也往往隐藏着人行为的失误。据相关事故案例统计，事故的发生80%以上都与人的不安全行为有关，理论和实际都表明：人的不安全行为是事故发生的主导因素。

人是有思维的劳动者，其行为取决于人的心理。人的不安全行为的背后起支配作用的大多数是一些不正常的心理因素，因此掌握了解煤矿作业人员可能存在的不稳定心理因素，性格因素，不规范行为，不和谐的环境，通过煤矿企业安全文化建设，对可能导致事故的人的心理状态进行调适，克服作业中由于不正常心理因素而产生的对煤矿安全生产的影响，从而消除事故隐患，提高安全管理水平，推进安全文化建设。

一、导致煤矿企业作业人员不安全行为的因素分析 一侥幸、麻痹心理因素。 心理因素主要指一个人长期在一定的环境下，以一定的工作方式而形成的比较固定、特殊的心理、习惯、观点等。

侥幸是指：明知自己的做法是违章的会有危险，但又认为这种违章未必一定会碰巧出事，或者以往曾这样做过并没出事，企图侥幸成功的心理状态。产生侥幸心理的主要原因：是错误的经验主义和“小概率事件”的误导，在一些从未发生或多年未发生事故的生产环节和工序上，会出现以所谓“老经验”为定式的操作行为，人的危险惧怕心理减弱，侥幸成功心态增强，进一步放松警惕发展为胆子更大，频率更高的违章，最终酿成大事故。

麻痹心理：是指安全警觉差，自以为绝对安全，满不在乎，别人劝告不理采，麻痹大意的心理状态。人们之所以表现出麻痹心理主要是：由于从事某项重复性的工作，习以为常，而临危不惧；二是长期从事一项工作，从中已积累了一定经验而丧失戒备心；三是注意力不集中，未能及时发现反常现象，一旦出现反常现象，便束手无策；四是工作责任心不强，得过且过。

侥幸、麻痹是造成事故的最直接危险的隐患。 二逞能的性格，厌倦的情绪因素。

各人都有不同的独特之处，这就是人的性格。有的人自以为聪明、能干，自我表现，敢于违章，视冒险作业为勇敢行为的逞能状态。

在煤矿职工中这种性格的人主要表现在：好胜心强，表现逞能，爱与人打赌，不计后果，曾有过违章行为而未酿成事故的经历，为了抢工时，对安全生产置之度外，只顾眼前得失，不顾客观效果，固执蛮干，不听劝阻。煤矿井下作业是一种高强度风险大的单调重复性劳动，长期从事这项工作，容易产生身心疲惫，厌倦情绪，身心经常处于超负荷运转状态，容易导致警惕性降低而引发事故，人的性格是造成事故的主要原因。

三不规范的懒惰，图省事，随大流行为因素。 懒惰行为人皆有之，分表现不同而异，有懒惰行为的人在工作中往往偷工减料，减少操作程序，给自己埋下事故隐患。

随大流行为是：自己行为受他人行为的影响，盲目随从，不从理性上分析这种行为是否规范。使一些不安全，不规范的行为很轻易泛滥成灾，从而严重威胁安全生产，不规范的行为是造成事故的重要原因。

四不和谐的环境因素。 环境因素包括：社会环境、家庭生活环境、自然及生产环境，环境的好坏直接牵制着职工思想和行为，在环境因素不佳的状态下，个别职工会产生与常态心理相反的对抗心理状态，若遇在工作中，个别管理人员因自身素质不高，工作方法简单、粗暴，导致矿工工作热情不高，产生反感，不服气的逆反心理，恶劣的环境可诱发事故。

因此环境因素是事故的外部因素。 五不到位的管理因素。

管理不到位，主要表现在：现场劳动组织不合理，对现场作业缺乏正确的指导；规程措施落实不到位、工程质量不符合标准，为安全生产埋下隐患；职工教育培训不到位，职工缺乏一定的安全技术知识。煤矿一线职工大多数为农协工，人员流动快，专业技术知识不足。

对这些人的管理难度较大，管理上的因素是造成事故的间接原因，但它又是人的心理因素，行为因素和环境因素的直接原因及存在的条件，只有加强了管理，调节好职工的心理因素，改变职工不规范的行为，为职工创造一个和谐的工作环境，都能保证安全生产。 二、消。

如何进行安全文化建设的推进

如何进行安全文化建设的推进安全文化建设是近年来推行的一种先进的安全管理方法，是落实以人为本、科学发展的重要体现，它是以提升人的潜意识为出发点，建立起以人为核心内容的安全文化的新对策和新手段。

如何推进企业安全文化建设，提高安全文化管理水平，让安全文化建设落地生根、开花结果，真正实现安全本质型矿井？这是值得我们深入思考和探索研究的重要课题。一、安全文化重在教育，贵在坚持安全文化是以人的自身健康、安全幸福及和谐稳定为目的，把生产安全的目的、意图及各种安全法规、规程、规定等单调枯燥的条规以文化的形式表现出来，让职工在喜闻乐见、寓教于乐中自觉不自觉地接受、熟悉和掌握，从灵魂深处明白为什么要这样做，而不能那样做，起到潜移默化的作用。

其功能并不一定能立竿见影，但它润物细无声，长期持久地影响着职工的行为。正是因为有个过程，才使得一些管理者忽视了其作用。

首先在任期内，一些人急于求成，往往会采取能立竿见影的强制手段，以罚代教、以罚代管，进行围、追、堵、截来实现安全的目的。从表面上看，这些手段在短时期内的确起到一定作用，但往往使职工产生逆反心理，从而出现了明从暗反、消极对抗、应付差事，甚至有意破坏设备的不良心态和行为，长此以往，轻者影响生产工作，造成经济损失，重者造成职工伤亡事故频发，甚至酿成重大事故。

要使安全文化能达到一定的氛围、一定的思想精神境界，使之变为每个职工的自觉行为，就必须要有一定的投入、连续不断的培训和教育，使培训和教育在职工的心理筑牢难以崩溃的安全文化防线，从而使安全文化变为职工的自觉行动和规范标准。其次，要建立安全文化识别系统，在矿广播站开设专题宣传栏目，向全矿职工发放宣传单，做到人手一册，利用大小会议，反复宣灌，组织人员到井口、车间进行演讲、组织文艺演出等，让职工从一进矿门，到科室、区队、车间、班组、井下，随时随地都能看到、感受到矿井安全核心理念。

同时在干部中重点开展“安全第一，生产第二”的安全管理观教育，在党员中开展“落实党管安全责任，发挥党员示范作用”专题教育，在职工中重点开展“做安全事，当安全人”的安全行为观教育。结合理念宣传和安全教育阵地，引导广大职工树立安全生产光荣，违章作业可耻的安全文化理念。

加大安全文化教培力度，进一步夯实安全文化建设根基，真正使安全文化建设在煤炭企业落地生根，发挥作用。二、安全文化重在制度，贵在创新安全文化作为煤矿安全管理的基础工作，必须真正从认识上重视起来，把它纳入煤矿安全管理的长效机制，下大决心去抓，否则基础不牢，地动山摇。

一是从体制上得以保障。各级煤矿单位要成立以矿长、书记为组长，分管安全的副矿长、总工程师为副组长，有关职能部门负责人及安委会成员为成员的安全文化建设领导小组，制定出安全文化建设的共同愿景和整体规划，列入矿长安全办公会的主要议事日程，按年、季、月组织实施。

要把五大质量七大专业检查验收考核情况，纳入干部月、度政绩考评和工资挂钩，实行末尾淘汰制。上级主管部门要把矿长抓安全文化建设工作列为年度考核的重要依据，不能仅凭百万吨死亡率去考核矿井的安全状况。

二是从形式上突出教育，层层渗透。广泛开展学习宣传安全知识活动，活动的对象是全体职工、家属，重点是各个层面上的管理者和监督者，因此只有执行层的这些人思想认识到位了，工作扎实了，才能把各项规章制度不折不扣地落实下去。

可以从学习内容、形式、效果等方面坚持做到“七个一”。①学习一本安全规程，即国家安全生产监督管理局、国家煤矿安全监察局下发的各种纲领性文件，必须融会贯通，用于指导实践。

②读一本煤矿专业书籍，以巩固、提高专业技术水平，解决日常安全生产中的技术难题。③写一篇安全管理体会，不断巩固自己的学习成果。

④讲一次安全文化教育课，在读书学习的基础上，从矿长到组长，每月给职工讲一次安全教育课，扩大教育面，增强安全知识学习的效果。⑤组织一次安全文化研讨会，每年进行一次，在企业进行安全文化优秀论文评选活动中，通过研讨交流，表彰奖励，进一步巩固安全文化学习实践活动成果。

⑥规范班前会程序和内容，开好每一次班前会，真正发挥班前会的作用。⑦.开好每周一次的“安全活动日”。

职工是安全活动日的主体，只有充分调动广大职工的积极性，周五安全活动日才能真正起到作用。自从实行了周五安全活动日“231”活动法（即学习教育20分钟，讨论点评30分，回顾总结10分钟），尤其要求职工人人参与发言，反思一周安全工作，形成经验教训共享，同时组织点评考核，产生互动效应，解决了多年来安全活动日程序不清、内容随意性、我说你听等弊端。

三是实施“八大员”挂牌上岗制。“八大员”由跟班副队长、班长、党员、团员、群监员、青岗员、先模人物和职工代表组成，他们工作在生产一线，分布在各个班、各个点，发挥好“八大员”的示范带头和监督保证作用，实现矿井安全生产。

四是推广井下安全文化建设园地。把安全教育课堂转移到井下施。

小车队队长安全责任制范本

1、认真贯彻执行党和国家的各项安全生产政策，每周组织一次安全制度和交通法规的学习。

2、积极配合矿领导及全矿各部门的工作，提供安全的交通服务。

3、负责搞好车辆安全检查及消防检查，杜绝事故隐患。

4、负责搞好车辆的维护和保养，确保安全高效。

5、坚持每日安全晨会制。

6、负责本单位安全意识教育和安全技术培训工作。

7、服从单位的工作安排，精益求精地搞好服务。

8、认真完成上级安排的其他工作。

班组安全文化建设

1 安全文化建设在班组管理中的作用 班组是企业的最基层组织。

一方面企业的大部分机械设备集中在班组，企业的生产任务要靠班组去完成，同时事故也多发生在班组，因此班组是企业安全管理的关注点。另一方面，先进的管理制度，科学的施工方法，合理的劳动组织，完善的安全措施，都要靠班组去贯彻，去落实，因此班组又是企业安全管理的落脚点。

作为企业的领导，有责任指导和帮助班组抓好安全文化建设。作为班组，特别是班组长，则应充分认识安全文化建设在班组建设中的重要地位和作用，自觉抓好安全文化建设。

当前，在班组安全文化建设中还存在种种错误思想，有些还十分严重。 （1） 认为班组只要按照上级的要求，抓好日常安全管理工作就行了，抓安全文化建设是多此一举，班组搞没有多大必要。

这种认识是没有看到安全文化建设对班组日常安全管理工作的指导作用。因为通过班组安全文化建设，可以营造安全氛围，宣传和传播安全知识，增强职工的安全观念，把安全作为生活与生产的第一需要，自觉地保护自己和他人；通过班组安全文化建设，可以牢固掌握应知应会的安全科学知识，学会安全技能；通过班组安全文化建设，可以实践、开发和创新班组日常安全管理工作。

由此可见，加强安全文化建设与抓好班组日常安全管理工作是一致的。 （2） 认为抓安全文化建设是上级领导和机关的事，与班组关系不大。

这也是一种错误的认识。显然，在企业安全文化建设中，上级领导和机关负有重大的责任，但这不等于说班组负有的责任可以放弃或减轻了。

因为企业安全文化建设的基本要求，归根到底要落实到班组，落实到每个职工，只有班组的安全文化建设加强了，整个企业的安全文化建设才会有牢固的基础。更何况安全文化建设具有层次性的要求，只有破除“上下一般粗”的做法，形成各自的特色，才能保持企业安全文化的生机与活力。

（3） 认为班组安全文化建设只是抓虚的，不是抓实的，是物质条件不足以精神来补，这也是错误的。安全文化即人类安全活动所创造的安全生产和安全生活的观念、行为、物态的总和，它包括安全精神文化和安全物质文化。

作为班组必须坚持两手抓，两手都要硬。一手要抓安全精神文化建设，向职工灌输安全理论，增强他们的安全观念，组织职工学习安全技术知识和安全规章制度，提高职工的自我防护能力，规范职工的安全行为；另一手要抓安全物质文化建设，配齐劳动防护用品、安全工器具，完善各种安全设施，改善作业环境。

可见，加强班组安全文化建设，不仅要务虚，而且要务实，应使安全精神文化与安全物质文化共同进步，协调发展。 （4） 认为班组安全文化建设这个题目太大，应达到什么标准不好把握。

实际上加强安全文化建设的标准与日常安全管理工作的标准是一致的。比如，在安全目标上，应实现控制未遂和异常，实现事故零目标；在安全教育上，应实现教育内容、时间、人员和效果的四落实；在安全防护上，应做到劳动防护用品、用具齐全；在作业环境上，应实现隐患和危险处于受控状态。

同时，要坚持改革和创新，不断总结经验，努力探索加强安全文化建设的新做法。 2 班组安全文化建设的模式和主要内容 安全文化建设的内容如下：（1）安全生产方针政策；（2）安全法律法规；（3）安全规程制度；（4）现代安全管理；（5）安全教育；（6）安全措施；（7）安全减灾；（8）安全效益；（9）安全道德；（10）安全环境。

3 班组安全文化建设的主要途径 （1） 发动职工制定加强班组安全文化建设的规划。加强班组文化建设是一项长期的任务，应从现在抓起，作出艰苦的努力，因此，班组要结合具体实际制定长期建设规划和短期打算。

重点内容的确定应有针对性，应注意加强班组安全管理工作的弱项。 （2） 要把安全文化建设与日常安全管理工作有机结合起来。

班组安全文化建设，决不是离开班组日常安全管理工作另抓一套，而应该找准切入口和结合处。应从基础抓起，让职工了解什么是现代安全文化，什么是电力安全文化建设及电力企业现代安全文化包括哪些内容，怎样加强这方面的建设。

（3） 在班组安全文化建设中应防止出现2种偏向：一种是因循守旧，认为传统的安全文化一切都好，因而拒绝接纳现代安全文化；一种是彻底否定传统安全文化，认为传统安全文化都不行了，必须以现代安全文化取而代之。实际上，传统的安全文化与现代安全文化之间是有内在联系的，强调加强班组现代安全文化建设，并不 否定对优秀传统安全文化的借鉴。

（4） 通过教育培训，让职工了解安全文化的内涵及作用，使广大职工成为安全文化的传承者和开拓者，从而将他们的安全素质提高到更高的层次。 http://www.powersafety.com.cn/content/content.asp?Id=5429 _______________________________________________________________ 班组安全文化建设是企业安全文化的重要组成部分，搞好班组安全文化建设对安全生产管理具有重要意义。

班组长在班组安全文化建设中要坚持组织每周的安全学习，沟通交流，总结经验，提高安全管理水平。要把安全生产责任落实到班组的每个岗位，形成安全生产人人有责。

班组安全文化建设主要靠员工推动辩论资料

1、班组是企业发展的基础，班组安全文化建设是企业安全文化建设的重要组成部分，但是假如企业不倡导，不重视，班组安全文化建设就不容易展开，这好比一个工程项目，企业没有安排测量人员做好测量，班组施工如何展开，只能望而兴叹。只有测量做好了，班组才能施工，只有技术员指导了该如何施工，建设项目才能顺利完成，否则，导致的将是返工，豆腐渣工程等等，所以，班组安全文化建设主要靠企业倡导。

2、一个项目要完成最终是要通过班组员工的辛勤作业，项目再好，效益在高，没有班组的努力也只是一张设计图纸，一个构想。同样的，企业在班组安全文化建设确立了正确的方向，采取了积极地态度，但没有员工推动，班组安全文化建设也只是空谈，君不见“千里之堤毁于蚁穴”，同样我们也可以看到我国雄壮的万里长城，试问，如果不是这千千万万员工的付出，我们现在有多少地方还没有高速路。

如何推进企业安全文化建设

一是树立正确的安全理念。

安全理念是一个地方、一个群体对安全的总的价值选择，主导和影响着人的思想、思维、思路及决策。目前，安全理念的培育是安全文化建设中的薄弱环节。有的地方政府还存在重发展、轻安全的思想，只看重经济指标，忽视安全目标。一些企业在“唯利是图、利益至上”观念的驱使下，不顾职工生命安危，冒险蛮干；更有甚者，明知存在较大危险，仍强迫工人作业，最后酿成事故。因此，培育正确的安全理念非常重要，我们必须采取有效措施，促使领导干部自觉树立“重视安全就是保稳定、促发展、维护群众根本利益”的安全发展理念；企业业主树立“安全就是生命、安全就是效益”的安全利益理念；从业人员树立“注重安全就是对生命爱惜、对亲人爱护、对家庭保护”的安全爱护理念。

二是培育良好的安全心态。

人的心态和情绪是影响安全行为的重要因素。许多安全事故并非由于人的安全意识不强、安全知识不够，而是因为人的过度情绪化所致。不正常的心态和不稳定的情绪，有时将突破安全意识和安全知识的防线，表现为安全行为的失控和失误，导致无意或故意违章。心存侥幸、盲目乐观，精神不振、精力分散，怨气郁结、情绪偏激，都是情绪化的表现。因情绪化而导致事故，惩罚是必要的，但仅靠惩罚是远远不够的。这需要我们实行人性化管理，有针对性地开展思想教育工作，对职工在工作和生活上多点关心，多份爱心，及时了解并帮助解决其急难问题，最大限度地化解不良情绪，让其身心愉悦地从事生产活动。

三是加强安全知识及技能培训。

人的知识结构和水平直接影响对安全重要性的认知和判断，对安全知识、安全操作技能等的理解和掌握。这就要求安全文化建设，不仅要注重提高人的文化知识水平，更要加强安全知识培训和教育。对企业要实行全员培训，特别是重要岗位人员，必须加强安全专项培训，使其熟练掌握安全操作技能，凡培训不合格一律不准上岗；而对公众，则要开展经常的多种形式的安全知识宣传教育活动，不断增加其安全知识和自我防护能力。