300字的列车员感动事迹

每逢烟台六组出乘那天上午在车队学习室集中学习时，有一名北京车队的列车长必来“报到”。

北京车是长沙客运段历来的品牌车，而烟台车2009年3月底才开行，是什么让这个身在“名门”的列车长对正在成长的“新锐”如此感兴趣呢？原来，这个名叫李卉的女车长，爱人是烟台六组的列车长吴高国。李卉早上刚值乘北京西至长沙的T1次列车回乘，而吴高国中午12点24分则要在长沙站接烟台开往广州的K1159次列车出乘。

按交路，他们夫妻俩每八天只有一天半的时间在一起，相处的时间很是短暂。因此，李卉每次小班回乘都要在烟台车队逗留一下，跟老公见上一面后，再回家休息一下，准备夜间值乘T2次列车再次进京。

由于她每次小班回段时，正好赶上吴高国组织车班列车员学习的时间，因此，没什么要紧的事，她从不打断他，就站在门外静静地看他一会儿，有时他无意中瞥见她时，两人便相视一笑，之后她向他挥手告别，他则继续组织列车员学习。他们这样的见面，甚至连一句话都没有说，但我分明从中看到了恩爱。

求铁路售票员先进事迹的材料,急！！！

小肠切掉一半仍日夜售票

在深圳站售票大厅，记者发现中年男售票员朱桂贤，额头上都是汗却顾不上擦。旁边的一位同事说：“老朱肠子切掉了一半，又连续干了一个多星期，连说话的力气都没有了。”

“春运是全年最忙的时候，人手紧，我就多坚持一阵。”一脸蜡黄的朱桂贤年仅36岁，但近半年已连续做了两次小肠切除手术，总共切除107厘米。

同事们说，朱桂贤的手术结束后不到1个月，春运售票就开始了。他坚决要求来上班，大家只好“将就”他。但老朱一干就到春运开始，车站售票窗口每天24小时开放，他基本上每天只离开窗口四五个小时。

“老朱，喝口水吧。”同事为朱桂贤倒了杯水。他只是点了点头，手却不停地接钱、给票。“我不敢喝，喝多了上厕所就多。”

记者在票房公告栏的统计表中发现，朱桂贤每天的售票张数都超过3000张，比大部分人多出300张左右。

10天没和孩子见面

时针指向12点，一位女售票员倒水时对现场值班的负责人说：“我想给家里打个电话，不知孩子今天是不是又吃方便面了。”负责人立即拿起话筒递给她。电话一接通，女售票员说：“峰峰，中午吃什么？别老吃方便面……”话没说完，她已有些哽咽。

这位名叫李明芳的女售票员，已经在售票窗口坚持工作了10天没有回家，每天只是打电话问问孩子的情况。由于铁路严禁售票员带手机进票房以防倒票，打电话都要申请。

“大家都是这样，孩子已经习惯了。”李明芳说，自己和丈夫都是铁路员工，春运期间夫妻俩都是24小时在一线，7岁的孩子只能自己管自己。铁路不少双职工家庭都是如此。

除此以外，所有50个售票窗口的值班人员还有一个共同特征：脖子不会动。一位售票员说，长期端坐窗口，人人基本都有颈椎炎、肩周炎，有的还会腰椎痛，春运售票开始以后大家都是日夜连轴转，有的人连上厕所都要同事扶，才能站起来。

带着脑瘤24小时值班

昨天（1月14日）下午，铁路客流达到最高峰。二楼长途候车大厅人头攒动。一位女客运员引导A286次的旅客进站后，靠着墙角大口喘气，脸色苍白。“大家都是咬牙坚持，我也一样，没事的。”女客运员边说边扶着墙，走向5号闸口。

“香瑞，你从昨天下午一直干到现在，累了就歇歇吧。小心脑袋里的瘤子又大了。”旁边的同事劝她。

“我虽有脑垂体瘤，不过干活不碍事。”这个名叫王香瑞的女客运员表示，2年前单位体检时发现有脑瘤，医嘱要求不能劳累，但春运客流一来哪顾得上这些。

“比我病得严重的同事都在忙呢，跟她们比，我不算什么。”41岁的王香瑞说，有个女同事患有子宫肌瘤，已连续干了快两天没休息。“我是干了19年的‘老客运’，到春运不能‘掉链子’。”

铁路售票员助人为乐事迹

铁路售票员，在外人看来是个风不吹、日不晒的风光职业，其实是枯燥而平凡的岗位。

每天面对在同样的窗口、同样的车次、同样的人流，日复一日、年复一年，谁能理解他们风光的背后，谁能记住他们的容颜？而在呼和浩特火车站的售票大厅的十三号窗口，就有这样一位售票员。她的笑容留在每一位旅客的心间，她的名字在表扬簿上被无数次的提起，她的精神事例感染着我们每一个售票员，她就是孙琦。

刻苦锻炼基本功卖一张票简单，但是要快速准确的卖出每一张票那可就难了。刚进入售票岗位的我，就为自己的速度和记不住车次而发愁。

旅客在窗外排起了长龙，好多双眼睛都盯着我，可我还在慢慢的查着车次。就算旅客不说什么，但是我自己都不好意思尴尬的脸红。

随着工作的时间越是长久，虽然没有刻意背过时刻表，但是车次也越发熟练，不再是手忙脚乱了，自己也得意了起来。可孙奇虽然第一天售票只卖了621张还赔了230元钱，被扣罚考核40元。

但是她从从那天起暗下决心勤练基本功，每天早早起床背诵旅客列车的停车站代码。就凭着这份勤奋用功劲儿，一月未到，孙奇就记住了56趟过往旅客列车1120个车站代码。

孙奇还把《管规》、《客规》、《运价里程表》等客运岗位的专业书籍随身携带，一有空就阅读钻研，很快就攻克了业务上的难题。再想想自己：上岗已经一月有余，有时还记不住车次，顿觉汗颜羞愧。

但这也让我自己树立了一个奋斗的目标。工作实践找方法经过近期的努力，这速度是上来了，不用再一次一次的查车次了，但是快中就是容易出错，最怕的就是卖错日期。

有了一两次的失误，卖票时自己都开始胆颤心惊、如履薄冰。不说卖错票旅客如何的理论责怪，我自己都懊恼不已。

想到孙奇同样在售票岗位上，一天可以卖出上千张票都不出错，让人不得不佩服。原来她在工作中，不仅有苦练的基本功，还有善于总结发现方法的心。

孙奇总结出了“真、细、巧、省、高、准、情”七字售票作业法。面对每一位旅客，每一张票，她都会在心中把七个字默默的过一遍，减少了出错率，加快了速度，高效快速的卖出每一张票。

将工作中好的方法变成了习惯，好的习惯成为了规范，确保了每一张票的准确与速度，加以微笑的递给每一位旅客。温情服务每一天孙奇总结出的不仅仅有七字售票作业法，还有12句售票服务规范用语。

同样的礼貌用语同样的微笑，她总是这样面对每一位旅客，将温情留在每一个人的心间。2010年的春运，有位旅客在孙奇的窗口排队买票，就在付钱时发现自己的钱包没有了。

这春节期间一票难求，谁都赶着回家，在人群中推挤不知是哪个偷走了他的钱包，这一时把他急得慌乱跺脚。就在这时孙奇微笑安慰着，把票递给这位旅客。

原来是孙奇自己垫钱为其买了一张回家的车票。这位旅客感动的连声道谢。

这样的事情还有很多很多，在她的每一面锦旗和感谢信后面都有着这样充满温情的故事。

铁路售票员助人为乐事迹

铁路售票员，在外人看来是个风不吹、日不晒的风光职业，其实是枯燥而平凡的岗位。每天面对在同样的窗口、同样的车次、同样的人流，日复一日、年复一年，谁能理解他们风光的背后，谁能记住他们的容颜？而在呼和浩特火车站的售票大厅的十三号窗口，就有这样一位售票员。她的笑容留在每一位旅客的心间，她的名字在表扬簿上被无数次的提起，她的精神事例感染着我们每一个售票员，她就是孙琦。

刻苦锻炼基本功

卖一张票简单，但是要快速准确的卖出每一张票那可就难了。刚进入售票岗位的我，就为自己的速度和记不住车次而发愁。旅客在窗外排起了长龙，好多双眼睛都盯着我，可我还在慢慢的查着车次。就算旅客不说什么，但是我自己都不好意思尴尬的脸红。随着工作的时间越是长久，虽然没有刻意背过时刻表，但是车次也越发熟练，不再是手忙脚乱了，自己也得意了起来。

可孙奇虽然第一天售票只卖了621张还赔了230元钱，被扣罚考核40元。但是她从从那天起暗下决心勤练基本功，每天早早起床背诵旅客列车的停车站代码。就凭着这份勤奋用功劲儿，一月未到，孙奇就记住了56趟过往旅客列车1120个车站代码。孙奇还把《管规》、《客规》、《运价里程表》等客运岗位的专业书籍随身携带，一有空就阅读钻研，很快就攻克了业务上的难题。再想想自己：上岗已经一月有余，有时还记不住车次，顿觉汗颜羞愧。但这也让我自己树立了一个奋斗的目标。

工作实践找方法

经过近期的努力，这速度是上来了，不用再一次一次的查车次了，但是快中就是容易出错，最怕的就是卖错日期。有了一两次的失误，卖票时自己都开始胆颤心惊、如履薄冰。不说卖错票旅客如何的理论责怪，我自己都懊恼不已。想到孙奇同样在售票岗位上，一天可以卖出上千张票都不出错，让人不得不佩服。

原来她在工作中，不仅有苦练的基本功，还有善于总结发现方法的心。孙奇总结出了“真、细、巧、省、高、准、情”七字售票作业法。面对每一位旅客，每一张票，她都会在心中把七个字默默的过一遍，减少了出错率，加快了速度，高效快速的卖出每一张票。将工作中好的方法变成了习惯，好的习惯成为了规范，确保了每一张票的准确与速度，加以微笑的递给每一位旅客。

温情服务每一天

孙奇总结出的不仅仅有七字售票作业法，还有12句售票服务规范用语。同样的礼貌用语同样的微笑，她总是这样面对每一位旅客，将温情留在每一个人的心间。2010年的春运，有位旅客在孙奇的窗口排队买票，就在付钱时发现自己的钱包没有了。这春节期间一票难求，谁都赶着回家，在人群中推挤不知是哪个偷走了他的钱包，这一时把他急得慌乱跺脚。就在这时孙奇微笑安慰着，把票递给这位旅客。原来是孙奇自己垫钱为其买了一张回家的车票。这位旅客感动的连声道谢。这样的事情还有很多很多，在她的每一面锦旗和感谢信后面都有着这样充满温情的故事。

列车补票员的先进事迹1000字

杨丽萍，女，42岁，群众，自1991年参加工作以来至今，在列车员岗位上工作已有20多年。在这20多年的风风雨雨中，她努力践行“人民铁路为人民”的服务宗旨，以“三要、四心、五主动”为行动指南，努力落实标准，全心全意为旅客服务，多次获得“火车头建功立业先进个人”、“三八红旗手”等荣誉称号，在自己平凡的岗位上谱写了一曲曲动人的壮歌，她的先进事迹多次被《人民铁道报》、《太原铁道报》、《原车之窗》、《政工动态》所报道。

严格执行作业标准，确保客车运行安全

“安全，是一种责任。”杨丽萍是这么想的，也是这么做的。车门安全是把好客车安全的屏障，值乘中，她严格执行车门安全管理制度，每站做到“停开、动关、锁，出站台四门检查瞭望”制度，有效防止了漏锁车门及旅客跳车、坠车、扒车事故的发生。在“三品”查堵工作中，他坚持“三个不放松”，即车门查验不放松，重点区段不放松，可疑人员不放松，加强了对危险品的查堵力度，确保了客车运行安全。在非常时期和关键阶段，她坚持100%开包检查制度，曾查出旅客携带冷烫精5公斤，成功劝阻了2名车动后急忙想跳车的旅客，并主动捐助乞讨流浪的老人，受到广大旅客的一致好评……

努力提供优质服务，当好旅客的守护神

要做好一名合格的列车员，就必须做到有责任心、有爱心、有耐心，杨丽萍深知这一点。为了向广大旅客提供优质服务，努力打造旅客服务新形象，杨丽萍始终坚持“以人为本、旅客至上”的服务理念，做到“全面服务、重点照顾”，积极为广大旅客排忧解难。她用自己的“三坚持”，“三紧盯”服务原则，即坚持“十字”文明用语，坚持微笑服务，坚持重点服务；紧盯重点旅客，紧盯异常旅客，紧盯群体旅客，为旅客提供优质周到的服务，好人好事不断涌现。去年8月份，她值乘的6818次列车从忻州站开车后，她像往常一样巡视车厢，突然发现一名旅客晕倒在地，身旁没有陪同人员，杨丽萍立即通知列车长，列车一边通知前方车站进行抢救，一边进行广播寻医。在医生就诊下，该旅客脱离了危险，下车前握住杨丽萍的手说：“感谢你的大恩大德，我永生不会忘记，你就是我们旅客的守护神。”

顾全大局舍小家，无私奉献为大家

杨丽萍一家三口均在铁路系统工作，她每隔3天回一趟家；丈夫石志成每隔4天回一趟家，儿子石磊每隔7天回一趟家，周而复始，很难有一次圆满的团聚。儿子石磊说：“在自己的记忆中，从小到大父母从来就没有陪自己去过一次游乐场，父母没有带他到太谷奶奶家过上一个春节”。但是21年间，杨丽萍从未因圆自己的团圆梦而向车间请过一次假，就连张罗自己儿子的结婚大事都是利用自己的休息时间一点一滴的去筹备，从未因个人的事情向领导请假，给领导出难题。同事们都劝她说：“21年了，没在家过过一个团圆年，今年新过门的儿媳妇头一次在家过年，干脆请假算了。”可她摇摇头说：“每年春运都是我们最繁忙的时候，加挂车人员紧张，不能给领导找麻烦。”

耐心讲解规章标准，悉心打造精干高徒

俗话说：“一枝独放不是春”，作为乘务车间的骨干，每当有新入路、新转岗的人员，车间都会安排杨丽萍承当起当师傅的重任，杨丽萍对徒弟工作上严格管理，一丝不苟，生活上嘘寒问暖，关爱有嘉，使得徒弟在工作期间能够全身心地投入没有后顾之忧。人常说“严师出高徒”，在她的点拨及引导下，她所带的20余徒弟均已定职上岗，而且个个表现出色，好多人还通过自己的努力担任广播员、行李员、补票员已经列车长等重要岗位，使得保安全、落标准的美丽之花在列车上处处盛开。

强烈的安全责任感，严于律己的工作作风，无私奉献的可贵品质，刻苦钻研的学习态度，是职工们对杨丽萍同志最客观、最真实的评价。她凭着对事业的执着追求，对本职工作的满腔热情和责任感，用自己的一言一行履行着一个最普通的铁路职工的职责，用自己的辛勤劳动让列车上的最美之花绽放！

我想请问一下,如何成为一名优秀的公交车乘务员？？需200字的范文

你好！这里有一篇优秀的公交车乘务员的先进事迹报道，你结合自己实际情况摘录200字应该没问题吧。

广大乘客的贴心人公交系统的排头兵 ——优秀公交车乘务员田宏梅同志先进事迹 田宏梅，公交8路线一名普通乘务员，自1997年到绍兴市公共交通集团有限公司工作后，10多年如一日，真情服务、无私奉献，在平凡的岗位上取得了不平凡的业绩，被亲切地誉为“乘客的贴心人”……作为一名共产党员，田宏梅以实际行动，诠释着“五带头”的丰富内涵。 带头学习提高 田宏梅深知，要当一名优秀的公交乘务员，光靠一腔热情远远不够，还必须刻苦钻研，掌握丰富的业务知识，练就过硬的服务本领。

为提高服务水平，她虚心向有经验的乘务员求教职业技能，还利用业余时间系统阅读《乘务员规范化服务教材》、《乘客心理与最佳服务》、《乘务员优质服务语言行为200例》等书籍。为说好普通话，她坚持收听电台广播，学习播音员字正腔圆的播报，并把家人、朋友当作乘客，在他们面前时时用普通话练习文明服务用语；她还掌握了哑语、日常英语，为的是方便聋哑人乘客、国外游客。

田宏梅有空常翻阅绍兴交通图，休息时骑自行车实地踏看，以此熟悉绍兴的角角落落，当好乘客的向导。经过不懈努力，她不仅对所有公交线路、站点了然于胸，还能准确指出商场、医院、旅游景点、居民小区以及主要企事业单位的准确位置，给乘客提供最佳下车点和转乘线路，成为名副其实的“活地图”。

带头争创佳绩 田宏梅敬业爱岗，是集团公司首名一级乘务员。她凭着一口流利的普通话，一套娴熟的哑语手势，以及灵活的服务技巧和扎实的基本功，屡创佳绩。

工作中，田宏梅坚持服务标准化、操作规范化、语言艺术化，总结出了“一个微笑、两种语言、三勤售票、四个报清、五项承诺、六类照顾”的“一二三四五六”特色服务法，以“来有迎声、问有答声、去有送声”的服务心语，赢得了广大乘客的肯定和支持。 作为线路班长的她，在不断提高自身服务水平的同时，努力用行动去感染和带动身边的同事。

根据8路线特点，结合多年的工作实践经验和服务技巧，她编写了一套服务用语、服务规范，在司乘人员中积极推广。经过悉心“传、帮、带”，全线路24名乘务员当中，二级以上的就达到了17名；8路线司乘人员的文明优质服务意识不断增强，好人好事层出不穷，整体服务水平始终处于集团公司乃至全市的前列；8路线获得了全国、省级“青年文明号”荣誉，并获致市级“文明示范线”，市民赞其为“绍三线上好八路”。

带头服务群众 田宏梅满腔热忱，待乘客如亲人。她以一颗真诚善良之心，丰富服务内容，拓展服务领域，创新服务措施，真心实意为乘客服务。

2004年7月25日下午6时许，公交车行至绍三线群贤路口遇红灯刚停下，右侧人行道上有一老一少哭喊着“救救孩子，救救孩子”，急匆匆地奔向公交车。田宏梅看到年少的妇女怀中抱着一个满脸是血的婴儿，情况显得很危急。

公交车乘客很多，而且沿途还要停靠，时间不允许。此时田宏梅急中生智，向驾驶员、乘客大声解释后，马上下车跑到马路上去拦车；一辆蓝色小轿车停了下来，好心的司机了解情况后，立即将这老少3人送往医院，婴儿也得到了及时救治。

今年1月10日一早，公交车回到斗门终点站，田宏梅看到敬老院的3位老人站在那儿像是要乘8路车，旁边还有个30多岁的年轻人瘫坐在候车亭的石凳上。她赶忙上前询问，老人们说，院长病了，敬老院又无人手，院长只好叫他们送年轻人上医院看病。

听罢，田宏梅试图背起年轻人，可太沉了，背不动；田宏梅只得转身抱着他，在3位老人的帮助下，将年轻人安置在公交车座位上。到站后，田宏梅忙掏钱叫了辆三轮车，并再三叮嘱三轮车师傅要将他们安全送达医院。

10多天后，3位老人在斗门终点站等田宏梅，告诉她，那个年轻人已于一周前去世了，临终前，他让老人们带话、转达谢意。 带头遵纪守法 田宏梅模范遵守国家法律法规、公交行业各项规章制度，恪守职业道德，担当文明传递者。

她以特有的耐心和细心对待每一位乘客，用文明礼貌之道化解众多难题。 有一次，一位喝醉酒的乘客上车后，随手把一元硬币扔在田宏梅的票板上。

田宏梅问他去哪里，乘客开口就骂：“老子又不是没给你钱，你啰嗦什么？”还将痰吐在车厢地板上。田宏梅一边用纸巾擦拭地板上的痰迹，一边耐心解释道：“这是我的职责。

告诉到哪里，到时我好提醒您。”谁知，难听的话接连从醉酒乘客的嘴里吐出。

此时，田宏梅没有生气，向这位乘客鞠了个躬，说道“对不起，我的工作还有不足之处，希望您能谅解。”醉酒乘客没想到田宏梅会向他致歉，一下子懵了，匆匆提前下了车。

第二天，这位乘客特意在公交站台等了田宏梅一个多小时，当面表达了歉意。 一次，有一人扛着煤气瓶要上公交车，田宏梅看到后赶忙劝阻。

那人却将煤气瓶往车前一放，气势汹汹地表示，不让他上车，他就不让车开走。为不影响公交车的正常运营，田宏梅好言相劝：“师傅，煤气瓶是危险物品，按规定是不能带上车的。

一车有几十名乘客，他们的生命安全我必须负责。你扛着煤气瓶回家也不方便，。

团员的先进事迹

乐冰清同志系中国国际航空公司西南分公司乘务二分部乘务员.该同志于2002年毕业于中国民航飞行学院乘学院，同年10月进入中国国际航空西南分公司客舱服务部五中队参加飞行.在此期间，她认真学习业务知识，努力提高自己的业务技能，并巧妙运用到实际飞行中去，在航班中遇到困难她虚心向有经验老同志请教，在中队领导和大家的关心和帮助下，她迅速成长起来，成为一名优秀的乘务员.在和比她新的同志飞行时，她处处树立榜样，很好起到了传帮带的作用.

该同志拥护党的方针，政策，思想稳定，作风良好，工作中勤勤恳恳，兢兢业业，作为一名团员，她时时刻刻以一名优秀团员的标准严格要求自己，她积极参与团支部的工作，作为中队团支委，她处处起到了模范带头作用.

2005年10月，客舱服务部进行了重组，她进入了新成立的二分部并担任分部团支部宣传委员.在分部成立初期，她在分部领导的大力支持和帮助下，带头起草了"氯宄宋裨惫？，在信中，她们承诺："将不断提高服务质量，服务技能，服务意识，自身素质及修养；一如既往地给飞行机组提供最优质的服务，让他们能全身心投入飞行工作中，保证航班的安全顺利；充分发扬团结互助精神，在每个航班上协助乘务长，团结全体组员，克服重重困难，共同完成好每一次航班任务；以阳光般的微笑飞向蓝天，以阳光般的热情对待旅客，以阳光般的胸怀对待同事，以阳光般的执着追寻更高境界的服务."此封公开信得到了客舱服务部领导和乘务员们的大力支持，大家纷纷在公开信上签名，表示了她们信守承诺，打造阳光客舱的决心.

乐冰清同志作为青年文明号"索玛"乘务组的骨干成员，她经常执行示范航班.2005年10月客舱部推出"我为高原献真情"的竞赛活动，该同志和同事们共同努力，在成都——拉萨航线上推出了"索玛之花，温馨如家"的品牌服务，仅10月30日航班便收到旅客表扬信数十封，收到了良好的社会效益.

2005年12月26日，客舱服务部一年一度的西藏运兵活动开始了，作为乘务员中的骨干，乐冰清被安排执行成都——邦达运兵首航.在航班上，乐冰清同志和二分部副经理利敏，四分部经理王宣共同策划了"青春献高原"的主题团日活动.航班中，新入伍的小战士纷纷佩带上团徽在团旗上签字，表达了他们保卫祖国驻守边疆的决心，新战士们还收到了乘务员为他们专门准备的明信片，他们纷纷在明信片上给远方的父母留言，请他们的父母放心，他们不会辜负祖国和人民的期望.

在"增强共青团员意识主题教育"活动中，乐冰清同志在分部团支部书记领导下，认真组织分部团员青年开展学习和讨论，并在每个航班中带头开展批评与自我批评，得到了旅客，同事和领导的认可与肯定.

乐冰清同志参加工作以来一直积极要求进步，她业务熟练，在短时间内便成长为一名优秀的乘务员，她在思想上积极向党组织靠拢，时时刻刻严格要求自己，在工作和思想上都起到了模范带头作用，符合优秀共青团员的标准.