加油员开口营销心得体会范文

10月8日，在站内员工的共同努力下，一年内最忙的几天终于坚持过去了，虽然大家都感觉有些累，但心情非常好。

国庆节这7天，北苑加油站的油品销量和非油品销售额大幅度增长，均达到30%以上。站内的员工议论说，这些成果来自于开口营销。

今年年初，我试着在加油站推广开口营销。刚开始，我能很明显地感觉到员工们的抵触情绪。

问题的根源在哪里？通过认真细致地调查和分析，我总结出3个“缺乏”：缺乏开口的勇气，害怕被拒绝；缺乏沟通技巧，不知道说什么；缺乏开口氛围，积极性不高。找到问题根源后，我开始对症下药，解决症结。

我要解决的第一个问题，是让员工开口有动力，愿意开口。为此，在奖金分配中，我将开口营销和销售业绩与站内员工的月度奖金紧密挂钩，激励和引导员工敢张嘴、勤开口。

同时，组织开展“情景模拟训练”，增加员工开口营销实战经验，引导员工学会向客户拉近距离，改善客户消费体验，及时捕捉商机。 有一次，我在与政府采购单位的司机交流时发现，他们使用的政府采购加油卡在主卡账户余额不足时，司机卡即使有钱也无法进行支付，给日常消费带来不便。

我立即到这些单位拜访，宣传昆仑加油卡的功能优势，引导他们办理“中国石油政府采购联名加油卡”，成功对12家政府采购客户实施转卡。通过这件事情，我和员工一起进行总结，得出一个结论，“开口营销”要看对象，要会开口。

加油站日常接触的顾客主要是公务车、私家车、货（客）运车司机等三大类，要因人而异，找准话题切入点，争取开口第一句话就能起到博其好感的作用，争取到推销商品的机会。比如私家车司机对车辆较为关爱，对服务要求较高，对价格较为敏感，我们可围绕促销优惠、汽车保养等内容沟通，赢得信任。

长途客车、货车司机单次加油量大，在意运输成本，要积极宣传优惠政策，鼓励办卡消费，同时提供货运信息等增值服务。 还有一次，我无意中听到一位外地货车司机打电话，要为朋友捎买10袋大米。

于是主动向他推销便利店大米，但他认为便利店大米的价格比超市贵，有些犹豫。于是，我给他算了一笔账，如果到市区超市买，货车进不了市区，需要打出租车去，来回的费用和精力合算下来，并不划算。

这位司机认为我算的有道理，就一次性买了10袋大米。 于是，我和员工一起总结出另外一个结论，开口营销要讲时机，巧开口，学会“察言观色”，细心关注顾客的每一句话、每一个表情和动作，揣摩顾客心理和需求，从中发现商机，见缝插针，不失时机开口营销。

站经理心语 开口营销不单是为了推介商品、引导消费，加油站不提倡做一锤子的买卖。做长线生意，将“头回客”变为“回头客”，这才是加油站追求的目标。

七嘴八舌 加油站员杨文刚：自从推广“开口营销”以来，很多员工慢慢学会了与客户进行沟通的技巧，一改往日沉闷的工作氛围，现场变得活跃起来。员工的改变不但给客户带来良好体验，我们也感觉到轻松和愉快。

班长于丽萍：以前我很抵触“开口营销”，因为加油现场本来就忙，有时累得都懒得开口说话。但是，开口营销活动开展以来，我们认识到开口与不开口存在的区别：开口就会有收获，奖金也比以前增加不少。

加油员开口营销心得体会范文

10月8日，在站内员工的共同努力下，一年内最忙的几天终于坚持过去了，虽然大家都感觉有些累，但心情非常好。国庆节这7天，北苑加油站的油品销量和非油品销售额大幅度增长，均达到30%以上。站内的员工议论说，这些成果来自于开口营销。

今年年初，我试着在加油站推广开口营销。刚开始，我能很明显地感觉到员工们的抵触情绪。问题的根源在哪里？通过认真细致地调查和分析，我总结出3个“缺乏”：缺乏开口的勇气，害怕被拒绝；缺乏沟通技巧，不知道说什么；缺乏开口氛围，积极性不高。找到问题根源后，我开始对症下药，解决症结。

我要解决的第一个问题，是让员工开口有动力，愿意开口。为此，在奖金分配中，我将开口营销和销售业绩与站内员工的月度奖金紧密挂钩，激励和引导员工敢张嘴、勤开口。同时，组织开展“情景模拟训练”，增加员工开口营销实战经验，引导员工学会向客户拉近距离，改善客户消费体验，及时捕捉商机。

有一次，我在与政府采购单位的司机交流时发现，他们使用的政府采购加油卡在主卡账户余额不足时，司机卡即使有钱也无法进行支付，给日常消费带来不便。我立即到这些单位拜访，宣传昆仑加油卡的功能优势，引导他们办理“中国石油政府采购联名加油卡”，成功对12家政府采购客户实施转卡。通过这件事情，我和员工一起进行总结，得出一个结论，“开口营销”要看对象，要会开口。

加油站日常接触的顾客主要是公务车、私家车、货（客）运车司机等三大类，要因人而异，找准话题切入点，争取开口第一句话就能起到博其好感的作用，争取到推销商品的机会。比如私家车司机对车辆较为关爱，对服务要求较高，对价格较为敏感，我们可围绕促销优惠、汽车保养等内容沟通，赢得信任。长途客车、货车司机单次加油量大，在意运输成本，要积极宣传优惠政策，鼓励办卡消费，同时提供货运信息等增值服务。

还有一次，我无意中听到一位外地货车司机打电话，要为朋友捎买10袋大米。于是主动向他推销便利店大米，但他认为便利店大米的价格比超市贵，有些犹豫。于是，我给他算了一笔账，如果到市区超市买，货车进不了市区，需要打出租车去，来回的费用和精力合算下来，并不划算。这位司机认为我算的有道理，就一次性买了10袋大米。

于是，我和员工一起总结出另外一个结论，开口营销要讲时机，巧开口，学会“察言观色”，细心关注顾客的每一句话、每一个表情和动作，揣摩顾客心理和需求，从中发现商机，见缝插针，不失时机开口营销。

站经理心语

开口营销不单是为了推介商品、引导消费，加油站不提倡做一锤子的买卖。做长线生意，将“头回客”变为“回头客”，这才是加油站追求的目标。

七嘴八舌

加油站员杨文刚：自从推广“开口营销”以来，很多员工慢慢学会了与客户进行沟通的技巧，一改往日沉闷的工作氛围，现场变得活跃起来。员工的改变不但给客户带来良好体验，我们也感觉到轻松和愉快。

班长于丽萍：以前我很抵触“开口营销”，因为加油现场本来就忙，有时累得都懒得开口说话。但是，开口营销活动开展以来，我们认识到开口与不开口存在的区别：开口就会有收获，奖金也比以前增加不少。

如何进行加油站员工开口营销培训

提高员工的业务知识与开口营销的积极性，可以采取非油品部培训经营管理部—经营管理部培训站长—站长利用班前班后会、站务会等向员工介绍官微的作用、为什么要关注官微、如何关注官微以及如何向顾客推介官微等知识，并现场组织员工进行模拟演练，提高员工开口营销的准确性与积极性。

另一方面可以开展了新一轮的“开口营销示范专项活动”。成立了“开口营销示范队”，逐站巡回进行示范演练与培训，各加油站支持配合“开口营销示范队”工作，组织员工观摩示范队现场演示，参加示范队的开口营销培训；同时，加油站通过班前班后会，对员工进行开口营销和规范服务培训；油站站长实行带班加油制度，带领并督促油班作好现场服务，把每一个油站都变成“文明服务的示范窗口”。

写一篇开口营销的通讯文

张海迪 女 1955年9月生于济南，汉族，哲学硕士，中共党员，山东省作家协会创作室一级作家，九届、十届全国政协委员，中国残疾人联合会副主席、中国作家协会全国委员会委员，山东省作家协会副主席。

张海迪五岁时因患脊髓血管瘤，高位截瘫。她因此没进过学校，童年起就开始以顽强的毅力自学知识，她先后自学了小学、中学和大学的专业课程。

张海迪十五岁时随父母下放聊城莘县一个贫穷的小村子，但她没有惧怕艰苦的生活，而是以乐观向上的精神奉献自己的青春。在那里她给村里小学的孩子们教书，并且克服种种困难学习医学知识，热心地为乡亲们针灸治病。

在莘县期间她无偿地为人们治病一万多人次，受到人们的热情赞誉。 1983年海迪开始走上文学创作的道路，她以顽强毅力克服病痛和困难，精益求精地进行创作，执着地为文学而战，至今已出版的作品有：长篇小说《轮椅上的梦》、《绝顶》。

散文集《鸿雁快快飞》、《向天空敞开的窗口》、《生命的追问》。翻译作品《海边诊所》，《丽贝卡在新学校》、《小米勒旅行记》，《莫多克――一头大象的真实故事》等。

她的作品在社会上在青少年中引起很强的反响，长篇小说《轮椅上的梦》已在日本，韩国出版。 1992年度中国作协庄重文文学奖； 1994年全国首届奋发文明进步奖长篇小说一等奖； 1997年全国“五个一工程”图书奖； 1998年获山东省“精品工程奖”和“山东省十佳文艺工作者”称号。

1998年全国第二届奋发文明进步奖图书奖和个人特别奖； 1999年全国第三届优秀妇女读物奖； 1999年全国第四届外国文学作品优秀图书奖； 2002年10月，长篇小说《绝顶》被中宣部和国家新闻出版署列为向“十六大”献礼重点图书； 2002年12月《绝顶》获全国第三届奋发文明进步奖图书奖。 2003年10月《绝顶》获首届中国出版集团图书奖。

2003年12月《绝顶》获第八届中国青年优秀读物奖。 2003年12月《绝顶》获第二届中国女性文学奖。

2003年12月《绝顶》获中宣部“五个一工程”入选作品奖。 1991年张海迪在做过癌症手术后，继续以不屈的精神与命运抗争，她开始发奋学习哲学专业研究生课程。

经过不懈的努力她写出了论文《文化哲学视野里的残疾人问题》。1993年，她在吉林大学哲学系通过了研究生课程考试，并通过了论文答辩。

被授予了哲学硕士学位。张海迪以自身的勇气证实着生命的力量，正像她所说的：“像所有矢志奋斗的人一样，我把艰苦的探寻本身当作真正的幸福。”

她以克服自身障碍的精神为残疾人进入知识的海洋开拓着一条道路。

加油站个人销售计划与总结怎么写

一、 轻油销量和IC卡比例 回顾去年，经过我们全站人员的努力，加油站正在逐步走上正规、良性发展的道路。

2009年11月10日起，由于上海实现“国四”标准，加油站的销量有了较大增长，2010年杭浦高速北站销售轻油16642吨，杭浦高速南站销售轻油9245吨，非油品各销售4.5万元。今年公司下达的指标为北站17000 吨，南站为9300吨，非油品南北站指标均为5万元。

截止本月初北站销量为2607吨，完成年度指标的15.33%，南站销量为1567吨，完成指标的16.85%。今年的油气改造将对本站销量造成一定的影响，但按照南北站1月份的销量1500吨和900吨，如无特殊情况，预计到今年年底南北站均能顺利完成指标。

本站将继续加强市场开发力度，积极发展新客户，利用本站的价格优势，努力提高销量。 IC卡持卡消费比例 自2011年1月1号至3月1号： 北站IC卡共消费64,222.61元，占总数（17504594.89）的30.39%，原因为北站销量绝大部分都是由柴油销量构成，而柴油车司机一般都为大额消费，消费多为现金，故IC卡持有率偏低。

南站IC卡共消费410,4119.02元，占总数（1350,4265.31）的30.39%，南站持卡比例相对较高原因为汽油车加油较多，且私家车客户IC卡持有量较大。 提高持卡消费比率，主要可以从以下几方面进行： 1、一定要做好IC卡的宣传工作，张贴海报，发放传单等措施。

让用户了解使用加油卡不仅能够在全国储值加油，而且具有限油量加油、限品种加油、限车号加油等众多功能，加油卡就等于一个不要工资的车辆管理员 2、希望公司在本站开展加油卡办理业务，并开展办卡送礼品的营销活动，进一步促进加油卡持卡率。 3、放大加油卡的作用，提高加油卡利用率，例如可以使用IC卡购买润滑油，交纳交通违章罚款等等。

二、非油品指标 高速站的非油品销售主要取决于燃油宝，今年公司的指标为北站汽油600瓶，柴油500瓶；汽油1000瓶，柴油300瓶，平均每月北站汽油50瓶，柴油42瓶。南站汽油83瓶，柴油25瓶。

今年1-2月北站燃油宝销量为柴油53瓶，汽油116瓶。南站销量为柴油18瓶，汽油157瓶。

从以上数据看，汽油燃油宝南北站均能顺利完成，但柴油燃油宝离指标仍有一定的差距，今年本站将针对柴油燃油宝进行重点推销，做到每辆车都能技巧化推销，大力宣传燃油宝的作用。高速站目前的毛利率为50.41%，继续加大力度销售燃油宝，从而提高本站的毛利率。

三、硬件问题 本站由于站内设备使用率较高，设备容易发生故障，特别是南站，站内新装加油机已多次发生故障。南北站加油机多个计量器有一定程度的渗漏。

以上设备均已及时和维修方取得联系，等待近期维修。 南站餐桌损坏，北站卸油区移动门也有一定的损坏，南北站雨后地面积水较严重希望公司给予维修。

四、内部管理 今年本站根据管理需要，按照最新中石化加油站规范化管理标准，以“提升强化加油站服务管理细则”为依据，结合神秘顾客访查制度的需要，并借鉴其他加油站的先进经验，进一步完善站内的考核制度。 存在问题：卫生细节做的不够到位，上月南站考核，发现有卫生死角。

台帐记录项有遗漏等。员工安全意识有待提高。

针对以上问题：本站将细化加油站卫生管理制度，明确责任对象，做好奖惩工作，细心对待台帐的遗漏问题，做好站内台帐的复核工作。加强站内员工的安全培训和应急预案的演练。

从而提高加油站的管理水平。 五、神秘客户检查 去年南北站的神秘顾客检查都较好，今年本站1月份，2月份都顺利通过了神秘顾客的检查，为本站开了个好头。

今年的目标：继续保持现有的水平，并努力提高。

市区的加油站,怎么做好营销？

1.提高站里加油员的服务质量和态度，做到13部曲，让外人看到我们是正规企业 2.大力宣传中石油，数量足，品质优，服务态度好，多和加油员灌输这种思想，让其向来加油的顾客宣传，还有要派发传单，加大宣传 3.保证来站加油的老客户不流失，站长带头出去加油，向客户宣传更有说服力。

使其来客户能对外宣传 4.向公司申请对来站加油的客户优惠5分钱-1角，如果想快速提高知名度就优惠2-3角，你这优惠大，顾客必然会来，但可能性不大，因为公司得顾全大局 5.外面的留言不要理会，这只是一时的说法，时间久了客户自然会明白的，没人会一直提起这个问题，主要 是自己人坚守信念 6.想提高销量还要跑客户啊，客车，砖厂，沙场（对你那地理位置不是很了解） 大企业，走直销量大 7.答应过顾客的事一定要做到 如有不懂可继续追问，如果对您有帮助，请采纳，谢谢。 。

加油站销售经验

加油站销售上水平的经验 我站地处承德市城乡结合处的大石庙镇，现有员工9 人，平均年龄24岁，全部为女孩子，人称“女子加油站”。

在各级领导的关心指导和帮助下，在全站员工的共同努力下，充分发挥加油站的团队精神，在改善服务、强化管理方面狠下功夫，通过“百日促销增量、持续降本增效”活动，加油站经营和管理工作迈上新台阶。各项经营指标均排在承德分公司所属各站前列。

回顾过去的工作实践，有以下三个方面的体会： 一、强化素质提升，树立服务意识是加油站发展的基础 一个加油站要想发展，除了硬件优越外，更主要的因素取决于加油站员工的整体素质。担任该站经理后，针对站内员工业务能力弱、服务意识不强、精神面貌低落等问题，我首先从提高站内员工业务素质入手，帮助站内的每名员工根据自身实际制定出个人学习规划，利用每周集体学习时间，采取集中学习和个人自学相结合的方式，系统学习了《中国石油天然气集团公司安全生产管理规定》、《加油站管理规范》、《加油站营销理论》、《加油站应知应会200问》以及库站文化建设等方面的业务书籍和相关内容。

通过学习，达到以知识促管理、以素质促营销、以服务争客户、以文化树形象的目的，收效明显。几个月下来，站内员工的整体素质有了明显提高：有2名加油员通过公司相关部门的选拔考核，提升到计量员岗位；有3个员工调任其它站核算员；有2名员工参加了自考本科的学习。

随着站内员工整体素质的提升，员工的精神面貌焕然一新，服务客户主动沟通的时候多了、工作中切磋操作技能的现象多了、工作之余交流学习的时间多了、生活中互助友爱的行为多了；加油站员工的思想发生了根本性转变，人人以站为家，以顾客满意为已任，服务意识明显增强，为加油站促销增量工作的顺利开展提供了有力思想保障。 二、加强规范管理，提高服务质量是加油站发展的根本 在承德分公司年初工作规划中，我站被列为创建五星级加油站重点站之一。

这不仅给我们带来了巨大的压力，更给我们带来了强大的动力。我们从薄弱环节入手，把抓亮点、强服务作为工作重点来抓。

抓“亮点”就是：创建整齐划一的工作秩序、标准统一的行为准则、整洁舒适的生活环境、设备摆放的定置化管理。根据站内条件，合理布局，严格定置站内每件物品的摆放，做到方便、整洁、美观；对站内工作区、生活区卫生全面实行责任包干，班与班之间交接，下一班对上一班进行检查，做到“三不交班”（卫生有死角不交班、设备运转不正常不交班、数质量不清不交班），量化到人，责任明确。

刚到加油站时，站内的卫生间管道漏水、异味扑鼻、苍蝇乱飞，到处都是脏乱差。员工缺乏主动打扫的意识，对这种现象熟视无睹，不仅影响客户使用，更使我们的服务质量和加油站形象大打折扣。

于是我就在卫生间召开首次站务会议，与站内员工共同分析原因，提出解决办法。我向大家提出，第一加油站要名符其实，就要从细节做起，从卫生间抓起；如果连卫生间卫生都搞不好，自己就由站经理降为“所长”，从厕所所长干起。

为此，卫生间下水道堵了就自己通水道，水管坏了就自己修理，卫生间前的台阶被车撞坏，自己就到附近找来一些原料，动手把台阶修好。整洁清新的卫生间得到用户的一致认可。

以此为起点，我用自身行动带动了全站员工，虽然都是女孩子，大家都坚持从自身做起，做好每一件小事。从加油现场到开票室、从宿舍到厨房、从卫生间到洗漱室纷纷自己动手，加油站环境实现了从脏乱差到“亮”的转变。

借此东风，我们建立健全了加油站卫生管理制度，真正达到了“物见本色、整齐划一、责任到人”，使加油站整体形象得到全面提升，女子站真正“靓”起来了。 加油站经营工作要在同质、同价的市场条件下，抢占先机，就必须在服务质量上下工夫。

在抓好“亮点”的同时，我们持续强化服务质量，以优质服务赢得客户，促销增量。在具体的工作中，要求全体员工严格按照“加油十三步曲”、“卸油八步曲”、“收银六步曲”的操作流程规范作业，用真心、诚心、爱心服务客户；一句亲切的问候，一个诚挚的微笑，都给顾客以温馨的触动，留下深刻印象。

加油高峰期或资源紧张时，加油的车辆会排成长队，每当这时，无论当班还是不当班的员工都会主动到现场疏导交通，保证各种车辆有序、高效、顺利加油，满意离站。我们还增设了饮水机、医药箱、便民伞、便民毛巾等服务项目，切实地形成了以服务为中心的营销格局。

服务意识提高了，服务质量提升了，每名员工工作起来就是一道亮丽的风景线，如同一颗颗宝石花温暖着客户的心，不断吸引新老客户的前来惠顾。 三、开发客户群体，多角度营销是加油站发展的保障 第一加油站地处城乡结合部，因此开发新客户、发展和扩大固定客户群体，成为我站能否生存和发展的关键。

求一篇加油站员工心得2000字

时光飞逝，岁月如梭，眨眼间在中油加油站就已经度过了一年的时光，在中石化这个大家庭中，我学到了很多校园中学不到知识和技能，也享受到了中石化这个大家庭的温暖，同时也感受到人情冷暖和酸甜苦辣，从而使自己逐步的成长起来。

在分公司的重点培训完之后，分公司按照应聘时候的志愿我回到了岑溪片区。现在回想起来在培训的时候从加油员到卸油员，再到记帐员，最后是站长。

学会这些工作的操作流程和基本要领并不难，但真正运用到现实生活和工作中，单单的理论怎么说都显得那么的苍白无力，但值得庆幸的是在高经理还不知道如何分配我的时候，经他再三详细的考虑，终于决定把我分到中心加油站，这就使得我从刘站长身上学了不少管理上的知识和做人做事的方法，他使我在挫折中慢慢成长。初到加油站时，我还是有许多的东西不懂，可能刚出社会的缘故吧！接触到每一件事都觉得新鲜的、有趣，但有时候更觉得自己幼稚。

“我要安全”活动开展以来，通过加油站传达贯彻省市公司和片区的实施方案，广泛发动，并多次召开站务会、班前会进行强调和动员，在站内形成了积极学习安全知识、人人参与安全讨论的热潮。通过学习，我从思想深处认识到了安全工作的重要性，转变了过去麻痹大意、无所谓的思想，真正树立了“我要安全”、“责任在我”的理念。

为什么我要安全？上级三令五申，加强安全管理，可是从事实情况看，全国的安全事故还是不断出现，说明了什么？说明了事故就在我们身边，事故就在我们的麻痹大意里，就在我们的松懈思想里。所以，讲安全，重安全，是我们每个人的责任，也是我们每个人的需要。

我们是加油站的一员，安全是我们的工作的重中之重，我们一切工作的核心，也是我们责任的核心，我们必须树立“没有安全就没有效益，没有安全就没有一切”的观念，把安全作为第一要素，把安全作为第一需要，把安全作为应尽的首要责任。 我的安全责任是什么？我如何保证安全？作为加油站的一员，我的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识；其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，坚决杜绝“三违”现象，认真落实……在加油站从事，完全属于危化行业，所以安全是首要的，作为加油站工作人员或者是管理人员，最基本的火源不能携带（打火机、火柴等易燃易爆的），值得注意的是手机，别小看了手机，有的加油站人员习惯了，认为没有事，只要求别人不要打，自己却总是拿出自己的手机进行拨打或者接听，其实像拨打手机出事情的不是没有，我觉得要严格要求自己，也严格要求别人。

为自己为家人着想。还有就是尽量穿工作服，石化或石油的工作服都是防静电的，所以尽量穿（虽然不是很好看，呵呵）。

另外就要严格遵守规定，不能丝毫怠慢，要知道你们工作在“炸弹”边上，时刻小心，白天如此，晚上也是。一是注意外界的因素，不乏分子的破坏，还有就是设备本身要定期检查，同时做好发生危险的扑救与预防工作，最后就是消防措施和物品的检查，保证都是可用状态，不能做形象工程。

生命不可儿戏，总之一定要小心注意安全，防范于未然。 【我帮你搜索了一下其他人的范文，希望你用得到哦~O（∩_∩）O。

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